La propulsione ibrida non ha per il momento avuto successo in Formula 1 almeno nella forma del Kers, ma il mondo del motorsport non può ignorare quella che comunque è una delle frontiere tecniche del futuro prossimo.

Peugeot, Citroen, Lexus hanno già proposto motorizzazioni ibride sulle loro vetture anche se ancora in fase sperimentale, ora un altro costruttore prestigioso si unisce a queste: la Porsche. La casa di Stoccarda proporrà al salone di Ginevra la 911 GT3 R Hybrid, si tratta di una ibrida destinata alle competizioni, e derivata direttamente dalla GT3 R.

Continua a leggere: Porsche 911GT3 R Hybrid

5 commenti

Un nuovo prototipo norma si appresta a debuttare nella LMS, si tratta della M200, l’auto è dotata di motore Judd V8, e di un cambio sequenziale X-trac a sei rapporti.

A portare in pista la macchina sarà la formazione del Pegasus Racing, che schiererà anche una Courage AER, ovviamente l’intenzione della Norma è di trovare altri clienti oltre alla Pegasus per la prossima stagione.

Continua a leggere: La Norma prepara una nuova Lmp2

4 commenti

Presentata la Corvette C6 R in versione GT2, per la ALMS, come sappiamo la GM ha deciso in questa stagione di rivedere i suoi programmi, e di spostare le sue supercompetitive Corvette dalla categoria GT1 alla GT2.

Basata sulla ZR1 è stata praticamente riprogettata, passando dal telaio in acciaio all’attuale in alluminio, aerodinamica in parte rivista, nuovo splitter, profilo estrattore diverso, e dischi freno in acciaio invece che in carbonio.

Continua a leggere: ALMS: presentata la Corvette C6 R GT2

1 commento

I cugini di Autoblog ci informano che la Porsche fornirà a Walter Röhrl una 911 GT3 RS per partecipare alla prossima 24 Ore del Nurburgring. L’ex pilota, oggi 62enne, tornerà quindi ai nastri di partenza della sfida tedesca, a 17 anni dall’ultima partecipazione.

Lo farà con lo step 2010 della sportiva di Stoccarda, che ha guadagnato 0.2 litri di cilindrata (3.800cc) e 15 cavalli, per raggiungere quota 450. Il filmato consente di apprezzare il rombo selvaggio del suo sei cilindri boxer e la forza dirompente della sua energia.

La RennSport è la variante da combattimento della raccolta 911. Questa declinazione, amata da chi ha il debole per la pista, incarna lo spirito più audace del marchio tedesco, nel rispetto dei valori chiave di una sigla ricca di significato. La sola pronuncia del nome spinge in alto le pulsazioni cardiache di chi ha le sportive di Zuffenhausen nel cuore.

Continua a leggere: Walter Röhrl guiderà una Porsche 911 GT3 RS alla 24 Ore del Nurburgring

9 commenti

Donkervoort Racing parteciperà alla 24 Ore di Dubai del mese di gennaio, con la D8 GT, introdotta nel 2007 e trasformata in efficace bolide da corsa lo scorso anno. L’auto sarà affidata a Peter Kox, Nico Pronk, Stéphane Wintenberger e Denis Donkervoort. Molte le modifiche apportate a questo mostro di taglio retrò in vista dell’impegno.

Gli interventi hanno riguardato diversi camparti: fluidodinamica, alimentazione, impianto frenante, aerodinamica, pannelli in materiali compositi e telaio in alluminio. Con questa cura, gli autori dell’opera sperano di ben figurare nel sfida endurance sulle rive del Golfo Persico, dopo aver guadagnato il secondo posto nel Fia GT4 European Cup.

Lo step evolutivo mira ad abbassare il baricentro, ad aumentare la resistenza torsionale e a migliorare l’erogazione della potenza. Il nuovo diffusore posteriore innalza la deportanza, senza turbare la scorrevolezza. Le innovazioni tecniche alimentano forti aspettative, che gli ingegneri non vogliono disattendere, anche sul fronte dell’affidabilità. Fra un mese conosceremo l’esito del loro lavoro.

