Nel variegato parco partenti del Giro d’Italia Automobilistico non poteva mancare una presenza Abarth, infatti ai nastri di partenza è presente una 500 Assetto Corse ufficiale, affidata ai freschi vincitori del trofeo Abarth 500 Selenia Rally: Michele Tassone e Fabio Grimaldi.
Nota di colore sarà le presenza dell’inviato di “Striscia la Notizia” Jimmy Ghione, che guiderà la vettura in pista, a celebrare la presenza di Abarth in questa appassionante manifestazione un ricco programma di eventi che coinvolgeranno tutti gli appassionati dello Scorpione in giro per l’Italia.
A sottolineare ulteriormente il passaggio, la livrea dell’Abarth 500 Assetto Corse preparata per il Giro d’Italia, che ricalca la colorazione (rosso arancio e giallo) dei prototipi di Abarth che hanno preso parte al Giro d’Italia Automobilistico nel 1974.
Sarà una grande festa itinerante, con i raduni organizzati con i club Abarth di zona e il tour “Abarth on the road” che porterà il mondo dello Scorpione in tutte le piazze e i circuiti del Giro.
La coppia Luca Rossetti e Matteo Chiarossi ottengono la seconda posizione al Rally di Polonia su Abarth Grande Punto S2000, Rossetti ottiene il risultato nonostante una foratura nella prima tappa che lo costringe ad inseguire.
Questo risultato consente a Rossetti di guadagnare la testa del Campionato Europeo davanti a Betti, quando mancano ancora due gare.
Oltre a Rossetti-Chiarossi un’altra coppia italiana torna dalla Polonia con un risultato molto favorevole, sono Giovanni Vergnano e Samuel Perino: i quali fanno punteggio pieno nella classifica riservata alle 2 ruote motrici, a bordo di una Punto Multijet a gasolio: portandosi così al comando della classifica europea di categoria.
Classifica del Campionato Europeo dopo il Rally di Polonia: 1. Rossetti ITA (Abarth) 209; 2.Betti ITA (Peugeot) 188; 3. Tlustak CZE (Skoda) 129; 4. Oleksowicz POL (Ford) 124; 5. Solowow POL (Ford) 115.
La tappa di Imola del trofeo Abarth 500 vede il successo del giovane Alex Campani, la gara valida per i due campionati Italia e Europe vede Campani duellare con Cimarelli scambiandosi più volte la posizione, poi si inserisce anche Pallinen e la lotta prosegue fino all’arrivo.
La classifica vede quindi Campani davanti a Pallinen, poi Cimarelli e Monforte, con questa affermazione Campani si porta al comando del Trofeo Abarth 500 Selenia Italia sopravanzando Nicola Baldan, il quale però mantiene il comando della classifica del Trofeo Europe.
Il prossimo appuntamento del Trofeo Abarth 500 Selenia Europe è in programma sul circuito belga di Spa-Francorchamps sabato 6 e domenica 7 agosto. Il Trofeo Abarth 500 Selenia Italia riprende invece il 2 ottobre sul circuito del Mugello.
Ancora un successo per il giovane piemontese Michele Tassone, il quale si aggiudica la terza prova del trofeo Abarh500: il Rally du Chablais disputato in Svizzera, Tassone dopo una gara molto combattuta ha preceduto lo svizzero David Finger.
Ottimo anche il terzo posto dell’Italiano Pierluigi Maurino, ottenuto dopo una lotta serrata con un altro svizzero Maurice Brera, Il prossimo appuntamento del Trofeo Abarth 500 Selenia è il Rally dell’Appennino Reggiano, in programma a Reggio Emilia il 25 giugno.
Classifica Trofeo Abarth 500 Selenia Rallye du Chablais: 1. Tassone-Grimaldi in 1ora 50′20″6; 2. Finger-Schweizer a 6″7; 3. Maurino-Perino a 4′30″0 ; 4. Brera-Forestier a 4′34″4; 5. Le Coultre-Thanir a 8′27″4; 6. Wissen-Rossi a 14′09″1; 7.Lussana-Libretti a 18′53″7.
Secondo quanto riportato ieri da es.autoblog, alcuni dirigenti Abarth avrebbero parlato ufficiosamente del programma per riportare il marchio dello Scorpione nel Mondiale Rally. La notizia, segue di pochi giorni l’annuncio clamoroso (ma ampiamente annunciato) con cui Volkswagen ha confermato il suo sbarco nel WRC dalla stagione 2013. Che, guarda caso, sarebbe proprio l’anno in cui anche Abarth dovrebbe lanciarsi nella categoria.
Stando alle anticipazioni dei colleghi, il modello su cui Abarth punterà sarà la prossima generazione della Punto, attesa sui mercati internazionali proprio nel 2013. Qualora dovesse effettivamente prendere corpo l’arrivo dello Scorpione del WRC, si potrà davvero dire che la grigia epoca del binomio Citroën-Ford -già interrotta quest’anno con l’arrivo di Mini- sarà un lontano ricordo.
