Jenson Button, dopo aver vinto il titolo piloti 2009, spera di rinnovare la partnership con la Brawn GP: “Voglio guidare una monoposto competitiva, come quella che ho avuto nel corso della stagione. Mi sono divertito a gestire per la prima volta un mezzo di tale livello. Non cercherò un’altra squadra, anche di fronte a una convenienza economica. Voglio restare dove sono“.
Al momento non è stato firmato alcun contratto, perché la priorità era il doppio successo iridato. Ora c’è più tempo per discutere del possibile accordo, che dovrebbe giungere senza troppe complicazioni: lo vuole il pilota, ma anche il team sembra dello stesso orientamento. Dice Ross Brawn: “Dobbiamo trovare il giusto equilibrio fra le richieste di Jenson e le nostre disponibilità finanziarie, ma credo che arriveremo all’intesa“.
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La Brawn e Button sono campioni del mondo, la grande impresa è riuscita agli uomini di capitan Ross, le difficoltà ci sono state ma il team ha saputo lavorare al meglio per superarle: ora si guarda già al futuro.
Il fresco campione Button certamente vuole restare nel team ma dovrà ridiscutere il contratto ed il suo compenso, Jenson pur di correre in questa stagione come sappiamo s’è decurtato lo stipendio, e percependo circa tre milioni di sterline è certamente il campione del mondo meno pagato della storia recente.
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Jenson Button vive con indescrivibile gioia la conquista del titolo di campione del mondo di Formula 1, avvenuta oggi in Brasile. Il pilota inglese della Brawn GP, nato a Frome il 19 gennaio 1980, coltivava da tempo questo sogno. Il padre lo aveva indirizzato presto al mondo dei motori, che conobbe attraverso il karting, dove si mise subito in luce. Poi il passaggio alla Formula Ford e alla F3 britannica. L’esordio nel Circus avvenne con la Williams, in sostituzione di Alessandro Zanardi. Prima di quel momento un test per McLaren e Prost. In Australia, nel 2000, la prima corsa nel giro che conta.
Da quel giorno Button ha disputato 169 Gran Premi, vincendone 7. Al suo attivo 23 podi, 7 pole position e 321 punti. La sua carriera è passata anche per Benetton, Renault, Bar e Honda. Ora è giunto l’alloro iridato, che l’asso d’oltremanica celebra con queste parole: “Sono campione del mondo e vi avviso che non smetterò di dirlo finché non prenderò il volo stasera. Dopo le qualifiche mi ero seduto nella mia camera, iniziando a pensare al peggio. Stavo male, ma sapevo di poter finire quinto o sesto, per cui ho fatto del mio meglio. E’ stata la corsa migliore della mia vita. Approfitterò di questo momento in un modo che non potete neppure immaginare“. Complimenti, Jenson!
Mark Webber vince il Gran Premio del Brasile di Formula 1. L’australiano della Red Bull taglia per primo il traguardo di Interlagos, davanti a Robert Kubica e Lewis Hamilton. Quarto posto per Sebastian Vettel, seguito da Jenson Button, che si laurea Campione del Mondo, insieme alla sua scuderia. Sesto Kimi Raikkonen, con la Ferrari, davanti a Sebastian Buemi e Rubens Barrichello, rallentato nel finale da una foratura. Ma andiamo alla cronaca della gara.
Quando ci si avvia allo start, il tempo è nuvoloso, anche se non piove. Barrichello riesce a conservare la posizione di testa, mentre Raikkonen urta leggermente Webber. Contatto anche tra Vettel ed Heikki Kovalainen, con testacoda di quest’ultimo. Nella stessa tornata c’è un incidente tra Sutil e Trulli. Fuori pure Alonso. Raikkonen guadagna la corsia dei box, come pure Kovalainen, mentre è in azione la safety car.
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Rubens Barrichello sprizza gioia da tutti i pori per la pole conseguita ieri ad Interlagos. L’emozione è ancora più forte perché il risultato è stato centrato davanti al pubblico di casa. Senza considerare che il compagno di squadra Jenson Button è solo quattordicesimo in griglia: un fatto che potrebbe agevolare una significativa rimonta, per coltivare fino all’ultimo il sogno iridato. La gara, però, sarà difficile e non è possibile sbilanciarsi.
Il pilota brasiliano della Brawn GP, elogiato da Mark Webber per il suo passo di prova, ne ha piena consapevolezza: “E’ la situazione che sognavo, ma con un tempo così è meglio tenere i piedi per terra“. In attesa di vedere cosa succederà oggi, Barrichello si gode l’emozione delle qualifiche: “Pioveva a dirotto, eppure la gente è rimasta a vederci. Avevamo tantissime strategie, ma regnava l’icertezza. Non si poteva prevedere quello che sarebbe successo dopo: tornare ai box, cambiare gomme, rimanere coperti. E’ stato molto difficile, ma era bello vedere che tutti stavano alla porta in attesa di conoscere gli sviluppi della situazione“.
