Per gli Stati Uniti d’America è una notizia da incorniciare: l’Indy Car Series e la Champ Car si sono ufficialmente riunificate, per dar vita a un’unica grande categoria che raggruppa il meglio delle ruote scoperte a stelle e strisce.
L’accordo, da tempo nell’aria, è stato accolto con entusiasmo anche gli appassionati delle altre nazioni, che gioiscono per uno scenario sportivo ancora più raffinato, che mette la parola fine a un’annosa questione. Non si conosce ancora il nome di battesimo della nuova categoria, che prenderà le mosse a fine marzo a Miami (Florida), ma non è questa la cosa più importante.
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Pace fatta? Così sembrerebbe, almeno a quanto riporta Speedtv.com la tanto attesa riunificazione tra Indycar e Champ Car World Series potrebbe essere arrivata. Fine della guerra insomma, visto che già nel 2008 negli Stati Uniti potrebbe esserci una sola serie riservata alle monoposto.
Sempre secondo il sito statunitense infatti Kevin Kalkhoven e Gerald Forsythe, proprietari della Champ Car, avrebbero raggiunto un accordo con il fondatore dell’IRL Tony George per correre insieme fin da quest’anno: accordo che si basa sull’offerta di telai Dallara e motori Honda a titolo gratuito ai proprietari delle squadre di Champ Car che vorranno partecipare all’intera stagione.
Ma non solo, perchè oltre ad essere previsto un bonus di 1,2 milioni di euro per i debuttanti, l’unione dei due campionati farebbe si che la Champ Car porterebbe in dote gli appuntamenti di Long Beach, Edmonton e Surfer’s Paradise, che entrerebbero a far parte del calendario della Indycar.
Destinazione Champ Carper un altro ex-Formula1: è ormai ufficiale da qualche giorno che il sostituto di Alex Tagliani nel team Rocketsport sarà Enrique Antônio Langue de Silvério e Bernoldi, meglio conosciuto come Enrique Bernoldi.
Bernoldi è famoso nell’automobilismo internazionale per aver corso nel 2001 e per parte della stagione 2002 con la Arrows in F1, seppure con poche soddisfazioni: per lui nessun punto in due stagioni e come miglior risultato un 8° posto al GP di Germania del 2001. Da li’ una carriera da comprimario, con presenze in Nissan World Series e scarsi risultati nel Campionato Stock Car Brasiliano, salvo una parentesi come collaudatore BAR nel 2004. Ed, oggi a 29 anni, dal nulla è arrivata la svolta. Come racconta lui stesso:
Edoardo Piscopo nel 2008 sarà impegnato nella americana Champ Car Atlantic in seguito al nuovo accordo che lo lega al team Eurointernational.
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Ci sono storie che fa un grande piacere leggere, storie come quella si Simona Silvestro, giovane e quanto mai promettente “pilotessa” dal passaporto italo-svizzero di soli 19 anni che già può vantare un anno di esperienza nelle corse USA.
E Simona può anche vantarsi di essere stata la prima ragazza a provare una monoposto di GP2 Series nell’ancor breve storia della Formula cadetta, scusate se è poco!
In questa bella storia fa anche però un po’ sorridere amaramente il fatto che questa ragazza stia crescendo agonisticamente in America e non in Europa, perchè al di là dell’oceano l’automobilismo in rosa è ben più diffuso che da noi (basti pensare a Danica Patrick e a Catherine Legge) e le opportunità molto maggiori.
Ma in ogni caso la De Silvestro dopo una stagione positiva in Champ Car Atlantic e questa esperienza, per ora isolata, in GP2, promette già più che bene, e il sito RaceGarage ha rilasciato una bella intervista con lei - che può anche vantare di essere la prima donna a salire sul podio di Indianapolis - che vi riproponiamo.
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Per anni il “Leone” Nigel Mansell ha regalato brividi di emozione agli appassionati dei Gran Premi. Adesso saranno i figli Greg e Leo, di 20 e 22 anni, a cercare di seguire le orme dell’ex campione del mondo di Formula Uno. I due Mansell Junior diputeranno la serie Champ Car del 2008. Lo ha annunciato l’ex ferrarista nel sito ufficiale delle Atlantic Series: “Una bella avventura ed una grande sfida ci attendono nel prossimo anno. La Champ Car è uno dei campionati più competitivi e mi torneranno in mente tanti bei ricordi di quando ci correvo io”.
Via | Sportal.it
Il quarto titolo ce l’aveva già in tasca, ma Sébastien Bourdais non ha sottovalutato l’ultimo appuntamento del 2007 della Champ Car e si è portato a casa l’ultima vittoria nella serie nordamericana prima dell’atteso passaggio in Formula 1.
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Con la trentesima vittoria in carriera conquistata sul circuito australiano di Surfer’s Paradise, penultimo round del campionato Champ Car, Sebastien Bourdais porta a casa per il quarto anno di fila il titolo piloti, stabilendo un primato senza precedenti non solo nella serie ex CART, ma anche nelle maggiori competizioni nordamericane.
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Secondo i ben informati, il grande Alex Zanardi potrebbe lasciare il team Italy- Spain per una nuova avventura. Nella sua mente aleggerebbe un pensiero: quello di tornarne sulle piste americane. Se fosse vero, si tratterebbe di un rientro davvero clamoroso. Ad alimentare la tentazione nel driver italiano sarebbe stato Jimmy Vasser, ex pilota ed ora socio nel team Champ Car PKV, che dice: “Ho proposto ad Alex di guidare, dopo le dovute prove, in una o due corse della serie monoposto Usa”. Questo per verificarne lo stato di forma.
Il neo pilota della Toro Rosso, in attesa della Formula 1, continua a dettare legge nella Champ Car, dove ha vinto agevolmente la prova che si è disputata sul circuito di Road America, in Wisconsin. Nessun errore per lui, in una gara in cui si è dovuto limitare a controllare allo start il rivale Doornbos. Quest’ultimo ha tamponato il compagno di squadra Dan Clarke, che però è riuscito ad agguantare la seconda posizione, davanti all’incostante Graham Rahal. Quarto Oriol Servia, seguito da Alex Talgiani e Jan Heylen. Prossimo appuntamento a Zolder.
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