Un percorso di crescita iniziato nel 2003 e proseguito fino alla recente cronoscalata del Reventino. Cinque titoli italiani di classe, numerosi piazzamenti e un buon palmarés di vittorie di gruppo, in Italia e in Europa.

Dopo sei stagioni complete di corse ad alto livello, in una squadra professionale e all’avanguardia, Stefano Pierdomenico ha deciso di concludere il suo rapporto professionale con l’Isolani Racing Team.

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Simone Faggioli vince ancora la cronoscalata del Reventino, così come nel 2008 fa sua la gara che si sviluppa lungo i sei Km che da Magolà di Nicastro portano fino a Platania.

Faggioli a bordo della sua nuova Osella Fa 30 Zytek ha siglato il nuovo record della gara in 5’16”744, secondo il compagno di scuderia David Baldi sempre su Osella Fa 30, al terzo posto il pilota calabrese Carmelo Scaramozzino al volante di una monoposto Lola Cosworth.

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E’ di Simone Faggioli (Osella FA30-Zytec) il miglior tempo delle prove ufficiali della Limabetone, ottava prova del Campionato Italiano di Velocità in Montagna. La pioggia caduta nella notte e sino alla prima mattina ha reso difficile l’interpretazione della strada da parte di tutti i concorrenti.

Ieri si sono svolte due salite, che hanno messo in luce la forza del fiorentino, cinque volte trionfatore all’Abetone. Faggioli ha pure indovinato la scelta delle gomme, traendone giovamento. Secondo l’altro toscano e suo compagno di scuderia David Baldi (Osella FA30-Zytec), che dichiara battaglia per oggi.

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Si stanno definendo gli ultimi dettagli per la prestigiosa Limabetone “Trofeo Fabio Danti”, ottava prova del Campionato Italiano di Velocità in Montagna, in programma per il prossimo fine settimana, dal 17 al 19 luglio. La manifestazione di più alta titolazione nella provincia di Pistoia, una delle più importanti in assoluto dell’automobilismo toscano, propone quest’anno la novità di una nuova collocazione temporale.

Sono 125 gli iscritti alla gara, pronti ad affrontare con decisione gli otto chilometri tormentati da curve e tornanti abbracciati da una natura imponente, che dall’abitato di Ponte Sestaione arrivano alle porte dell’Abetone. Sotto i riflettori le due Osella FA 30 Zytek, sempre più padrone della scena tricolore con i due piloti fiorentini David Baldi e Simone Faggioli.

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Il nuovo re del Bondone è David Baldi. Il pilota fiorentino di Pontassieve ha scritto ieri pomeriggio per la prima volta il proprio nome nell’albo d’oro della cronoscalata più attesa del Campionato italiano e di quello europeo, grazie ad una prestazione che ricorderà per sempre. Si mangia le mani Christian Merli, secondo come un anno fa, che mai come stavolta ha avuto la vittoria a portata di mano.

Il pilota di Fiavé ha rotto la leva del cambio a tre chilometri dal traguardo, chiudendo comunque a un solo secondo e mezzo dal vincitore. Giornata poco fortunata per Simone Faggioli, il grande favorito: il toscano, compagno di scuderia di Baldi, ha toccato con un cerchio tra Candriai e Vaneze, quando stava letteralmente volando verso il nuovo limite della gara, chiudendo così solo al terzo posto. Cose che succedono, soprattutto quando si guida vicino al limite con l’obiettivo di abbassare i record, come sta facendo sistematicamente Faggioli in questa stagione.

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Sarà probabilmente una sfida all’ultimo sangue fra Simone Faggioli e David Baldi a decidere il nome del vincitore della 59ª Trento-Bondone, che si correrà oggi sui mitici 17,3 chilometri che separano Montevideo da Vason.

Nell’unica sessione di prove cronometrate svolta nella giornata di ieri i due piloti fiorentini, al volante di altrettante Osella FA 30 motorizzate Zytek, hanno stabilito i tempi migliori: 9’52”07 per il primo, 9’56”07 per il secondo. Si tratta di riscontri di rilievo, benché distanti una decina di secondi dal record assoluto della gara che detiene Lionel Regal, quest’anno assente.

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Non c’è crisi economica che tenga. Quando si parla di Trento-Bondone i piloti si mettono una mano sul cuore e rispondono presente. “Anche quest’anno, infatti - ha ricordato il presidente della Scuderia Trentina Fiorenzo Dalmeri in occasione della conferenza stampa di presentazione della 59ª edizione - abbiamo raggiunto la quota massima di iscrizioni (280), una dimostrazione di attaccamento a questa manifestazione“.

Quest’anno non sarà al via Lionel Regal, vincitore delle ultime due edizioni, dato che nel 2009 ha rinunciato al Campionato Europeo dopo averlo dominato ininterrottamente dal 2004 al 2008, ma ci saranno comunque tutti i big del Campionato Italiano, particolarmente avvincente nel 2009.

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Simone Faggioli ha vinto la 46ª Rieti Terminillo “Coppa Bruno Carotti” al volante della Osella FA 30 con motore Zytek. Il campione fiorentino ha siglato il nuovo record del percorso, fermando il cronometro sullo strepitoso tempo di 5′23″812, che abbatte di 9 secondi il precedente primato. Una vera ovazione ha abbracciato il suo arrivo sul piazzale di Campoforogna, sede del traguardo.

Secondo tempo per David Baldi, su Osella FA 30 Zytek, che ha riconosciuto la superiorità del vincitore. Terzo gradino del podio per il livignasco Fausto Bormolini, abituale frequentatore dell’europeo con la Reynard di F.3000, anche lui impressionato dalla prestazione del toscano, grande eroe della giornata.

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Si sono svolte ieri le prove ufficiali della 46ª Rieti-Terminillo “Coppa Bruno Carotti”, sesta delle dodici prove del Campionato Italiano Velocità Montagna 2009. Le due manche hanno avuto la compagnia della pioggia, sul tradizionale percorso che dalle porte della città arriva fino a Campoforogna, sul Monte Terminillo.

Oggi, su una sola salita con partenza alle 11.30, si svolgerà la corsa che, oltre alla massima validità tricolore, è valida anche per la serie europea della Montagna. Infatti, al via sono schierati i migliori nomi a livello continentale, con i quali i protagonisti del tricolore si misureranno. Tutti i piloti hanno testato le regolazioni da bagnato, temendo un colpo di coda di Giove Pluvio nella sfida decisiva.

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Come accade da oltre venti anni, il lavoro della Associazione Sportiva Abeti Racing, nell’estate, non conosce soste. Infatti, dopo le fatiche di un’altra grande edizione del Rally degli Abeti, andata in archivio da poco più di un mese, gli sforzi si sono immediatamente concentrati sul nuovo prestigioso appuntamento da organizzare.

Si tratta del Trofeo Fabio Danti 22ª Limabetone, cronoscalata valida quale ottava prova del sempre più prestigioso Campionato Italiano di Velocità in Montagna - CIVM. Nei fatti è la manifestazione di più alta titolazione nella provincia di Pistoia e di una delle più importanti in assoluto dell’automobilismo toscano.

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