Mancano ormai pochi giorni all’appuntamento con le Premiazioni Aci-Csai, che chiuderanno ufficialmente il Campionato Italiano Velocità Montagna 2011. La cerimonia si svolgerà giovedì 2 febbraio nell’ambito del 4° Motor Sport Expo Tech, salone internazionale di materiali innovativi, tecnologie, prodotti e servizi per veicoli, motori da competizione e ad alte prestazioni.
Un salone per “addetti ai lavori” quello che andrà in scena a Modena Fiere. Caratterizzato fin dalla prima edizione dal connubio tecnologia/motorsport, mai come quest’anno strizzerà l’occhio al mondo del motorismo sportivo, con forum e conferenze organizzate da Csai e le premiazioni dei Campioni 2011 del Civm e delle altre discipline motoristiche tricolori.
Nella “terra dei motori”, a pochi chilometri da Maranello, sarà sigillato anche il titolo Italiano GT conquistato nelle gare in salita da Leo Isolani con la sua Ferrari 575 GTC, in una stagione da incorniciare. Con un occhio al 2011, ma con lo sguardo puntato verso il futuro, il team del pilota anconetano sta definendo gli impegni della prossima stagione.
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Simone Faggioli si conferma Re del Campionato Europeo della Montagna. Il pilota fiorentino della Best Lap si è imposto nella sfida di Lubiana, in Slovenia, guadagnando il titolo della specialità. Nulla hanno potuto gli avversari contro la sua grinta, espressa al volante di un’impeccabile Osella FA30-Zytek.
Nella penultima prova della serie continentale, Faggioli è stato un implacabile interprete del difficile tracciato predisposto dagli organizzatori, andando a cogliere il miglior crono in entrambe le manche di gara disputate. Malgrado l’agguerrita concorrenza che anche in questa occasione ha cercato di batterlo, il portacolori della scuderia romana ha mostrato una superiorità senza discussioni.
Con il successo di ieri, ottenuto in una stagione memorabile, il toscano si conferma come uno dei migliori piloti di tutti i tempi nella categoria. Ecco le sue parole al traguardo: “Vincere non è mai facile, farlo due anni di seguito lo è ancora meno. I miei avversari sono stati molto ‘tosti’. Devo ringraziare il mio team, Enzo Osella, la Marangoni e la scuderia Best Lap se posso nuovamente festeggiare questo titolo europeo. Adesso dobbiamo rimanere concentrati per conquistare anche il Civm“.
Simone Faggioli si appresta ad affrontare il penultimo round del Campionato Europeo della Montagna, in programma questo weekend a Lubiana, in Slovenia. Per il pilota fiorentino, fresco vincitore del settimo titolo italiano, si tratta di un round fondamentale per la conquista dell’alloro continentale 2011.
L’asso toscano, portacolori della scuderia Best Lap, si schiererà al via con il chiaro scopo di ottenere, lungo il difficile tracciato, i punti necessari alla conquista del campionato europeo. In cima ai suoi pensieri c’è la vittoria, che gli consegnerebbe il risultato, che resta il principale obiettivo stagionale.
La gara, in programma domenica, si disputerà sulla distanza di due manche, con start alle ore 10. Faggioli sosterrà l’impegno al volante della solita Osella FA30-Zytek, con cui contrasterà il passo dei tanti avversari che cercheranno di dargli filo da torcere per la vittoria finale.
Via | Prsmedia.it
Questo video ci porta a bordo della Ligier JS49 di Eric Bonjean, impegnato ad affrontare la gara in salita del Mont-Dore. La sfida francese, inserita nel Campionato Europeo della Montagna, è stata vinta da Simone Faggioli, autore di un’altra prova maiuscola con la sua Osella FA30. Il pilota toscano, che allunga in classifica, è stato il più rapido in entrambe le manche. Dietro di lui hanno chiuso Nicolas Schatz e Sébastien Petit, secondo e terzo alla bandiera a scacchi. Buona visione.
Si avvicina l’appuntamento con la 61ª Trento-Bondone, valida per il campionato tricolore ed europeo della montagna. La corsa si disputerà sul classico, affascinante e difficile tracciato da Montevideo a Vason. Anche quest’anno è pienone di iscritti, per uno spettacolo che si annuncia effervescente.
Ad un passo dal giro di boa stagionale della serie italiana, la leadership della classifica assoluta è attualmente in mano a Simone Faggioli, pronto a rintuzzare gli attacchi della concorrenza con la sua Osella FA 30 Zytek. Tra i diretti avversari c’è il tenace Christian Merli, al volante della Picchio P4 sovralimentata.
Da tenere d’occhio anche il partenopeo Piero Nappi e il pistoiese Franco Cinelli. In gruppo CN a comandare le danze è Omar Magliona, riferimento indiscusso della sua classe, grazie anche all’intelligenza strategica in chiave campionato, dove finora ha ottenuto tre vittorie. Il pilota sardo è seguito dall’esperto calabrese Rosario Iaquinta, su una biposto gemella curata dalla Catapano Corse.
