Dopo aver dato spettacolo a Londra, il tour di una delle show car più innovative di Citroën arriva in Italia e lo fa, anche in questo caso, in grande stile. Nello scenario imprevedibile del Carnevale di Venezia, la concept GT sarà protagonista di un evento unico, che la porterà a “navigare” sul Canal Grande, per la gioia di curiosi e passanti.

L’inedita kermesse sarà seguita dal blog aziendale e da Facebook, dove saranno disponibili contenuti speciali in tempo reale. Un appuntamento imperdibile per i fan della casa del “Double Chevron”, che alle 15 di lunedì 8 febbraio potranno ammirare da vicino la spettacolare creatura, trasportata su un’apposita piattaforma. Il percorso si snoderà fra la Stazione di Santa Lucia, il Ponte di Rialto e Piazza San Marco. Poi tappa all’hotel Palazzina Grassi, firmato da Philippe Starck.

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La BMW vuole accontentare i suoi clienti più esigenti, le richieste per una versione CSL della M3 sono molto pressanti, sono in molti a volere una M3 da usare in pista, e poi bisogna pur fare concorrenza alle varie Porsche GT3 RS e Ferrari Scuderia.

La risposta della casa di monaco è una versione GTS della M3, il motore passa da 4 a 4,4 litri, raggiungendo i 450CV, ed il cambio è un doppia frizione M-DCT con logica modificata.

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La Casa di Zuffenhausen completa la gamma del restyling delle sue immortali Carrera, e per ultima tocca alla corsaiola GT3 RS, che verrà presentata al prossimo salone di Francoforte del 17-27 settembre.

Come la Turbo presentata da pochi giorni anche in questo caso la cilindrata sale da 3,6 a 3,8 litri, e la potenza sale da 435 a 450CV, per una potenza specifica di oltre 118CV/litro.

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Il suo debutto commerciale deve ancora avvenire, ma già da tempo si parla di lei, non solo perché un suo prototipo ha preso parte alla 24 Ore del Nurburgring. La notorietà dipende dai grandi numeri che aspira a guadagnare, degni delle vetture più performanti.

Alla Lexus va il merito di aver saputo sfruttare al meglio la strategia di comunicazione, per creare l’attesa che merita una regina. Il lavoro andrà a buon fine se il prodotto finale saprà mantenere le promesse. Altrimenti l’effetto boomerang sarà inevitabile. Ma non c’è ragione di dubitare degli sforzi compiuti dai tecnici nipponici, la cui bravura è indiscutibile.

Continua a leggere: Lexus LF-A V10, belva con gli occhi a mandorla

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La Westfield Sportscars ha un nuovo importatore per il mercato Italiano: la Hybrid Ukgarage srl di Bergamo (www.ukgarage.it) unitamente alla Paul Naidel srl di Borgomanero (www.paulnaidel.com).

Simon Westwood, responsabile vendite per il marchio Inglese (ora di proprieta’ della Potenza ltd.) ha dichiarato:
“Finalmente la Westfield è tornata ufficialmente sull’importante piazza italiana.

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Sono state consegnate alla rete “Abarth Racing” le prime Abarth 500 Assetto Corse, che daranno vita agli omonimi trofei monomarca in pista. Le vetture sono assemblate nel reparto corse Abarth e sono accreditate di una potenza di 190 CV.

La Abarth 500 Assetto Corse viene equipaggiata con il robusto rollbar, con il sedile anatomico per il pilota, le cinture di sicurezza a 6 punti, e le altre dotazioni previste dai regolamenti.

Continua a leggere: Consegnate le prime Abarth 500 Assetto Corse

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Dopo avervi raccontato la corsa giorno per giorno, che seppure abbia visto un cambio di sede piuttosto radicale con il passaggio in Sud America, pare essere rimasta la solita Dakar - dure e pura, tanto da strappare ancora una volta vite umane - ora vi regaliamo qualche scatto particolarmente ad effetto del Rally Dakar 2009.

Gara vinta a sorpresa da Da Villers, dopo lo stop forzato di Sainz, e che vi raccontiamo attraverso immagini meravigliose, perchè parlano di avventura, territori lontani, e strade decisamente toste, tutti elementi tipici di questa maratona che continua stregare con il suo fascino.

Continua a leggere: Cartoline dalla Dakar

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Grandissime notizie sul fronte del Campionato Superstars, la bella e spettacolare serie dedicata alle auto “stradali” che è pronta ad affrontare con importanti novità il triennio 2009-2011: e qui le cose interessanti sono molte, a partire dalla costituzione di un Permanent Bureau sancito dalla CSAI.

Comitato che è presieduto proprio dal suo Segretario Generale Marco Ferrari, affiancato nell’incarico da un rappresentante sportivo, Gennaro Pezzella, da uno tecnico, Ezio Sisti (Direttore dell’Autodromo di Magione), da un rappresentante della Oral Engineering e dal Promotore del campionato, la neonata società Superstars International Development.

Che è stata creata proprio per l’organizzazione e la promozione della serie, e che tramite il Permanent Bureau vedrà come primo impegno proprio quello di stabilire e presentare le novità sportive e tecniche che caratterizzeranno il prossimo triennio, novità adottate anche con l’obiettivo di andare incontro alle specifiche richieste avanzate dalle squadre.

Continua a leggere: Superstars, in arrivo importanti novità per il triennio 2009-2011 e arrivano le Coupè

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Regaliamoci qualche minuto da sogno, e godiamoci uno dei momenti più belli, spettacolari ed emozionanti che il Motorsport possa reglarci: la partenza della 24 Ore di Le Mans, momento storico dell’automobilismo, tanto da essere entrato nella leggenda e da portarsi ancora oggi un carico di emozioni quasi incredibile per una gara che rimane semplicemente unica.

Anche se le cose proprio nella partenza sono cambiate e non poco negli anni: tanto da perdere la magica procedura che prevedeva piloti e auto allineate su un lato e l’altro della pista, e poi quando la bandiera francese segnalava il via alle 16:00, i piloti attraversavano di corsa la pista entravano nelle auto e partivano.

Continua a leggere: Momenti magici: la partenza della 24 Ore Le Mans 2008

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Novità in casa Ferrari, anche se non nell’ambito delle corse, ma a livello di industria. Una nuova organizzazione quella che è stata creata a Maranello per coprire in maniera più capillare a livello commerciale diversi mercati.

Infatti lo storico marchio ha varato una nuova organizzazione commerciale per l’Europa, il Medio Oriente e l’Africa per migliorare ulteriormente la propria presenza sui mercati storici e quelli in sviluppo.

La nuova organizzazione garantirà un’efficiente distribuzione di risorse tra sede centrale e sedi locali, focalizzando queste ultime sulle attività commerciali e tecniche di vendita e post vendita.

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