
Con la due giorni di test tra Mugello e l’Adria International Raceway, Daniel Zampieri ha concluso l’intenso programma di test invernali al volante della sua Dallara F308 FPT: dal 9 maggio infatti si alzerà il sipario sulla nuova stagione sportiva del Campionato italiano di Formula 3.
Tra i saliscendi della pista toscana e i lenti del tracciato rodigino, l’alfiere BVM-Target ha completato il programma di sviluppo della monoposto, mettendo a punto gli ultimi dettagli in vista del suo debutto nella serie tricolore.
Continua a leggere: F3: ottimi riscontri per Daniel Zampieri al Mugello e Adria negli ultimi test

Sarà Will Power nell’abitacolo della Dallara del Team Penske nei test precampionato in programma a fine febbraio, e di fatto questo lo proietta ad essere il candidato più probabile a sostituire Helio Castroneves in seno al Team fin quando il brasiliano non sarà disponibile.
Ricordiamo che Castroneves è ancora impelagato in una brutta storia di evasione fiscale, e non si sa ancora le conseguenze che porterà al bravo pilota, Power per il momento ha avuto la meglio su altri suoi connazionali quali Ryan Briscoe, Justin Wilson e Ryan Hunter Reay.

A Sonoma nella recente gara Grand-Am arriva la vittoria della Dallara, ad opera di Max Angelelli e Michael Vailante, una vittoria importante che spezza il dominio della Riley nel Campionato, ma sopratutto afferma ancora una volta la capacità tecnica del costruttore Italiano.
Giampaolo Dallara dopo aver conquistato e monopolizzato la IndyCar, segna un’altra importante affermazione in un Campionato Americano, aprendosi così nuovi sviluppi commerciali.

Ottimo debutto per la nuova Daytona Prototype Dallara motorizzata Pontiac che quest’anno esordisce nella Grand American Rolex Series con Max Angelelli e Michael Valiante e i colori della SunTrust Racing. Nelle qualifiche di Homestead, prima gara corta in calendario dopo la 24 Ore di Daytona, la vettura nata a Parma ha ottenuto il secondo tempo delle qualifiche e partirà dalla prima fila del GP di Miami.
Continua a leggere: Grand-Am: prima fila in griglia per la Dallara al debutto di Homestead

Si dice soddisfatto dei tre giorni di test test condotti in Florida Fabrizio Gollin, che fra pochi giorni prenderà parte alla 24 Ore di Daytona, la gara che tradizionalmente apre la stagione della Grand American Rolex Series.
Continua a leggere: Test positivi per Fabrizio Gollin in vista della 24 ore di Daytona

Il monopolio dei motori Mercedes nella F3 Euro Series sta per terminare perché a partire dal settimo round del Nurburgring (31 Agosto – 2 Settembre) Volkswagen tornerà in veste di fornitore di motori. Per la Casa di Wolfsburg si tratta di un ritorno nella serie cadetta dopo 16 anni, quando nel 1991 lasciò la allora F3 tedesca, che poi nel 2003 si fuse con quella francese per formare la F3 Euro Series.
Continua a leggere: I motori Volkswagen tornano in Formula 3

Riportiamo ancora stupiti una news dei nostri cugini di Autoblog. Dopo tanto parlare di mezzi come la Maserati MC12 Versione Corse omologata stradale da qualche plutocrate tedesco - macchina che in realtà, non è omologabile stradale alla nascita solo per la mancanza delle cinture a tre punti e il mancato rispetto delle normative sulle emissioni - pensavamo che ben difficilmente in ogni caso avremmo visto qualcosa di ancora più racing circolare sulle strade.
Ed invece ci sbagliavamo! Perchè dall’America - e da dove sennò - è giunge notizia di un’iniziativa che ha dell’incredibile. Talmente incredibile che ancora adesso facciamo fatica a crederci ma intanto ve la proponiamo anche noi.
Da un idea decisamente curiosa, è nato quest’esemplare di auto “stradale” che vedete nella foto : è una autentica monoposto Dallara di Formula Indy, motorizzata con un 8 cilindri a V Infinity con alimentazione a metanolo.

Ci scuseranno i lettori del piccolo ritardo con cui riportiamo questa notizia, dovuto al fatto che il nostro sito per questo week-end si era completamente concentrato sull’appuntamento spagnolo della Formula 1, ma non potevamo mancare di parlare della pole della Indy500 ottenuta sabato da un altro brasiliano, per l’esattezza da Helio Castroneves.
Con questo risultato il pilota di San Paolo, noto nella terra a stelle e strisce con il soprannome di “Spiderman”, ha festeggiato al meglio il 32° compleanno giunto giovedì scorso e per la seconda volta dopo il 2003 partirà al palo, alla ricerca della sua terza vittoria nella mitica Indy 500. La sua velocità media sui quattro giri di 225,817 miglia orarie è stata la migliore e gli ha permesso di difendersi dall’attacco del connazionale Tony Kanaan (225,757) sul finale della sessione di sei ore.
Continua a leggere: Indy500, Helio Castroneves conquista la pole

Tempo di saloni e di novità. E’ il caso della Serie GP2 che presenta in maniera ufficiale la versione 2007 della Dallara nell’ambito del Motor Sport Business Forum di Monaco, concludendo un ciclo triennale di sviluppo.
Si è giunti all’ultima versione della vettura introdotta originariamente nel 2005, sarà l’ultimo step evolutivo per questa monoposto che verrà rinnovata integralmente dalla stagione 2008, dopo aver presentato delle novità all’inizio di ciascuna stagione come promesso con la nascita della serie. La motivazione di questa scelta è stata soprattutto dettata dal fatto di tenere i team sempre attivi in una sfida dentro e fuori dai tracciati in cerca del set up più giusto ed ogni anno con notevoli variazioni rispetto a quanto appreso nelle stagioni precedenti.

Il prossimo 28 maggio si disputerà la 90 edizione della 500 miglia di Indianapolis, una delle più antiche e prestigiose corse del mondo, una corsa che in America vale non solo una stagione, ma addirittura una carriera. Niente negli USA da prestigio e considerazione come vincere nel catino per eccellenza, nel tempio assoluto della velocità, la lunga e complessa fase delle qualificazioni è quasi terminata, e la partenza al palo va a Sam Hornish Ji che stacca una media sui quattro giro di ben 228,985 miglia orarie.