Dopo le anticipazioni su Twitter fatte da un alto funzionario governativo, giunge ora la conferma ufficiale della Fia sul reintegro del Gran Premio del Bahrain di Formula 1 nel calendario iridato 2011. Il Circus recupera così la tappa di Sakhir, che doveva aprire la stagione in corso. La gara di marzo venne a suo tempo cancellata per i disordini scoppiati nel paese.
Ora il regno arabo torna nel giro con il suo appuntamento agonistico, fissato per il 30 ottobre. Nella stessa data era in programma la sfida indiana, che slitta a fine stagione. Ovvio, a questo punto, che il campionato si chiuderà nel mese di dicembre: un fatto insolito, capace di generare tante polemiche, per lo stress a carico degli uomini dei team, chiamati a ridurre ulteriormente la breve pausa di lavoro a loro disposizione.
Altre discussioni nasceranno sull’opportunità della scelta, che rimette in calendario una corsa che in tanti avrebbero preferito ripristinare il prossimo anno, per evitare di incidere sui processi in atto nel paese e le conseguenti possibili strumentalizzazioni, dall’una e dall’altra parte. Evidentemente le ragioni del business hanno prevalso sulle altre considerazioni.
Via | Gazzetta.it
Alcuni funzionari del Bahrain stanno intensificando i loro sforzi per cercare di riprogrammare il Gran Premio di Formula 1 sul circuito di Sakhir nel calendario iridato del 2011.
Anche se i media internazionali raccontano di tensioni tra manifestanti e governo, lo sceicco Salman bin Hamad bin Isa Al Khalifa, principe ereditario del Regno e responsabile dell’autodromo, crede che il momento sia quello giusto per cominciare a pensare a una nuova data per questa stagione: “Ora che la sicurezza ha prevalso e che la vita sta tornando verso la normalità, siamo al lavoro per ospitare la gara del 2011“.
Quella del Bahrain doveva essere la tappa di apertura del campionato in corso, ma poi si è deciso saggiamente di farla saltare per il clima sociale incandescente nel Paese. Ora si tenta il rientro nel giro, ma per quest’anno non è forse la cosa migliore, almeno ad avviso dello scrivente. Voi che ne pensate?
Via | F1sa.com
Bernie Ecclestone sembra meno possibilista sullo spostamento all’estate del Gran Premio del Bahrain di Formula 1, da lui suggerito all’inizio di questa settimana. Il boss del Circus sta invece pensando a una sua collocazione alla fine della stagione agonistica, come penultimo appuntamento prima della tappa in Brasile, che potrebbe essere spostata di sette giorni.
A prescindere dalla collocazione in calendario, Ecclestone conferma il massimo impegno per evitare di perdere la gara quest’anno: “Daremo uno sguardo alla situazione, poi vedremo come si può intervenire. Non riesco ad immaginare cosa succederà in Bahrain, ma se la situazione tornerà tranquilla cercheremmo di disputare la corsa“.
“Fare la gara ad agosto -dice il manager inglese- porrebbe dei problemi, per le alte temperature che si registrano da quelle parti. Assumeremo una decisione all’inizio della prossima settimana, prima che si riunisca il Consiglio Mondiale della Federazione Internazionale“. Come data dell’eventuale recupero pare che si pensi al 20 novembre.
Continua a leggere: Ecclestone pensa al mese di novembre per il GP del Bahrain
Sono stati diffusi i calendari per rally, velocità in pista e salita autostoriche 2011, sia a livello italiano che Europeo. L’Italia è un paese molto attivo nel settore delle storiche, con un gran numero di licenziati attivi e moltissime vetture impegnate, praticamente ogni week end in competizioni di ogni tipo. A livello regolamentare, si segnala la modifica della formula del campionato italiano in pista, con il ritorno alla gara separata per il 1° Raggruppamento: una soluzione voluta per far tornare in pista anche le auto più anziane, che effettueranno competizioni più brevi e dove sarà ricreato il campionato riservato alle Alfa Romeo Giulietta. Nel seguito tutti i calendari:
Continua a leggere: Calendari campionati velocità Autostoriche 2011
Sono stati annunciati i calendari 2011 del Campionato Mondiale Fia GT1 e dell’Europeo GT3. Il primo prenderà le mosse a fine marzo da Abu Dhabi. Confermati gli appuntamenti di Algarve, Silverstone, Navarra, Paul Ricard e San Luis, si aggiungono alla lista i circuiti di Zolder, Sachsenring, Curitiba e Ordos, in Cina.
La serie europea avrà inizio l’8 maggio in Portogallo. Poi sarà il turno di Gran Bretagna, Spagna e Francia dove, come nella prima tappa, si registrerà una felice concomitanza con la serie mondiale. Infine le nuove gare in Russia e in Olanda, sui circuiti di Smolensk e Zandvoort.