In una sessione più tormentata che mai, la pole position del Gran Premio del Brasile è di Rubens Barrichello. Il pilota della Brawn GP ha preceduto Mark Webber, Adrian Sutil, Jarno Trulli e Kimi Raikkonen, quinto con la sua Ferrari. Ma andiamo alla cronaca delle qualifiche. Alle 19 entra in pista Sebastian Vettel. L’asfalto è molto bagnato per via della pioggia caduta nelle ore precedenti. Dopo quattro minuti arriva la bandiera rossa, a causa di un guasto alla Ferrari di Giancarlo Fisichella, finita di traverso in mezzo alla strada.
La F60 si è spenta quando il romano stava per affrontare la discesa dell’impianto di Interlagos. Per l’alfiere del “cavallino rampante” è la fine della sessione. Intanto gli altri protagonisti aspettano il riavvio delle ostilità, ma fin quando non miglioreranno le condizioni atmosferiche le vetture resteranno ferme a motore spento. Si riparte alle 19:18, con Lewis Hamilton a comandare il plotone. Il campione del mondo in carica segna subito un buon tempo.
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Ieri abbiamo dato notizia di quanto riportato dal quotidiano Folha di San Paolo, che aveva riferito di un contratto già firmato per il 2010 tra la Williams e Rubens Barrichello, ma il pilota brasiliano precisa che al momento niente è stato siglato: “Ho ascoltato e letto tutto. Mi sento molto onorato di vedere il mio nome accostato ad altri team, ma nulla è stato sottoscritto“.
Barrichello, quindi, ammette l’esistenza di una trattativa con il team di Grove, ma garantisce che al momento la scelta non c’è ancora stata: “Brawn e Williams sono le mie migliori opportunità, pertanto devo avere il tempo di riflettere. Adesso é il momento di pensare al Gp del casa“. Davanti al suo pubblico il paulista cercherà di dare il meglio del suo repertorio di guida, per regalare momenti di gioia ai connazionali. Poi si dedicherà al mercato. Come dargli torto?
Via | Eurosport.com
Negli ultimi giorni circola la voce che la McLaren possa aiutare la Brawn nella corsa al titolo piloti contro la Red Bull. In realtà non ve ne sarebbe bisogno, visti i grandi distacchi in classifica, ma il tabloid Bild mette sul tavolo l’ipotesi, che Norbert Haug bolla come priva di fondamento: “Non esiste nessun piano della Mercedes contro Sebastian Vettel e il suo team. Tutti faranno la propria gara, esattamente come prima“.
Il sospetto si lega al fatto che la casa tedesca fornisce i motori ai due team d’oltremanica, che potrebbero allearsi per agevolare il conseguimento del campionato conduttori. Ma l’analisi dimentica di prendere in considerazione le frizioni attuali tra Brawn e McLaren, per la sostituzione della prima ai danni della seconda nel ruolo di partner principale della stella a tre punte.
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Dopo la pioggia antimeridiana, che aveva inciso sulle prestazioni delle vetture, il pomeriggio di Suzuka ha regalato alle monoposto di Formula 1 un vero e proprio monsone, che ha costretto a ridurre a soli trenta minuti la seconda sessione di prove libere, per via dell’impossibilità di praticare la pista al semaforo verde.
Heikki Kovalainen, Jenson Button e Rubens Barrichello hanno rinunciato del tutto ai loro tentativi, per non sprecare energie in un quadro ambientale impossibile. Anche gli altri si sono limitati a delle semplici comparse, fatta eccezione per Alguersuari ed Heidfeld, che hanno compiuto oltre dieci giri. Il miglior tempo è andato ad Adrian Sutil, la cui Force India ha fatto meglio della Red Bull di Sebastian Vettel e della vettura gemella di Vitantonio Liuzzi.
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In un confronto condizionato dalla pioggia, Heikki Kovalainen si è messo in luce sui rivali. Il pilota della McLaren ha segnato il miglior crono nella prima sessione di prove libere del Gran Premio del Giappone di Formula 1. Sul circuito nipponico, che torna in scena dopo due anni di assenza, i tempi si sono progressivamente abbassati, dopo i forti scrosci d’acqua iniziali. Alla fine il finlandese, con 1′40″356, ha tenuto dietro l’idolo di casa Kazuki Nakajima, staccato di 292 millesimi, grazie a una Williams con poco carburante a bordo.
Terzo tempo per Adrian Sutil, la cui Force India ha preceduto la Ferrari di Giancarlo Fisichella, che ha fatto meglio del compagno di squadra Kimi Raikkonen, giunto ottavo alla fine delle danze. Davanti a lui si sono piazzati anche Sebastien Buemi (Toro Rosso), Lewis Hamilton (McLaren) e Fernando Alonso (Renault). Lontani dal vertice i piloti delle scuderie che occupano i piani alti della classifica.
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