Tra i giovani piloti allevati dalla BMW c’è marco Wittmann, il giovane pilota ventiduenne nel 2012 avrà anche l’importante ruolo di collaudatore nel Campionato DTM.
La casa di Monaco sta riservando molte energie e risorse al suo rientro nella serie Tedesca e inserire giovani piloti fa certamente parte di questo programma: questo farà si che Wittmann affiancherà i piloti ufficiali nei test di Portimao che cominciano nella giornata di oggi.
Gli impegni di Marco per la BMW non si fermeranno al DTM, ma avrà occasione di correre in vari campionati dove sono impegnate vetture BMW: tra cui già confermata la 24 ore del Nurburgring.
La difficile situazione della Mini in questo inizio della stagione 2012 ha portato ad incomprensioni tra la stessa, la BMW e la Prodrive di Richards che ha curato la preparazione di queste competitive vetture.
Lo stesso poco risalto dato al secondo posto di Dani Sordo a Montecarlo la dice lunga sulle tensioni in atto tra gli attori di questa vicenda, le indiscrezioni parlano della BMW ormai stanca delle troppe pretese economiche di Richards, con la frattura tra le due parti ormai prossima.
Anche il recente abbandono di David dal ruolo di Team Principal della squadra era in relazione alla situazione di conflitto, Richards accusa la BMW di non investire abbastanza nel progetto e di essere in ritardo col nuovo propulsore.
Ora la casa di Monaco nel caso metta in atto il divorzio con la Prodrive potrebbe affidare il progetto a qualche realtà italiana, ci viene subito da pensare alla Roal di Ravaglia o alla BMW Italia.
Si arricchisce ulteriormente il parco partenti della decima edizione del Campionato GT Italiano, è arrivata infatti la conferma della presenza di due BMW Z4 GT3 ufficiali.
Le auto di Monaco si uniranno a blasonate concorrenti quali, Audi R8 anch’esse ufficiali, a varie Porsche 911 GT3R, e alle Ferrari 458 Italia.
A gestire l’operazione sarà il punto di riferimento assoluto della BMW in Italia, la Roal Motorsport di Roberto Ravaglia: che avrà in mano tutta la gestione sportiva delle Z4 GT3.
Sul fronte piloti ci sono già conferme, della partita saranno Michela Cerruti, Thomas Biagi, e Stefano Colombo, per sapere il nome del quarto portacolori bisognerà attendere ancora qualche giorno.
Bmw presenta la prima delle livree adottate dalle sue vetture in occasione del rientro nel Deutsche Tourenwagen Masters. La casa bavarese sosterrà gli impegni del campionato 2012 con sei M3 in griglia.
L’esemplare numero uno della serie non veste i tradizionali colori aziendali, ma porta in pista il verde e il blu degli sponsor Castrol Edge e Aral Ultimate, provenienti dal settore petrolifero.
Ricordiamo che al programma dell’elica blu hanno aderito Bruno Spengler e il campione della specialità Martin Tomczyk, che si andranno ad affiancare a Andy Priaulx, Augusto Farfus, Mano Joey e Dirk Muller. Tre le squadre all’opera: Schnitzer, RBM e RMG.
Via | Autosport.com
Foto | Bmwgroup-sport.com
La BMW è pronta a dare battaglia nel DTM, la casa tedesca al suo rientro nella categoria non nasconde di avere fin da subito grandi ambizioni, e di poter sfidare alla pari le avversarie Mercedes e Audi.
Il responsabile delle competizioni BMW Jens Marquandt ha comunicato il nome del sesto pilota che farà parte della formazione: Dirk Werner, che si aggiunge ai compagni Bruno Spengler, Andy Priaulx, Augusto Farfus , Joey Hand e Martin Tomczyk.
Werner ha convinto i responsabili dell’elica blu durante i test dimostrandosi veloce, e con la necessaria esperienza internazionale maturata nella Grand Am con due titoli vinti in GT.
Il Campionato Superstars continua a raccogliere consensi e adesioni, tra le novità 2012 va segnalato l’ingresso nella serie del team spagnolo Porteiro, il quale ha già iscritto due vetture col supporto della filiale iberica BMW.
Pilota di punta sarà Felix Porteiro, già protagonista in passato nel Mondiale Turismo e in varie categorie di monoposto, al quale verrà affiancato un giovane in fase di selezione fra tre talenti dell’automobilismo spagnolo.
«Abbiamo svolto dei test sul Circuito di Alcarrás, ottenendo subito ottimi risultati che ci fanno essere abbastanza ottimisti per la prossima stagione - ha dichiarato il titolare Santiago Porteiro - Con noi hanno già provato Salvador Tineo, Antonio De La Reina e una ragazza: Carmen Boix.
Stiamo lavorando per migliorarci ogni giorno sempre di più». Per il 2012 il Team Porteiro si candida dunque a tutti gli effetti come la nuova realtà pronta a rilevare il testimone del Team BMW Italia, con l’obiettivo di portare al successo le vetture della Casa bavarese, sempre nell’ottica di una sfida tra più marchi che continuerà ad essere uno dei leit-motiv della Superstars Series.