Simone Faggioli continua il felice cammino nel Campionato Europeo della Montagna 2011. La scia di vittorie del pilota “Best Lap” raggiunge quota tre, su altrettante partecipazioni stagionali agli appuntamenti della serie continentale della specialità.
L’ultimo successo è giunto alla EcceHomo, disputata a Sternberk, nella Repubblica Ceca. Qui il pilota toscano ha fatto valere ancora una volta la sua legge, affrontando in modo magistrale l’impegnativo tracciato di quasi 8 km al volante dell’efficace Osella FA30.
Leader sin dalle prove ufficiali, Faggioli ha confermato la sua supremazia anche nelle due manche di gara, chiudendo in prima piazza davanti al veloce ed esperto pilota locale Michl. Il prossimo appuntamento per il driver di casa nostra sarà la Coppa Paolino Teodori, valevole per il Civm.
La Csai ha assegnato a Simone Faggioli il Volante d’Oro 2010, ambito riconoscimento motoristico attribuito ai migliori interpreti del panorama automobilistico nostrano. Una carriera onorata da risultati straordinari, quella del portacolori di Maxi Car Racing, culminata nell’esaltante doppietta che gli ha permesso di conquistare, nella scorsa stagione, il Campionato Europeo e quello Italiano Velocità Montagna, alla guida di un’Osella FA30 con motore Zytek da tre litri.
Queste le parole di un raggiante Faggioli: “Un successo inaspettato, perché ho sempre ritenuto impensabile che un pilota delle salite potesse primeggiare nell’assegnazione del Volante d’Oro, ma è un premio meritato per tutto il team, per me e per l’ambiente delle cronoscalate. La passata stagione è stata senz’altro sorprendente, non abbiamo sbagliato niente“.
Ad assegnare il prestigioso trofeo, in una cerimonia ambientata nel Museo Nazionale dell’automobile di Torino, sono stati il presidente Csai Angelo Sticchi Damiani ed Enrico Gelpi, massimo esponente dell’Automobile Club d’Italia. Grande la soddisfazione all’interno della Maxi Car Racing, espressa a chiare lettere dal patron Adriano Sartoni: “Una soddisfazione immensa vedere il nome del proprio portacolori al fianco di quello dei più grandi piloti italiani, nell’albo d’oro di quello che è il trofeo più ambito“.
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Lionel Regal è venuto purtroppo a mancare durante la sfida di Saint-Ursanne in Svizzera, valida per il Campionato Europeo della Montagna. La notizia della sua dipartita getta nello sconforto gli appassionati, che ne avevano apprezzato la grinta agonistica. Su un tracciato reso scivoloso dalla pioggia, il pilota di Lione ha perso il controllo della sua F3000 Reynard Nippon, piombando ad alta velocità contro un albero.
Per il pulicampione, che aveva compiuto 35 anni lo scorso 21 luglio, non c’è stato nulla da fare: l’impatto è stato devastante. La stessa sorte, per un triste gioco del destino, era toccata al padre Mark, morto nel settembre 1997 durante la cronoscalata Tarbes-Osmets, nei Pirenei. A Lionel rivolgiamo il nostro ringraziamento per le emozioni che ci ha regalato. Ai suoi familiari indirizziamo il nostro cordoglio.
Simone Faggioli si è laureato per la terza volta Campione Europeo della Montagna. Il pilota toscano, nato a Firenze il 24 luglio 1978, ha raggiunto il traguardo con tre gare d’anticipo sulla chiusura della serie continentale 2010. Una performance di grande spessore, sigillata con la strepitosa vittoria nella sfida di Mont Dore, in Francia, dove ha segnato il miglior tempo nelle tre manches, fissando il nuovo record del tracciato.
L’asso italiano, adeguatamente assistito dalla sua Osella FA30, ha staccato di sette secondi la Reynard di Lionel Regal e di 20 secondi l’altra vettura inglese di Fausto Bormolini. Ora le attenzioni di Faggioli sono puntate sulla serie tricolore e sulla tappa di Gubbio, dove il 22 agosto cercherà di rafforzare la sua leadership. Nell’attesa, gli facciamo i più vivi complimenti per la gloria regalata al nostro Paese nel Vecchio Continente.
Via | Paddock.it
Osella accetta la sfida, il grande costruttore di barchette reagisce alla moda delle monoposto in salita, è lo fa a modo suo, realizzando una monoposto a ruote coperte, la FA30, che come indica la F della sigla è una formula.
L’auto rappresenta una grossa novità nel mondo delle salite, ed è equipaggiata col motore V8 Zytec, accoppiato tramite un apposito distanziale ad un collaudato cambio sequenziale Sadev, i pneumatici saranno ancora Marangoni.
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