Dopo il successo della prima edizione dello scorso anno, torna in scena con alcune importanti novità il Citroen Racing Trophy Italia, dedicato ai clienti sportivi del “double chevron”.
Saranno ancora sei gli appuntamenti che daranno valore aggiunto alla stagione dei rally italiani, con la novità dell’introduzione di due sfide su fondo sterrato.
Diverse anche le modalità di attribuzione dei punteggi e del montepremi di gara e finale, con l’obiettivo di cercare di favorire i giovani piloti. Protagonista dell’azione sarà sempre la DS3 R3, diventata in una sola stagione agonistica la vettura di riferimento della categoria.
Continua a leggere: Citroen Racing Trophy Italia 2012: si alza il sipario
Si chiude la terza giornata del Rally del principato, è dopo PS13 Sebastien Loeb è sempre al comando delle operazioni, è sta gestendo la gara con la sua solita perizia, avendo il rivale più vicino cioè Sordo a oltre due minuti in classifica generale.
Buona la giornata di Hirvonen che fa sua la PS13 su percorso asciutto dando 2”9 al compagno Loeb, sfortunato invece Solberg che rompe un cerchio e perde 15”5, ma mantiene la terza posizione ed il podio per adesso.
Nella giornata di domani si disputeranno ancora cinque prove, con Loeb che dovrà amministrare il vantaggio è Solberg che dovrà prestare attenzione ad una eventuale rimonta di Hirvonen: relativamente tranquillo Sordo nella sua seconda posizione.
Dopo questi protagonisti la classifica vede Novikov, Delecour, l’altra Mini affidata a Campana e a sequire l’estone Tanak su Ford: e domani tutti sul Col de Turini.
Continua a leggere: Rally di Montecarlo: Loeb sempre al comando, e domani il Col de Turini
Prima giornata del Rally di Montecarlo e primo colpo di scena, Jari-Matti Latvala portacolori Ford ha cappottato la sua Fiesta WRC mentre si trovava al comando della gara durante l’ultima speciale la PS4.
Per fortuna nessuna conseguenza fisica per Jari ed il suo copilota, ma l’auto è distrutta, ed il finnico domani non potrà ripartire, a Loeb non resta che vincere lui l’ultima speciale e prendersi il comando della gara.
Il ritiro di Latvala fa salire in seconda posizione la Mini di Sordo che accusa un distacco di 1’04”2, mentre in terza posizione c’è Petter Solberg a cui ora tocca difendere l’onore della Ford.
Ottimo quarto Ogier, in palla anche con la Fabia S2000, il francese si mette dietro sia Novikov vincitore dello shake down che Hirvonen, a seguire troviamo la vecchia gloria Delecour ed il giovane estone Ott Tanak.
Continua a leggere: Rally di Montecarlo: Latvala capotta, Loeb passa in testa
Simone Campedelli e Roberto Vescovi sono stati i due protagonisti della stagione che ha visto il debutto agonistico della Citroën DS3 R3. Il modello sportivo, lanciato in Italia quest’anno, si è aggiudicato con Campedelli il Campionato Italiano Rally nella categoria Under 28, mentre Vescovi si è affermato nella serie monomarca, il DS3 R3 Racing Trophy.
Con la collaborazione di Gianni Cogni di Autosprint, Citroën ha realizzato un’interessante e approfondito faccia a faccia con i due rallysti. Divisa in tre parti, “L’Intervista Fuoripista” tocca vari argomenti, dalle caratteristiche tecniche della vettura, alle sue virtù dinamiche, alle differenze tra un’auto privata e una ufficiale.
La DS3 R3, grazie all’impegno in forma ufficiale della casa francese, è immediatamente emersa sulla concorrenza, e nella sua categoria rappresenterà senza dubbio nei prossimi anni un punto di riferimento con cui ci si dovrà confrontare per forza di cose. Discorso non valido solo per le concorrenti a due ruote motrici, ma anche per qualche vettura a trazione integrale.
Continua a leggere: Citroën DS3 R3: l'intervista a Campedelli e Vescovi
Un altro colpo di scena al Rally del Galles, Sebastian Loeb questa mattina è stato suo malgrado coinvolto in un incidente stradale: avvenuto durante un trasferimento con un veicolo che procedeva nella direzione contraria.
Loeb ed il suo copilota Elena sono illesi, così come gli occupanti dell’altro veicolo, ma per Sebastien significa Citroen fuori uso, ed impossibilità di vedere il traguardo del Rally.
Oggi è l’ultima tappa della gara e l’Alsaziano fino all’incidente occupava la seconda posizione dietro a Jari-Matti Latvala, ora la sua posizione sarà ereditata da Mads Ostberg.
