
Il Gran Premio di Montecarlo di Formula 1 si correrà per almeno altri due lustri. Bernie Ecclestone e Michael Boeri, presidente dell’AC Monaco, hanno sottoscritto un’intesa per dieci stagioni, a partire dall’appuntamento del 2011, che si disputerà il 29 maggio prossimo.
La sfida del Principato gode di una cornice meravigliosa, tra yacht da nababbi, casinò reali, boutique da sogno ed hotel esclusivi. Il quadro diventa ancora più coinvolgente all’arrivo dei personaggi famosi che assistono all’evento. Il salotto di Ranieri ospita il confronto più glamour del campionato e proietta il Circus in un mondo da favola, anche se agli appassionati interessano altri aspetti, più strettamente connessi all’agonismo sportivo.
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Fernando Alonso torna a parlare del successo nel Gran Premio di Germania di Formula 1, che ha vissuto con grande emozione, ma preferisce guardare al futuro, perché la contemplazione del passato non basta a vincere, specie in un mondo dinamico come quello del Circus, dove chi si ferma è perduto.
Il pilota spagnolo della Ferrari ne è cosciente, per questo concentra le sue attenzioni sul prossimo appuntamento, ormai alle porte. In Ungheria gli uomini del “cavallino rampante” cercano conferme, che Alonso tenterà di dare. L’obiettivo è di svolgere un bel lavoro, evitando sbagli che sulla pista di Budapest potrebbero costare cari.
Continua a leggere: F1, Fernando Alonso tra Germania e Ungheria
E’ di sean la segnalazione di questa bella foto, che ci permette di ammirare un controsterzo, su fondo fangoso, di Warren McKiernan, al volante della Subaru Impreza. L’alta qualità dell’immagine consente quasi di contare le particelle sollevate dal moto del bolide…
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Qualche volta i piloti rinunciano ad inseguire il miglior risultato cronometrico, per concedere momenti di grande spettacolo al pubblico o al fortunato passeggero di turno, come nel caso del video odierno, che ci mostra un’intervista sul circuito di Hockenheim a bordo della strepitosa Ferrari 458 Italia.
Al volante del gioiello ad otto cilindri della casa del “cavallino rampante” c’è Marc Gené, che si concede alcune sbandate controllate, mentre il giornalista gli pone diverse domande in momenti poco opportuni dell’azione, adagiandogli il microfono sulle braccia. Chiara la sua tensione emotiva, che il pilota spagnolo si diverte ad alimentare.
Continua a leggere: Ferrari 458 Italia, video ad Hockenheim con Marc Gené
La gallery odierna percorre varie epoche agonistiche, consegnando agli occhi degli osservatori auto di diversa età impegnate nel mondo dei rally. Il filo conduttore è nella bellezza dei modelli o nella particolarità delle situazioni, che producono immagini di notevole intensità, catturate con perizia da fotografi molto bravi nel rapporto con l’obiettivo. A questo punto non ci resta che augurarvi una buona visione.
Continua a leggere: Gallery sulle piacevoli scenografie del mondo dei rally

Alla vigilia della partenza per Budapest, il presidente Luca di Montezemolo ha voluto dare un messaggio di incoraggiamento alla squadra del “cavallino rampante”, impegnata in una fase cruciale della stagione: “Delle tante parole dette, spesso fuori luogo, in questi giorni resta una sola cosa vera e concreta: la Ferrari è tornata forte e vincente. Questo era quello che volevemo io, l’intero staff e i nostri tifosi“.
Tutti a Maranello hanno vissuto momenti di grande gioia per la fantastica doppietta di Hockenheim, che ha confermato la considerevole crescita della vettura nelle ultime gare, anche se in quelle precedenti i risultati non erano arrivati. In Germania, la macchina più veloce in qualifica era ancora blu, ma alle sue spalle c’erano due Rosse. In gara, poi, è sembrato che le Ferrari fossero più veloci delle Red Bull.
Continua a leggere: F1, Montezemolo: “La Ferrari è tornata forte e vincente”

Confermate le voci che circolano da tempo, torna la Mini nei Rally, a partire dal prossimo anno la Prodrive schiererà una Coauntryman WRC di cui ha già iniziato lo sviluppo.
L’auto secondo le nuove regole della categoria WRC sarà equipaggiata con un propulsore 1,6 litri turbo, e disputerà solo alcune gare in preparazione della stagione 2012.

Ancora un successo in Campionato Europeo per Luca Rossetti e Matteo Chiarcossi che, al volante di un’Abarth Grande S2000 privata, hanno vinto in Turchia il Bosphorus Rally, allungando considerevolmente nella classifica del Campionato Europeo.
Dopo i due successi ottenuti al Rally 1000 Miglia, al Rally di Croazia e in Turchia, Rossetti ha ora un vantaggio di 89 punti sul suo più diretto inseguitore.
Continua a leggere: Rossetti e l’Abarth Grande Punto S2000 vincono il Bosphorus Rally in Turchia
Bernie Ecclestone è convinto che la griglia di partenza dei Gran Premi di Formula 1 sarà destinata a spopolarsi entro fine anno. A suo avviso “uno o due” team potrebbero uscire dal giro nella stagione in corso: “Penso che ci siano un paio di squadre veramente in difficoltà. Sono sull’orlo del fallimento“.
La loro uscita di scena non sarebbe una sorpresa. Fra i nomi che circolano c’è quello della Lotus, mai incisiva, neppure nelle retrovie. Il boss del Circus, sulle pagine del Daily Telegraph, ammette che tornare a 10 squadre non sarebbe un dramma quest’anno, visto il poco spettacolo aggiunto dalle new entry.
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Mancano pochi giorni all’appuntamento di Budapest, dove nel corso delle prove del Gran Premio d’Ungheria dello scorso anno Felipe Massa visse una brutta avventura. Il ferrarista andò a sbattere contro le gomme di protezione, incastrandosi a bordo pista, dopo che una molla proveniente dalla Brawn GP di Rubens Barrichello gli era piombata sul casco.
L’impatto con l’insolito “proiettile” gli fece perdere coscienza, portandolo fuori strada. Quell’incidente, che produsse sul brasiliano un taglio sulla fronte, una lesione ossea nella zona sovraorbitale sinistra e una commozione cerebrale (mettendo a rischio la funzionalità dell’occhio), rese necessari alcuni interventi chirurgici, andati fortunatamente bene. Ora Massa torna all’Hungaroring, ma non ha paura del ricordo della triste esperienza.
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