Senza contare che -ma queste sono davvero solo chiacchiere, per ora- c’è chi parla di un ritorno di Subaru e del debutto di Proton. Interpellati in merito alla notizia, alcuni insider Abarth hanno confermato che c’è interesse verso un piano del genere, ma per ora niente di più concreto è all’orizzonte. Chissà, magari in futuro…
Successo pieno per il Team Abarth al 28° Rally di Croazia, seconda prova del Campionato Europeo Rally, dove la coppia Luca Rossetti e Matteo Chiarcossi hanno dominato la gara senza problemi fin dalle prime battute.
La Punto S2000 dell’equipaggio italiano ha infatti vinto ben dieci prove speciali su quindici, tutti disputati su percorso asfaltato e molto impegnativo.
Luca Rossetti ha preceduto al traguardo Luca Betti su Peugeot, ed il polacco Oleksowicz su Ford Fiesta: questo secondo successo a punteggio pieno dopo il Rally Mille Miglia pone Rossetti e la sua Abarth nettamente in testa nella classifica del campionato, dove con 85 punti precede Betti a quota 47.
L’amico Giuseppe Palozzi, al quale vanno i nostri ringraziamenti per la preziosa collaborazione, è l’autore degli scatti odierni, che confermano la sua bravura. Queste foto si riferiscono alle prove di sabato della prima tappa del Trofeo Abarth 500 Selenia Italia, disputata sul circuito di Vallelunga.
La gara romana si è chiusa con il doppio successo del campione in carica Nicola Baldan. Nella prima sfida ha preceduto il giovane Alex Campani, nella seconda Franco Cimarelli. Ottima prestazione dell’inviato di “Striscia la Notizia” Jimmy Ghione, che ha ottenuto due ottimi piazzamenti: 6° nella prima manche e 5° nella seconda, dopo aver lottato a lungo per il quarto posto.
Continua a leggere: Gallery del Trofeo Abarth 500 Selenia Italia a Vallelunga
Abarth fa la sua scelta, sarà Luca Rossetti insieme al navigatore Matteo Chiarcossi a difendere i colori della squadra dello scorpione nel Campionato Italiano Rally, ovviamente su una Grande Punto S2000 del Team Trico: il quale fornirà l’assistenza sia tecnica che logistica.
Rossetti sempre in coppia con Chiarcossi è Campione Europeo, e vicecampione Italiano in carica, vediamo le sue dichiarazioni: “Sono molto contento di avere, per il terzo anno consecutivo, la possibilità di difendere i colori della casa ufficiale Abarth.
Confido nella bontà dell’auto e dell’esperienza del Team per giocarmi ad armi pari, con gli altri Team, il titolo tricolore”.
Si aprono lunedì 7 marzo le iscrizioni al “Trofeo Abarth 500 Rally 2011″ che, seguendo la strada dei campionati promozionali dello scorpione in pista, assume quest’anno carattere internazionale articolandosi su 7 gare: tre in Italia e quattro oltre confine, con due appuntamenti a testa per Francia e Svizzera.
Anche quest’anno è previsto un ricco montepremi, con particolare attenzione nei confronti dei piloti più giovani, per i quali è prevista una classifica Under 25, il cui premio finale è un’Abarth 500 Rally in versione R3T pronta per correre, grazie al contributo di Aci/Csai. Al vincitore assoluto andrà invece un’Abarth 500 in versione stradale. Molto interessanti i premi che vengono assegnati ad ogni gara: 4.000 euro al primo classificato, 2.500 al secondo e 4 pneumatici Michelin al terzo.
Il calendario della stagione 2011 si apre con il Rally 1000 Miglia (15-16 aprile), poi il trofeo proseguirà con il Criterium Jurassien (29-30 aprile) e il Rally du Chablais (27-28 maggio), quindi l’Appennino Reggiano (25-26 giugno), il Mont Blanc-Morzine (2-3 settembre), il Sanremo (23-24 settembre) e infine il Rallye d’Antibes (15-16 ottobre). Per la classifica finale saranno considerati i 6 migliori risultati.
Continua a leggere: Si aprono le iscrizioni al “Trofeo Abarth 500 Rally 2011”
Ottimo secondo posto di categoria del campione del mondo della Moto GP, Jorge Lorenzo con l’Abarth 500 Assetto Corse nella 500km de Alcañiz, disputata sul circuito spagnolo Motorland Aragon.
La gara era valida per il campionato spagnolo “Copa de Espana de Resistencia” e Lorenzo vi ha preso parte con un’Abarth 500 del Difisa Racing, dividendo il volante con Manuel de los Milagros e Antxel Echegoyen.
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