Sempre più denso il parco iscritti al Monza Rally Show, con altri due campioni a rimpinguare le fila, il pluricampione del mondo Sebastien Loeb con la sua Citroen WRC, e la sorpresa delle ultime gare mondiali Sordo con la Mini.
Gli altri nomi importanti li conosciamo, Dindo Capello recordman di vittorie con cinque successi, Valentino Rossi, Andrea Dovizioso e tanti altri a rendere quest’appuntamento veramente unico.
In un post precedente abbiamo segnalato la presenza di Max Papis che ci darà l’occasione di vedere per la prima volta in Italia un bolide della serie Nascar, Max come già detto farà da apripista in tutte le speciali, per poi esibirsi durante il Master Show di domenica pomeriggio.
La sua migliore opportunità di vincere una gara quest’anno: così Petter Solberg vede il Rally di Gran Bretagna, ultimo appuntamento del calendario di quest’anno. La sfida del Galles rappresenta anche lo scontro finale tra Sebastien Loeb e Mikko Hirvonen, giunti alla gara conclusiva a soli otto punti di distacco l’uno dall’altro. Solberg non vince un rally mondiale da ben sei anni, e nel fango d’Oltremanica potrebbe effettivamente rappresentare il terzo incomodo.
Il norvegese ha anche una motivazione in più per dare del filo da torcere ai due aspiranti campioni del mondo: attualmente Solberg detiene il record di vittorie al Rally di Gran Bretagna in comproprietà con il grande Hannu Mikkola. Entrambi si sono affermati nella gara per quattro volte, e Petter ora vuole il primato assoluto.
“Mi sento molto carico in vista dell’ultima gara”, ha affermato Solberg, che in classifica iridata è quinto. “La macchina va bene, e il motore funziona come non mai dato che abbiamo trovato delle mappature che ci stanno aiutando molto. Ho una buona opportunità di vincere: ci sono andato vicino troppe volte dal 2005″, anno in cui ottenne la sua quarta affermazione consecutiva.
Continua a leggere: WRC: Solberg punta alla vittoria in Gran Bretagna
Anche la seconda giornata del Rally di Spagna si chiude con Sebastien Loeb al comando, che continua con la sua condotta intelligente controllando la Ford Fiesta di Latvala che chiude la giornata a 27”6 dal portacolori Citroen.
La giornata vede anche un acuto di Hirvonen che piazza il miglior tempo alla PS12 rintuzzando gli attacchi dell’arrembante Mini di Sordo che lo segue ora a 37”4.
Sebastien Ogier sfidante in casa di Loeb dopo la sfortunata foratura di ieri si trova ormai fuori dai giochi per la vittoria e resta stabile in quinta piazza, nella giornata di domani molto probabilmente assisteremo ancora ad un ordine di scuderia di Malcom Wilson, per invertire le posizioni tra Latvala ed Hirvonen al fine di mantenere ancora il finnico in lotta per Mondiale.
Continua a leggere: WRC, Rally di Spagna, Loeb ancora in testa nella seconda giornata
Il Rally di Francia riserva un colpo di scena dopo la gara, alle verifiche tecniche infatti la Citroen DS3 WRC di Petter Solberg è stata trovata sottopeso, con la conseguente squalifica che toglie a Petter la terza posizione.
La vettura per fugare ogni dubbio è stata pesata tre volte ed il risultato è stato sempre lo stesso: 1196 Kg, ovvero 4 chili sotto il peso minimo, evidentemente gli uomini del team non hanno saputo dare una spiegazione valida ed è cosi scattata la squalifica.
Il Team HP Sport ha però deciso di non fare appello, la nuova classifica vede così Hirvonen passare terzo e guadagnare ulteriori tre punti che gli consentono di portarsi al pari di Loeb in testa al mondiale.
Continua a leggere: Rally di Francia: colpo di scena Solberg squalificato
La seconda tappa del Rally di Francia vede resistere la Mini di Sordo ancora protagonista ed in testa per tutta la mattinata fino alla PS 12 Sordo mantiene un vantaggio di 2 decimi su Ogier.
Nelle speciali del pomeriggio però le cose cambiano, Ogier ci da sotto e passa in testa chiudendo la giornata con 9,5 secondi di vantaggio su Sordo, Solberg che ha patito una foratura nella mattinata si ritrova terzo a ben 51 secondi seguito dalle due Ford con nell’ordine Latvala e Hirvonen.
Brutte notizie invece per l’altra Mini quella di Meeke, fuori per un incidente alla PS13, ora tutti gli occhi sono sulla Mini di Sordo, che vede ancora la possibilità di giocarsi la vittoria, anche se contro Ogier non sarà facile.
Continua a leggere: Rally di Francia: Ogier in testa ma la Mini resiste
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
