MG torna ufficialmente nelle competizioni. La casa inglese prenderà parte alla prossima stagione del BTCC, il campionato turismo britannico, con la nuova MG6 GT, che sarà sviluppata dalla Triple Eight Engineering (famosa per aver realizzato e perfezionato le Vauxhall da corsa che hanno vinto nella categoria in passato).
Al volante ci saranno Jason Plato e Andy Neate, che faranno il possibile per tenere alta la bandiera del marchio. Alan Gow, boss del BTCC, accoglie con entusiasmo il nuovo arrivo: “Questa è una notizia fantastica per tutti gli appassionati che seguono la nostra categoria. MG è uno dei nomi suggestivi dell’automobilismo, quindi la sua presenza susciterà interesse tra la gente“.
(Grazie jaguarista)
Via | Pistonheads.com
La Toyota Avensis si appresta a sbarcare nel Campionato Turismo Britannico, non si tratta però di un ritorno ufficiale, la casa giapponese s’è limitata a fornire supporto all’inglese GPR Motorsport.
Alla vettura conosciuta come Avensis NGTC (Next Generation Touring Car) ha lavorato alacremente il due volte campione BTCC James Thompson, il quale la porterà al debutto a Brands Hatch il prossimo 9 e 10 ottobre.
Johnny Herbert disputerà gli ultimi tre appuntamenti del campionato BTCC, al volante di un’Honda Civic del team Dynamic. L’ex pilota britannico, vincitore di 3 Gran Premi di Formula 1 e della 24 Ore di Le Mans del 1991, torna a mettersi in gioco, dopo la felice esperienza nella Speedcar Series.
A 45 anni sostituirà James Thompson sulle piste di Silverstone, Rockingham e Brands Hatch, per le tappe finali della stagione 2009 del British Touring Car Championship. Herbert non è intenzionato a fare la semplice comparsa, ecco perché ha svolto con molto impegno i test di preparazione.
Via | Italiaracing.net
Per quanto la crisi economica pare si stia, almeno un poco, stemperando la realtà è che i suoi effetti paiono ancora ben lontani dal finire. Un triste esempio è la notizia apparsa oggi su Autoblog.it che riporta un comunicato stampa - diramato oggi - della Vauxhall nel quale si annuncia l’abbandono del BTCC, il campionato turismo inglese.
Un addio che arriverà a fine 2009, e motivato da due inderogabili stagioni: la crisi economica appunto, e la pressoché totale assenza di competitori supportati da case automobilistiche in maniera ufficiale, situazione che riflette del resto quella di categorie internazionali ben più titolate, a partire dal FIA WRC.
Nel farlo non viene comunque negato un piccolo spiraglio, in quanto la Casa non parla di un’uscita definitiva dalla serie, lasciando quindi aperta la possibilità ad un ritorno, magari tra qualche anno.
Se parliamo di grandi numeri in gara, c’è chi come il veterano delle corse BTCC Jason Plato nel corso di gara 3 della prima prova del Campionato a Brands Hatch ha fatto un qualcosa di veramente incredibile.
E nel mentre ha dato anche una bella lezione di guida al rookie Jonathan Adams nel corso di un duello tra i due nel quale il giovane pilota BMW è entrato in collissione con la Chevy Lacetti di Plato.
E forse più di tutto ci pensano le immagini a spiegare la dinamica del contatto e relativo supercontrollo di Plato con l’auto intraversata di 90° ad alta velocità.
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La Mitsubishi sembra intenzionata anche lei ad esplorare nuovi territori corsaioli, nella fattispecie il BTCC, poco tempo fa avevamo parlato dell’interesse della Subaru verso le corse turismo, ora è il turno dell’altro costruttore Jap normalmente più avvezzo agli sterrati dei Rally.
Sarebbe la Mitsubishi UK a gestire tutta l’iniziativa, mentre la preparazione della vettura è affidata alla ADR Motorsport che già prepara le Lancer per il campionato Rally Britannico.
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La Gallery di oggi è dedicata interamente al mondo del BTCC, che incontra i favori di un numero molto elevato di tifosi. Gli scatti parlano da soli e non è il caso di aggiungere altro. Buona visione.
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A Brands Hatch Fabrizio Giovanardi si aggiudica due delle tre gare in programma e comincia la stagione 2008 del BTCC laddove aveva terminato la precedente: in vetta alla classifica.
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Dopo aver introdotto il catalizzatore e la benzina verde obbligatori nel 1994 e aver consentito dal 2004 l’utilizzo di qualunque carburante, il British Touring Car Championship si dimostra ancora una volta una delle serie più sensibili ai cambiamenti che si rendono necessari per limitare l’inquinamento incalzante nel pianeta. A partire dal 2009, come avviene per le normali automobili, anche quelle impegnate nella serie turismo inglese dovranno rispettare un limite di emissioni di CO2.
Il pilota italiano, con grande determinazione e carattere, si è aggiudicato il titolo 2007 della serie inglese BTCC. Il suo successo arriva tredici anni dopo quello di Gabriele Tarquini, su Alfa 155 TS. Nella sfida di Thruxton, Giovanardi ha conseguito due splendide vittorie ed un secondo posto in Gara 3. Grazie alla sua affermazione, la Vauxhall ha interrotto il dominio biennale della Honda, aggiudicandosi il titolo nazionale. Nella classifica piloti, alle spalle di “Piedone” si sono piazzati Plato e Shedden.
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