Lo shakedown della quarta BMW M3 E92 ha concluso oggi ad Adria la fase di allestimento delle vetture che il Team BMW Italia schiererà nel prossimo campionato Superstars.

Stefano Gabellini ha percorso circa 180 chilometri verificando il corretto funzionamento di tutte le componenti, un processo che non ha evidenziato particolari problemi al di là di piccoli inconvenienti di gioventù.

Continua a leggere: Superstars: Stefano Gabellini completa lo shakedown delle BMW M3

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Comincia con due quinti posti la stagione 2010 nel WTCC per Stefano d’Aste. Un risultato beneaugurante ma non pienamente soddisfacente per il pilota brianzolo, che dopo la pole tra i piloti privati del sabato, avrebbe potuto puntare alla vittoria senza i problemi al propulsore che lo hanno afflitto già dalle prove.

Prove dalle quali d’Aste non si aspettava di certo la prima posizione, come confermava lui stesso appena sceso dalla vettura a fine qualifiche: “Ho fatto un giro davvero fantastico, ho dato tutto per ottenere una buona qualifica ma non mi aspettavo certo di poter essere davanti a tutti i piloti privati, anche perché sulla mia vettura ho problemi di motore e non so ancora se lo cambieremo prima della gara”.

Continua a leggere: WTCC: due quinti posti a Curitiba per Stefano d'Aste

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La famiglia del Proteam Motorsport si è ricongiunta in Brasile, più precisamente a Curitiba dove questa domenica prenderà il via la nuova stagione del World Touring Car Championship.

Al momento i meccanici, seguiti con attenzione dal team owner Presenzini e dall’ingegner Marco Calovolo stanno ultimando gli ultimi accorgimenti per mettere a disposizione di Sergio Hernandez e Stefano D’Aste le vetture con il miglior potenziale possibile.

Continua a leggere: WTCC: parte l'avventura del Proteam nel WTCC 2010

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Bmw Rahal Letterman Racing Team presenta la livrea 2010 dei suoi bolidi per l’American Le Mans Series. Le M3 che difenderanno i colori della squadra sfoggiano una veste grafica dove emerge il brio dei prodotti dell’elica blu, noti per la capacità di offrire grandi gioie di guida.

Le parole e la frasi che avvolgono la carrozzeria si rifanno alla campagna lanciata in Nord America il 12 febbraio, durante la cerimonia di apertura dei Giochi Olimpici Invernali. “Story of Joy” introduce una nuova estetica creativa, caratterizzata da immagini forti e colorate, con sottili riferimenti allo spirito dei prodotti della casa di Monaco.

Continua a leggere: Alms: Bmw presenta la livrea per la stagione 2010

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Il Team BMW Italia ha raggiunto un accordo con Stefano Gabellini per il campionato Superstars 2010. Il pilota italiano sarà al volante di una delle quattro BMW M3 coupè che sono in avanzata fase di realizzazione nella sede di ROAL Motorsport a Padova.

Gabellini, 44 anni, nelle ultime due stagioni è stato uno dei principali protagonisti del Superstars. Nel 2008 si è aggiudicato il titolo internazionale e ha chiuso, come nel 2009, al secondo posto nella classifica del campionato italiano.

Continua a leggere: Superstars: Stefano Gabellini con il Team BMW Italia nel 2010

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Cari Amici, con qualche giorno di ritardo rispetto all’impegno che avevo preso con voi, vi scrivo per darvi notizie non esattamente positive.

Mi spiace comunicarvi che il mio rapporto con BMW si è definitivamente interrotto e con esso è sfumata ogni possibilità di partecipare a qualsivoglia campionato con una vettura della casa Bavarese.

Continua a leggere: Interrotto il rapporto tra Alex Zanardi e la BMW

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Il lavoro di preparazione al prossimo campionato Superstars sta procedendo senza rallentamenti nella sede di ROAL Motorsport i e la giornata di venerdì ha offerto la possibilità di sperimentare in pista alcune delle nuove soluzioni tecniche.

Il campione in carica Gianni Morbidelli e Luca Cappellari si sono alternati al volante di una BMW M3 berlina laboratorio dotata di pneumatici Michelin, in attesa della shakedown della versione coupè che verrà utilizzata durante la stagione.

Continua a leggere: Superstars: Roal Motorsport, primo test in pista con le novità 2010

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La BMW ha deciso di commercializzare la M3 GT4, sarà venduta ad una clientela selezionata per un uso amatoriale e professionistico, l’auto ricordiamo nel maggio scorso ha ottenuto al debutto nella 24 ore del Nurburgring una ottima trentesima posizione assoluta, con Farfus, Muller, Priaulx.

La M3 GT4 non può ovviamente essere immatricolata per alcune soluzioni che impediscono l’omologazione, come la gabbia di sicurezza.

Continua a leggere: In vendita la BMW M3 GT4

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Abbandonata la Formula 1 la casa tedesca si dedica esclusivamente alle ruote coperte, e oltre al mondiale turismo: dove per la verità ha dato un forte ridimensionamento ai programmi, scende in campo nelle GT.

La nuova M3 Gt2 già presente in America sbarcherà anche nel vecchio continente, in un programma endurance che vede al vertice la prestigiosa 24 ore di Le Mans.

Continua a leggere: La BMW torna a Le Mans con la M3 GT2

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IL cambio di strategia BMW nel Motosport non riguarda solo la Formula 1, dove la soluzione è stata drastica tagliando completamente il team, ma anche il mondiale turismo, infatti nel WTCC 2010 non ci saranno più cinque vetture ufficiali, ma soltanto due.

I piani 2010 sono indirizzati a fornire le due vetture ufficiali alla più titolata squdra inglese il Team UK, con i piloti Andy Priaulx e Augusto Farfus, questo significa che non ci sarà più la Roal Motosport di Ravaglia che schierava Zanardi ed Hernandez: squadra che si dedicherà in toto alla Superstars.

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