E’ l’elisir di giovinezza il nettare di Marco Baroncini. Il pilota imolese, da tempo domiciliato a Milano, dove esercita la professione forense, ha infatti conquistato domenica 18 ottobre il settimo titolo tricolore, proiettandosi con merito nella storia dello sport automobilistico.

Coadiuvato dal compagno di guida Giorgio Vinella, il “legale da corsa” si è imposto nella Classe N B/2.0 e nella Seconda Divisione del Campionato Italiano Turismo Endurance, il più articolato e prosperoso dei tornei nazionali, al volante di una BMW 320 E36 della scuderia PAI: per lui e per il coéquipier pugliese, un bilancio ampiamente positivo, costituito da ben nove vittorie e cinque piazze d’onore.

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Non bastava aver vinto già il Campionato Italiano Turismo Endurance, ma Roberto Colciago ha voluto imporsi anche nell’appuntamento di Monza, che ha chiuso l’edizione 2009. Il successo del pilota Seat Motorsport Italia è stato conquistato nella gara del pomeriggio, mentre al mattino Andrea Bacci ha conquistato la sua prima vittoria in categoria.

Protagonista del weekend anche Piero Necchi, che dopo aver guadagnato la partenza dalla pole position, ha chiuso secondo in gara1, e costretto al ritiro in gara2 quand rincorreva la seconda posizione di Nicola Bianchet. Il giovane pilota comasco, ottiene comunque un’ottimo secondo posto in campionato davanti a Luca Cappellari, mentre al quarto posto chiude Necchi.

Valentina Albanese, vince la catagoria riservata alle vetture diesel cn la sua Leon TDI, chiudendo sesta in gara1, mentre il titolo riservato alle vetture fino a 2000cc va alla coppia Baroncini Vinella su BMW 320 gr.N. Ultimo titolo assegnato, quello riservato alla categoria Leon Supercopa, che ha visto trionfare l’equipaggio Zucchi-Trevisol, mentre la coppia Costantini-Cirò, al successo in gara2, si piazza secconda in campionato.

via | Italiaracing

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Imponendo per la prima volta una netta supremazia in qualifica, Piero Necchi (Bmw M3) sigla le ultime due pole position in palio nel round conclusivo del Campionato Italiano Turismo Endurance, sulla pista di Monza. Staccato di soli 21 millesimi nella prima sessione e di ben 1″128 nella seconda, Roberto Colciago (Seat Leon) vede così interrompere in anticipo la straordinaria sequenza record di 13 pole sulle 16 disponibili.

Andrea Bacci, Luca Cappellari e Nicola Bianchet si sono invece divise le posizioni alle loro spalle. Cesare Cremonesi ed il rientrante Andrea Belicchi conquistano il sesto ed ottavo posto sulle due griglie, mentre Paolo Meloni è settimo e sesto. Nel raggruppamento riservato alle vetture fino a 2 litri il crono migliore è di una new-entry, la coppia Pasquinelli-Jolly (Bmw 320), davanti a Mario Ferraris e Michela Cerruti (Fiat 500 Abarth).

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La penultima tappa del Campionato Italiano Turismo Endurance ha consegnato il titolo a Roberto Colciago, che si è aggiudicato il trofeo con due prove d’anticipo. Il risultato del pilota Seat è stato possibile grazie al successo in gara 1 e al secondo posto in gara 2 nella difficile sfida del Mugello. Contro di lui nulla ha potuto il rivale Nicola Bianchet, quinto e quarto con la sua Bmw. A Piero Necchi resta la gioia della vittoria nel match finale di ieri.

Tra i grandi protagonisti del week-end anche il campione uscente Luca Cappellari, secondo in gara 1 e ottavo in gara 2. Pur se costretto al ritiro nella sfida conclusiva, il trionfo in gara 1 consegna a Walter Meloni la Coppa Csai di classe 3.000, mentre sarà la tappa di Monza ad assegnare il titolo tricolore fra le Diesel, dove Valentina Albanese e Gianni Giudici si sono divisi equamente la gloria in Toscana.

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Quando mancano due appuntamenti al termine della stagione, il Campionato Italiano Turismo Endurance si appresta a vivere un finale emozionante. Di scena il prossimo weekend al Mugello per il settimo e penultimo round dell’anno, l’affascinante serie tricolore varata da Aci-Csai in collaborazione con il Gruppo Peroni Race vede infatti una lotta per il titolo ancora apertissima.

