Tomcat Racing ha effettuato due giorni di test con la Formula Abarth sulla pista di Imola l’8 e 9 marzo, con al volante i suoi portacolori, Matteo Beretta e Vicky Piria.

Il grande freddo ha caratterizzato questi due giorni di test a tal punto che il secondo giorno la neve ha sospeso definitivamente le prove.

Continua a leggere: Tomcat Racing rallentata dalla neve nei test di Imola

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21 i piloti, giovanissimi e provenienti anche da altre nazioni; 14 le squadre già schierate; 19 le monoposto subito in pista delle 26 già sfornate dalla Tatuus; 14 e forse più, le ulteriori monoposto già prenotate.

E’ con questi numeri che si è svolta a Vallelunga la prima sessione di test collettivi dedicata alla Formula ACI CSAI Abarth la neonata monoposto addestrativa motorizzata FPT Racing (414TF 1400cc. turbo da 180 hp) e varata dalla federazione nazionale per allevare i campioni di domani.

Continua a leggere: Raffaele Marciello il più veloce nella prima sessione di test collettivi per la Formula AciCsai Abarth

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La stagione agonistica 2010 è ricca di appuntamenti per l’Abarth con tre campionati monomarca in programma in circuito. Ai collaudati, “Trofeo Abarth 500 Selenia Europe” e “Trofeo Abarth 500 Selenia Italia”, si aggiunge quest’anno il Trofeo in Gran Bretagna, tutti all’insegna di due dei concetti fondamentali della filosofia Abarth: accessibilità e divertimento.

La grande novità dei Trofei di quest’anno è la possibilità di far correre due piloti con la stessa vettura, uno in Gara1 e l’altro in Gara2, favorendo sicuramente i giovani e contribuendo ad un notevole abbattimento delle spese.

Continua a leggere: In pista i Trofei Abarth 500 Selenia per la stagione 2010

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Matteo Beretta ha siglato un accordo con Tomcat Racing per disputare nel 2010 il nuovo Campionato Italiano di Formula Abarth. Il promettente pilota, che in gennaio ha ottenuto la licenza per correre in auto, è nato a Lecco il 23 marzo 1994 e può vantare un curriculum kartistico di tutto rispetto.

Carlo Dell’Orto, responsabile del team che lo ha reclutato, è soddisfatto della scelta: “Siamo contenti di avere Matteo in squadra. Con lui puntiamo a fare bene con la nuova Tatuus di Formula Abarth, per permettergli di essere competitivo il più presto possibile“. Da parte dell’equipe c’è tutta la volontà di agevolare l’ascesa.”

Continua a leggere: C.I. Formula Abarth: Tomcat Racing con Beretta nel 2010

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Il campione europeo in carica Giandomenico Basso, con Mitia Dotta, e l’equipaggio formato dal vice campione italiano Luca Rossetti, con Matteo Chiarcossi, difenderanno i colori Abarth nel Campionato Italiano Rally 2010 al volante dell’Abarth Grande Punto S2000.

Entrambi cercano il successo in un campionato che vede scritti i loro nomi nel suo albo d’oro: Basso lo ha infatti vinto nel 2007, Rossetti nel 2008, anno nel quale ha conquistato anche il titolo continentale.

Continua a leggere: Rally: Abarth nel Campionato Italiano Rally con Basso e Rossetti

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Si appresta a esordire nei rally l’Abarth 500, che in questa specialità offre due monomarca: il Trofeo Abarth 500 Rally Selenia e il Challenge Abarth “BFGoodrich”. La vettura gode dell’omologazione nella categoria R3T (a partire dal 1° marzo 2010). E’ in vendita “pronta corse” ed è immatricolata al prezzo di 48 mila (più Iva).

Si tratta di un vero bolide da gara, con motore turbo da 180 cavalli. Il carnet tecnico comprende: cambio sequenziale con innesti frontali a 6 marce; differenziale autobloccante a lamelle; frizione bidisco; sospensioni e ammortizzatori racing regolabili, con molla coassiale e ghiera per variare l’altezza da terra; camber regolabile mediante piastrine specifiche; freni, tutti a disco, anteriori da 300 mm e posteriori da 251 mm, con ripartitore e correttore di frenata posteriore.

Continua a leggere: Trofeo Abarth 500 Rally Selenia e Challenge Abarth

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Vicky Piria ha trovato l’accordo con la Tomcat Racing per correre nel neonato Campionato Italiano di Formula Abarth nel 2010 .

Vicky, che ha il doppio passaporto italiano e inglese, e’ nata a Milano l’11 novembre del 1993, e puo’ vantare un curriculum kartistico di tutto livello sin dal suo primissimo esordio nel 2003 nella 50 baby kart.

Continua a leggere: Tomcat Racing con Vicky Piria nel Campionato Italiano di Formula Abarth 2010

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Notizia clamorosa dall’inghilterra, la squadra scozzese IF Motorsport sarebbe interessata a schierare nel campionato BTCC due Abarth Grande Punto, anche se per adesso il team manager Bryce Wilson non si sbilancia, parlando anche di altre vetture papabili.

Ovviamente il team è cosciente che il tempo è contro di loro, e che difficilmente potrebbero essere pronti per inizio stagione: ma sperano con il giusto bagaglio di test di essere competitivi appena arrivati in pista.

Continua a leggere: Forse l'Abarth Grande Punto nel Campionato BTCC?

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Nel 2010 il marchio Abarth esordirà nei rally con il suo modello di punta, l’Abarth 500, dando vita ad un avvincente trofeo monomarca che, nel pieno rispetto della tradizione Abarth, rappresenta un compromesso ideale tra costi e prestazioni delle vetture tale da favorire soprattutto i giovani all’inizio della loro carriera agonistica.

Per la Casa dello Scorpione si tratta di un ritorno in una specialità che l’ha vista protagonista nell’ambito dei trofei promozionali per oltre trent’anni, sin dal 1977, quando venne organizzata la prima edizione del Campionato Autobianchi A112 Abarth, al quale sono succeduti i trofei Fiat Uno, Uno Turbo, Cinquecento, Seicento, Punto Kit e Super 1600, Stilo e Panda Kit.

Continua a leggere: Stabilito il calendario per il Trofeo Abarth 500 Rally

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Al Motor Showdi Bologna, nell’area Paddock (padiglione 35), è stata svelata la nuova formula addestrativa Aci Csai Abarth la monoposto che dal 2010 al 2014 farà crescere i giovani talenti per proiettarli verso le serie maggiori, raccogliendo così il testimone dalla Formula Azzurra, la categoria che dal 2005 ha segnato il via del “Progetto Giovani” di Csai.

Un testimone, quello raccolto dalla nuova Formula Aci Csai Abarth, che arriva però da molto più lontano e da progenitrici come la Formula Italia o la Formula Fiat Abarth che a cavallo degli anni ’70 ed ’80 hanno visto sbocciare talenti assoluti, poi approdati con successo in Formula 1, come Michele Alboreto, Riccardo Patrese ed Alessandro Nannini, solo per citarne alcuni.

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