Può mai passare il weekend del Gran Premio del Brasile senza nemmeno uno scroscetto di pioggia piccolo piccolo? Storicamente no, ringraziando Giove Pluvio. E secondo le previsioni del tempo, l’edizione 2010 della gara sudamericana, non farà eccezione. A Interlagos pioverà dunque, ma nella giornata di sabato, non domenica.

Le proiezioni basate sulle ultime osservazioni satellitari danno per la precisione un 80% di possibilità alla pioggia durante le qualifiche, con progressivo miglioramento a seguire. Anche le libere di venerdì potrebbero svolgersi sotto l’acqua, ma in realtà lo scenario più probabile per la giornata parla di condizioni di asciutto e leggere precipitazioni al di fuori degli orari delle prove stesse.

E domenica? Domenica sarà con ogni probabilità sereno, dato che le previsioni riservano alla pioggia una probabilità pari a un misero 20%. Va detto comunque che le previsioni stesse sono peggiorate nel corso degli ultimi giorni. In ogni caso, le qualifiche bagnate potrebbero tradursi in una griglia…”originale”, e di conseguenza in una gara bella vivace. Cosa non certo rara a Interlagos. Se poi consideriamo l’altissima posta in gioco, c’è di che sperare bene per lo show…

Via | TheF1Times

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Bruno Senna potrebbe passare alla Lotus nella prossima stagione. I colloqui per il cambio di divisa sarebbero già a buon punto. Questo è quanto sostiene Globe Esport, citando fonti vicine al nipote del mitico Ayrton, il cui debutto in Formula 1 non è stato certo esaltante, anche in virtù dei limiti dell’Hispania Racing, i cui colori sta difendendo.

Le cose potrebbero andare meglio per lui il prossimo anno, con il passaggio a una squadra dal nome nobile e con un potenziale più alto, che si è messa in luce come la migliore fra le debuttanti del 2010. Secondo le indiscrezioni, l’arrivo del pilota brasiliano farebbe perdere il sedile a Jarno Trulli, lasciando invece Heikki Kovalainen al suo posto.

Continua a leggere: F1, Senna potrebbe sostituire Trulli alla Lotus

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Nel corso della lunga riunione della Fota che si è svolta a Suzuka, in occasione del Gran Premio del Giappone di Formula 1, i rappresentanti delle squadre hanno discusso i possibili modi per migliorare il format dei weekend agonistici, magari riducendo a due le giornate in pista: libere e qualifiche il sabato, gara la domenica. Per garantire ai circuiti le entrate extra del venerdì si potrebbe ricorrere ad altre iniziative.

Christian Horner, team principal della Red Bull, crede che quel giorno possa essere studiato in modo diverso, magari per le verifiche tecniche o per una vetrina destinata ai giovani talenti. Si tratta ovviamente di proposte allo stato embrionale, suscettibili di miglioramento, che una volta affinate dovrebbero cercare il sostegno di Jean Todt e Bernie Ecclestone per tradursi in fatti concreti.

Continua a leggere: F1, weekend accorciati al vaglio dei team

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La Russia dovrebbe ospitare un Gran Premio di Formula 1 a partire dal 2014. Questo è quanto emerge da alcune dichiarazioni di fonte governativa. Bernie Ecclestone ha incontrato Vladimir Putin nella città di Sochi, dove dovrebbe svolgersi la sfida. Pare che il primo ministro abbia dato conferma dell’intesa, che durerà fino al 2020.

La località scelta per l’evento si trova sulla costa sud occidentale del Mar Nero, vicino al confine georgiano. Qui si svolgeranno anche le Olimpiadi Invernali del 2014. L’arrivo del Circus sarebbe un altro passo nel percorso di avvicinamento della nazione all’universo del Circus, dopo lo sbarco di Vitaly Petrov nella massima categoria.

Via | Motorsport.com

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Sebastien Loeb e Dani Sordo saranno ai nastri di partenza della tappa finale del campionato GT Open, che si disputerà a Barcellona nel weekend del 31 ottobre. Il sette volte campione del mondo rally e il compagno della Citroen si divideranno il volante della Porsche 911 GT3R di classe GTS preparata dal team Almeras.