A guidare il campionato riservato alle vetture nella massima espressione tecnica della categoria Turismo è sempre Roberto Colciago (Seat Leon Turbo TFSI), ma alle sue spalle non accenna a rassegnarsi la concorrenza. A cominciare da Nicola Bianchet, che, dopo la lunga militanza al volante della M3 E46 3.2 del Duller Motorsport, è salito a bordo della più potente BMW M3 E92 V8 4.0 (Promotorsport) ed è subito tornato alla vittoria proprio nello scorso round di Imola, portandosi al secondo posto in campionato.

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Secondo un perfetto equilibrio maturato già nelle qualifiche, Mario Ferraris e Michela Cerruti, sulla Fiat 500 Abarth sapientemente sfornata dalla factory di Romeo Ferraris, e Massimo Arduini e Gian Maria Gabbiani, in coppia al volante della Honda Accord 24H Special del team GPS, si sono divisi le vittorie in palio nel sesto round di Vallelunga, riservato alla Seconda Divisione del Campionato Italiano Turismo Endurance.

In gara 1 la piccola bomba italiana si è scatenata in una rimonta che la porta al suo primo storico successo, mentre in gara 2, quando guidava saldamente il gruppo, Ferraris ha commesso un errore che lo ha costretto a perdere posizioni ed un bis quasi sicuro, lasciando così la vittoria ad Arduini-Gabbiani. Tra le 2.0 gr.N doppio successo di Baroncini-Vinella (BMW 320 E36) che, con i punti conquistati a Vallelunga, si portano ad un solo punto dalla vetta di classifica assoluta capitanata da Arduni.

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Il prossimo fine settimana andrà in scena all’Autodromo di Vallelunga uno spettacolo agonistico di grande interesse. A guadagnare le luci dei riflettori sulla pista romana saranno i Campionati Italiani Aci-Csai, con le sfide di Formula Azzurra, Prototipi e Turismo Endurance (seconda divisione).

L’evento clou del week-end sarà però il settimo atto della Formula 3 che, a due gare dal termine, offre una volata finale fra cinque piloti, racchiusi in un fazzoletto di 25 punti. Anche se il governo delle danze è di Daniel Zampieri, alle sue spalle incalzano minacciosi Marco Zipoli, Pablo Sánchez López, Daniel Campos Hull e Sergio Campana.

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Qualifiche molto vivaci nel sesto round del Campionato Italiano Turismo Endurance, all’autodromo “Enzo e Dino Ferrari” di Imola. Le pole position delle due gare valide per la serie tricolore sono di uno strepitoso Roberto Colciago, con la gialla Seat Leon Turbo TFSI.

Nel primo turno, il capoclassifica del campionato ha preceduto di quattro decimi Piero Necchi, in coppia con Beppe Gabbiani sulla Bmw M3 E92 4.0 “N Racing”. Anche la seconda sessione ha registrato il dominio di Colciago, seguito dal fiorentino Andrea Bacci su Bmw.

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La lunga pausa estiva si è chiusa anche per i protagonisti del Campionato Italiano Turismo Endurance, che torneranno a confrontarsi ad Imola, per il sesto round stagionale. Sul circuito dedicato a Enzo e Dino Ferrari si consumerà una nuova battaglia tra i fuoriclasse della categoria.

A sedere in vetta alla classifica è Roberto Colciago (Seat Leon Turbo TFSI), autore di 3 vittorie tra gli 8 piazzamenti a podio nelle 10 gare fin qui disputate. Con 21 punti di ritardo segue Luca Cappellari (BMW M3 E92 3.2), che da due appuntamenti non assapora i piani nobili del palco, dove si sono lanciati con maggiore frequenza Piero Necchi e Beppe Gabbiani.

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Uno spettacolo da non perdere andrà in scena il prossimo fine settimana all’autodromo “Riccardo Paletti” di Varano de’ Melegari. Ad essere protagonisti sulla pista parmense saranno infatti i Campionati Italiani ACI-CSAI, con il quinto round stagionale per Formula 3, Formula Azzurra , Prototipi e per la Seconda Divisione del Turismo Endurance.

L’evento clou del week-end è rappresentato senza dubbio dalla quinta tappa del Campionato Italiano Formula 3, la prestigiosa serie tricolore ACI-CSAI motorizzata Fiat Powertrain Technologies Racing (FPT Racing). Al vertice è duello serratissimo tra il 19enne romano Daniel Zampieri (BVM-Target) ed il 23enne modenese Sergio Campana (Lucidi Motors), divisi da appena due punti e con uno score di 3 vittorie a 2 per il capoclassifica.

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