La stagione agonistica 2009 per il giovane driver Stefano Di Fulvio al debutto sulla Osella PA9 motorizzata BMW 2500 doveva essere un giro di ricognizione e invece con il susseguirsi di vittorie assolute e record dei tracciati si è rivelata un successo inaspettato.

Dalla prima all’ultima gara la vettura è stata sottoposta a continui stravolgimenti tecnici, migliorandone prestazioni telaistiche, di assetto e motoristiche.

Continua a leggere: Stagione 2009 da record per Stefano di Fulvio nella montagna

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Grazie alla segnalazione di ercos possiamo gustare il camera car di David Baldi alla Rieti Terminillo 2008, Coppa Bruno Carotti. Il bravo pilota toscano, veloce ma un po’ in affanno con l’assetto della Lola Zytek 02 di Formula 3000 del Team Faggioli, ha chiuso la gara al quinto posto.

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Oggi ci concediamo un bagno di emozioni con un camera car di Mauro Nesti in una vecchia edizione della cronoscalata Alpe Del Nevegal. Anche se il video non è dei migliori, si percepisce bene la grazia di guida del Re delle Montagne, grande specialista delle gare in salita con le sport prototipo. Nel suo curriculum si contano 9 titoli europei e 17 volte titoli tricolori, oltre a un’infinità di successi. Mitico!

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David Baldi, su Osella FA 30 Zytek, è il Campione Italiano Velocità Montagna 2009, grazie al secondo posto conquistato alla 26ª Iglesias-S. Angelo, dodicesima tappa della stagione. La corsa è stata vinta da Simone Faggioli, al volante dello stesso modello, con un eccellente tempo di 2′58″461 nella prima manche. Terzo posto per il sassarese Omar Magliona, su Osella PA 27/S BMW monoposto.

Il campo di gara ha offerto un grande spettacolo, apprezzato dal pubblico. Alla fine, un bagno di gioia per Baldi: “Sono felice ed emozionato, perché si è realizzato un sogno. La paura dell’imprevisto e dell’errore mi ha seguito per l’intero week end. Sembrava un’impresa facile, ma non lo è stata per nulla, soprattutto quando a pochi istanti dal via della seconda manche ho visto la pioggia“.

Continua a leggere: Civm, Inglesias: vince Faggioli, ma Baldi è il campione

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La battaglia per il titolo Gtm si è conclusa a Pedavena, ma il Campionato Italiano Velocità Montagna 2009 prevede ancora una gara. L’appuntamento è per questo fine settimana in provincia di Cagliari, con la 26ª Iglesias-Sant’Angelo.

Il Civm torna quindi in Sardegna dopo un’assenza di qualche anno, con una sfida dal pedigree illustre. Sui quasi 6 chilometri che percorrono la statale 126, dalle porte di Iglesias fino allo scollinamento di Cumbua, si sono dati battaglia in passato piloti del calibro di Mauro Nesti, Simone Faggioli e Fabio Danti.

Continua a leggere: Cimv, in Sardegna l'ultimo atto del 2009

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Il 4 ottobre andrà in scena in Sardegna l’ultima decisiva prova del Campionato Italiano Velocità Montagna. La dodicesima sfida stagionale si disputerà sui 6.020 metri della 26ª Iglesias-Monte S. Angelo, organizzata dalla Ichnusa Pro Motor’s di Cagliari.

Il duello deciderà il nuovo campione della disciplina. A contendersi la corona i fiorentini David Baldi e Simone Faggioli, che corrono per lo stesso team e sulla stessa vettura. Il primo dei due, al comando della classifica provvisoria, si è portato in testa con tenacia, grazie a cinque secondi posti e tre vittorie. Ormai gli basta la piazza d’onore per centrare l’obiettivo.

Continua a leggere: Civm: alla Iglesias-Monte S. Angelo si decide la serie 2009

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La Pedavena Croce d’Aune, undicesima prova del campionato Italiano Velocità Montagna, è stata una sfida densa di emozioni. La corsa bellunese, disputata su un tracciato divertente e guidato, è stata vissuta con entusiasmo dal pubblico.

Il fiorentino David Baldi ha vinto la battaglia, al volante della Osella FA 30 Zytek, firmando il terzo successo stagionale da quando ha debuttato con la nuova prototipo monoposto. Saltato il duello con il compagno di squadra Simone Faggioli, perché il campione europeo non è riuscito a schierarsi a causa dei problemi sorti durante la sostituzione dei rapporti al cambio.

Continua a leggere: Civm, tris di Baldi alla Pedavena Croce d'Aune

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Per anni ha richiamato fiumi di appassionati in uno degli scenari più belli delle Madonie, che oggi impreziosisce l’omonima riserva ambientale, apprezzata nel mondo per il ricco assortimento storico, culturale e naturalistico. La Collesano-Piano Zucchi è nata su iniziativa degli sportivi locali, trascinati dall’entusiasmo di due grandi cultori dell’automobilismo: Giacinto Gargano e Nino Colombo.

Il desiderio di vedere sfrecciare i bolidi da corsa in quel delizioso contesto è la ovvia conseguenza del loro amore per la Targa Florio, alla quale sono molto legati. Le strade che dal paese si spingono fino alle montagne, dense di sinuosità planimetriche, sembrano lo scenario perfetto per dare forma al loro sogno. I due le conoscono bene ed intravedono il successo della proposta.

Continua a leggere: La storia della Collesano-Piano Zucchi

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Sfide sul filo dei millesimi di secondo hanno infiammato il 44° Trofeo Luigi Fagioli, decima gara del campionato Italiano Velocità Montagna, che si è disputata su 4,150 Km di spettacolari strade fra Gubbio e Madonna della Cima.

Il successo è andato a Simone Faggioli che, con l’Osella FA 30 motorizzata Zytek, ha fermato i cronometri sul tempo record di 1′36″672 nella prima manche. Per il fiorentino, neo campione europeo, è la vittoria numero otto della stagione 2009.

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La pausa estiva del Campionato Italiano Velocità Montagna 2009 è durata poco: tutto è pronto in casa Isolani Racing Team per l’assalto decisivo ad una stagione “calda” come non se ne ricordavano da anni.

La sfida alla conquista del gruppo GT riparte dal 44° Trofeo Luigi Fagioli-Gubbio/Madonna della Cima, in programma questo week-end. Leo Isolani e tutto il team hanno lavorato metodicamente per preparare al meglio l’appuntamento, che introduce allo sprint finale.

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