La struttura è ben nota all’Extraterrestre alsaziano, che si è già concesso altre digressioni agonistiche con bolidi provenienti dalla factory d’oltralpe. Per gli appassionati e il pubblico si prospetta quindi una bella sorpresa, assolutamente da non perdere.

Via | Autohebdo.fr

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Abbiamo più volte parlato dell’interesse del Gruppo Volkswagen per la Formula 1. E’ chiaro che la prospettiva non è a breve termine, ma emerge una volontà al debutto nella categoria in un futuro non troppo lontano. Lo ammette Hans-Joachin Stuck, responsabile dell’attività sportiva della holding tedesca, che dice: “Quando sei fra i più grandi costruttori del mondo è naturale pensarci. Ma non prima del 2012“.

Se lo sfondo di riferimento dovesse diventare quello auspicato, con una riduzione nei costi di partecipazione, il marchio utilizzato per la missione potrebbe essere quello della Porsche. Il management di Zuffenhausen starebbe valutando la possibilità. Questa è la voce giunta dal Salone dell’Auto di Parigi, per bocca di Matthias Muller, nuovo presidente della casa di Stoccarda.

Continua a leggere: F1, la Porsche sta valutando l'eventuale ingresso nel Circus

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E’ stato diramato il calendario degli appuntamenti chiamati a comporre il calendario 2011 del Deutsche Tourenwagen Masters. La prestigiosa serie automobilistica tedesca, capace di scaldare i cuori degli sportivi, rinuncerà all’Italia, dopo aver fatto tappa quest’anno nel circuito di Adria.

All’appello ci saranno undici gare, per una stagione ricca e articolata. Ad aprire le danze sarà la sfida di Hockenheim del primo maggio. Nello stesso impianto, il 23 ottobre, si celebrerà il penultimo appuntamento dell’annata agonistica, seguito soltanto da quello di Shanghai del 6 novembre.

Continua a leggere: DTM, diffuso il calendario della stagione 2011

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La Lotus Cars ha annunciato i suoi programmi sportivi per i prossimi anni, e c’è da rimanere stupiti per numero e varietà di questi, la casa inglese sarà praticamente presente in quasi tutti i campionati più significativi: sia di monoposto che di ruote coperte.

Queste le parole di Claudio Berro direttore del dipartimento sportivo della Lotus: “Lo sport auto e le gare sono nei geni di Lotus. Occupiamo un posto speciale nel mondo del motor sport. Ora che riveliamo i nostri piani futuri.

Continua a leggere: Programmi sportivi Lotus: monoposto, GT e anche Lmp2

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In questi giorni abbiamo parlato dell’erede della Lamborghini Murciélago, nota come Jota, ma la casa di Sant’Agata Bolognese ha altre novità in serbo. Una di queste servirà a concludere nel migliore dei modi il Super Trofeo, campionato monomarca del Toro atteso oggi al rush di fine stagione. Si tratta di una serie speciale della Gallardo LP570-4, battezzata Blancpain Edition, in omaggio alla partnership con la celebre maison orologiaia.

Il modello sposa a grandi dosi lo spirito agonistico, che si respira dentro e fuori. L’alettone posteriore è ancora più grande di quello visto sulla Superleggera ed aumenta considerevolmente la deportanza. Il coperchio del motore giunge direttamente dalle gare e assicura un miglior raffreddamento al cuore da 570 cavalli. Molti i dettagli in materiali compositi. La vettura ha una verniciatura opaca, con alcuni elementi in fibra di carbonio a vista. Gli interni sfoggiano uno stile sportivo e vivace. Al momento non si conoscono altri dettagli. Sarà però una bella “belva”.

Via | Autogespot.com Gtsprint.com

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In questi giorni si è parlato del possibile arrivo nel 2011 del motore Renault sulle monoposto Lotus Racing. In attesa di averne conferma, possiamo dire con certezza che la squadra impegnata nel Campionato del Mondo di Formula 1 cambierà presto nome, diventando Team Lotus.

Un modo, questo, per rendere più forte il legame con la scuderia del mitico Colin Chapman. La cosa è ora possibile perché si è completato dal punto di vista legale il passaggio di proprietà dei diritti sul marchio Team Lotus dalla Ventures Ltd, di David Hunt since Team Lotus.

Via | Paddock.it

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