Continua a leggere: Fia GT1 e FIA GT3: divulgati i calendari ufficiali
Sono in atto dei piani per riportare la Formula 1 in Sudafrica. Questo riferisce l’agenzia tedesca Sid. Il “continente nero” non ospita un Gran Premio dal 1993, quando si svolse l’ultima sfida sul famoso circuito di Kyalami, a nord di Johannesburg. Secondo il rapporto, l’idea di costruire una nuova pista a Città del Capo è al vaglio delle autorità governative, economiche e del turismo.
Dopo il successo dei mondiali di calcio nel mese di luglio, Bernie Ecclestone ha dichiarato che le probabilità di effettuare una sfida del Circus sono serie: “Abbiamo parlato più volte con i nostri interlocutori in Sudafrica, approfondendo diversi aspetti. Le possibilità ci sono“. Ricordiamo che al già affollato calendario della Fia si aggiungerà presto la tappa in India. Poi toccherà a Stati Uniti e Russia.
Via | Espnf1.com
I Trofei Abarth allargano la propria copertura al di fuori dei confini nazionali: tra le tante novità, la notizia più importante è forse l’arrivo della 500 Assetto Corse nel continente americano, al seguito dello sbarco della Fiat 500 negli USA, di cui abbiamo diffusamente parlato su Autoblog.
Al seguito della piccola di Torino -lanciata al Salone di Los Angeles- e della sua versione per le corse, varcherà l’Oceano anche la Formula Abarth, per la quale nel 2011 sono inoltre previste agevolazioni e condizioni particolari per favorire ulteriormente i giovani oltre al proseguimento della collaborazione con Ferrari Driver Academy.
Il Campionato Italiano Formula Abarth si articolerà su sette appuntamenti di due gare ciascuno, uno dei quali all’estero, a Spa-Francorchamps. Alle sei corse italiane, saranno abbinati gli eventi del Trofeo Abarth 500 italiano. Anche le due corrispondenti serie europee (Formula e 500) si articoleranno su 7 e 6 appuntamenti rispettivamente.
L’Aci-Csai ha diffuso oggi il calendario ufficiale del Campionato Italiano di Formula 3 del prossimo anno. La stagione, articolata su otto sfide, prenderà le mosse il 15 maggio da Franciacorta, per poi spostarsi a Misano Adriatico, Imola e Spa-Francorchamps.
Sul mitico circuito belga, teatro dell’unica escursione fuori dai confini nazionali, si celebrerà il 7 agosto l’ultimo appuntamento prima della pausa estiva. Al rientro in pista, previsto per il 4 settembre, i piloti saranno chiamati a confrontarsi sul tracciato di Adria, prima di trasferirsi al Mugello e a Monza, dove il 16 ottobre si svolgerà il consueto round finale.
Continua a leggere: Campionato Italiano Formula 3: ufficializzato il calendario 2011
La prossima stagione del campionato di Formula 2 vedrà l’arrivo di una grossa novità: la serie non farà più da supporto alle gare del WTCC. Ieri gli organizzatori del campionato hanno ufficializzato il calendario 2011 in seguito all’approvazione definitiva da parte del FIA World Motorsport Council.
Le gare previste per l’anno prossimo sono in totale otto. E tutte si svolgeranno su circuiti dai nomi altisonanti: cinque piste ospitano attualmente gare di Formula 1, e le altre tre lo hanno fatto negli anni passati. Come è successo quest’anno, le ostilità si apriranno in aprile a Silverstone. La serie toccherà a seguire i circuiti di Magny-Cours e Spa-Francorchamps, per poi passare attraverso il Nürburgring, Brands Hatch, il Red Bull Ring (è il nuovo nome dell’autodromo austriaco dell’A1 Ring), Monza e Barcellona.
Il calendario è effettivamente una roba di tutto rispetto, anche considerando che molti giovani di F2 puntano alla F1, e cominciare a conoscere i circuiti costituisce certamente un buon argomento di attrattiva per loro. Sarà proprio il 2011 la stagione del decollo della rediviva F2? Non ci resta che aspettare e vedere. Di seguito il calendario completo.
Notizia dell’ultim’ora: la FIA ha svelato il calendario ufficiale della stagione 2011 di Formula 1. La novità più importante? Come da titolo, l’ingresso nel calendario del Gran Premio dell’India, che porterà il totale degli appuntamenti stagionali da 19 a 20. Mai una stagione si era articolata su un numero così elevato di gare nella storia della F1.
Va comunque precisato che di questi 20 appuntamenti, due sono ancora soggetti all’omologazione dei circuiti da parte della FIA: Shanghai per il Gran Premio della Cina e proprio Jaypee per il Gran Premio dell’India. Per il resto il calendario definitivo ricalca di fatto il provvisorio, diramato lo scorso 8 settembre.
I motori si accenderanno il 13 marzo 2011 in Bahrain e si spegneranno tardi, tardissimo, addirittura il 27 novembre (!) a Interlagos, che sostituirà così Abu Dhabi nel ruolo di gara conclusiva della stagione, quale è stata per l’ultima volta nel 2008. Di seguito il calendario completo.
Continua a leggere: F1, svelato il calendario 2011. Entra il GP India, 20 gare in programma
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