Titoli assegnati a Vallelunga, Bertolini conquista il Campionato Internazionale e Cerqui quello Italiano, l’alfiere della Maserati era quello nella posizione più scomoda accusando 20 lunghezze di ritardo da Luigi Ferrara, ma vincendo entrambe le gare ha risolto la situazione a suo favore.
Gran giornata anche per Cerqui, il giovane pilota BMW con terzo ed un secondo posto conquista il titolo Italiano gran risultato per un debuttante, chi rimane a bocca asciutta invece è Ferrara ancora in testa dopo gara 1 pregiudica tutto con l’ottava posizione in gara 2, sicuramente non soddisfatto della piega del Campionato anche Thomas Biagi, il campione uscente si ritrova quarto in entrambe le classifiche.
Bertolini dicevamo comincia bene fin da gara 1 dove scatta dalla pole e prende il largo, mentre il compagno Pier Guidi supera Cerqui e gli protegge le spalle, tenendo le tre BMW del Team Italia a distanza, dietro invece è lotta serrata tra Ferrara e Pigoli.
La doppietta Maserati con Ferrara settimo fa fare un bel balzo in avanti in classifica a Bertolini, che mette le basi per la conquista del titolo nella seconda gara, dove le auto del tridente la fanno ancora da padrone.
Continua a leggere: Superstars, Vallelunga: Bertolini e Cerqui si dividono i titoli
Domenica a Vallelunga si corre l’ultimo appuntamento della Superstars, due gare che ci daranno i vincitori del Campionato Internazionale e di quello Italiano, con la lotta per entrambi i titoli ancora aperta e con quattro piloti in lizza.
La serie internazionale vede con 156 punti leader Luigi Ferrara su Mercedes della CAAL Racing, seguito a undici punti di distacco dalla rivelazione della stagione Alberto Cerqui su M3 della BMW Italia.
Seguono nella terza posizione del campionato Andrea Bertolini su Maserati Swiss Team, e il campione uscente Thomas Biagi su M3 BMW Italia: entrambi questi piloti sono appaiati a 136 punti, tra i primi quattro quello che affronterà la cara con più chance sarà almeno sulla carta Bertolini, in quanto privo di zavorra, mentre Cerqui almeno in Gara 1 sarà il più penalizzato.
Più serrata la situazione per il titolo Italiano, dove i primi tre sono separati da otto punti, con Cerqui a quota 108 punti al comando, Ferrara dietro a sei lunghezze, e Max Pigoli a otto, e poi ancora Biagi con 15 punti di distacco.
La BMW procede nella sua preparazione in vista del Campionato DTM 2012, e approfitta dei test per cercare nuovi giovani piloti con l’intento di lanciarli nella serie.
Nella prossima settimana teatro dei test sarà il Lausitzring, qui la casa bavarese darà l’opportunità di mettersi al volante della M3 a tre giovani promesse: Richie Stanaway (campione F3 tedesca 2011), Renè Rast (campione Porsche Super Cup 2010), e Jean Karl Vernay (campione Indy Lights 2010).
In pista scenderanno tutti e tre i Team già selezionati dalla BMW per la prossima stagione, che sono: Schnitzer, RBM, RMG, oltre ai piloti giovani che citavamo saranno presenti i titolari Andy Priaulx ed Augusto Farfus, oltre agli esperti Jorg Muller e Dirk Werner, convocati per dare aiuto nello sviluppo della vettura.
La penultima gara della serie Superstars al Mugello vede protagonista il giovane pilota BMW Alberto Cerqui, che si aggiudica Gara 1 e 2 con la sua M3, doppio successo che gli permette di portarsi in testa alla classifica di campionato italiano, e al secondo posto nella classifica internazionale.
In Gara 1 Cerqui scatta dalla pole e non ha problemi a condurre la gara sui saliscendi del Mugello terminando davanti alla Maserati di Pier Guidi, e alla Mercedes di Max Pigoli.
Problemi di motore invece per Luigi Ferrara che concluderà sesto, mentre non conclude la gara Bertolini: partito dall’ultima fila rimonta fino alla nona posizione, ma poi ha un contatto negli ultimi giri con la Jaguar di Sini. Buona anche la quarta piazza di Biagi seguito da Johnny Herbert il quale esce incolume da un contatto multiplo di più vetture.
Come già detto Cerqui la spunta anche in gara 2, questa volta precedendo sul traguardo il compagno Thomas Biagi, ed il sempre in palla Herbert, continua invece la sfortuna per le Maserati Swiss Team, con Bertolini costretto al ritiro dalla rottura dell’idroguida, e Pier Guidi squalificato per un contatto con La Mercedes di Rangoni.
Continua a leggere: Superstars: con due vittorie al Mugello Cerqui in testa al Campionato
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