Via | Autoblog.com

4 commenti

L’Aco ha confermato ufficialmente la nascita per la prossima stagione della Le Mans Intercontinental Cup. Questa nuova serie, destinata alle LMP1, si articolerà in tre prove già inserite in altri campionati: la 1000 Km di Silverstone (13 settembre), la Petit Le Mans (2 ottobre) e una gara dell’Asian LMS, ancora da definire (ma qualcuno ipotizza Suzuka).

La coppa sarà assegnata in base ai risultati di queste poche tappe, che anticipano la nascita del campionato mondiale di categoria, prevista per il 2011. Allora saranno 6 gli appuntamenti in calendario, distribuiti nei diversi continenti. Per quella stagione saranno apportate numerose modifiche ai regolamenti. Atteso l’ingresso di sfide pregne di storia.

Via | Italiaracing.net

16 commenti

Sono 59 gli equipaggi al via alla World Finale Fun Cup di Misano, prova unica mondiale della specialità ed ultimo atto del campionato Fun Cup Italia.

L’attenzione è focalizzata sulla lotta per il titolo nazionale, con Bergamaschi-Nale-De Castro a difendere la loro leadership e Caprotti e Memmola-Palopoli a cercare di recuperare quella manciata di punti che li separa dalla vetta.

Continua a leggere: Fun Cup: finale mondiale a Misano Adriatico

2 commenti

Ha regalato grandi emozioni la 6 Ore di Vallelunga, classica gara di durata che da diciannove anni chiude la stagione automobilistica del circuito “Piero Taruffi”. Nello schieramento della Gold Cup, riservata a Gran Turismo e Sport, tra le F430 iscritte a distinguersi sono state le GT2 scese in pista nella categoria Open GT per il team AF Corse, condotte al traguardo, nell’ordine, da Robert Kauffman-Rui Aguas-Niki Cadei e Vimal Mehta-Sean Breslin-Sean Paul Breslin.

Meno fortunata la prova della terza vettura portata in gara dalla squadra piacentina, ad opera di Gimmi Bruni-Marco Cioci-Piergiuseppe Perazzini, costretta al ritiro da un problema tecnico. La F430 GT3 del Team Kessel, scattata dalla decima posizione con Valentino Rossi al volante, dopo aver ottenuto nelle qualifiche il secondo crono di categoria, ha dovuto arrendersi alla terza piazza a causa di un problema al motore: sul primo gradino del podio di classe Emanuele Pirro su Chevrolet Corvette, seguito dall’altra F430 GT3 del Team Kessel affidata a Emanuele Moncini, Emanuele Naspetti e Aldo Taddeo.

Continua a leggere: 6 Ore di Vallelunga, Rossi infiamma il pubblico

73 commenti

“Siamo estremamente soddisfatti del risultato. Terminare una gara di durata con un’auto completamente artigianale, realizzata e messa a punto dalla Romeo Ferraris, è stata una grandissima emozione. La 6 Ore di Vallelunga ha permesso di mettere alla prova il Cinquone e tutta la squadra in vista della stagione 2010, che si preannuncia adrenalinica“. Sono queste le parole di Mario Ferraris al termine della celebre sfida di endurance sul tracciato romano.

Dopo una brillante prima ora di gara, il Cinquone Modigliani, guidato da Baronio, Mario Ferraris e Michela Cerruti, è stato costretto a una sosta ai box da uno sfortunato e imprevedibile cedimento di un supporto del cambio, che ha fatto perdere circa 25 minuti. Riparato prontamente, il Cinquone ha affrontato le rimanenti 5 ore di gara senza alcun tipo di problema, dimostrandosi molto affidabile e competitivo.

Continua a leggere: Buon risultato per il Cinquone alla 6 Ore di Vallelunga

4 commenti

Dominio della Racing Box alla 6 ore di Vallelunga, che vince con l’equipaggio Francioni-Piscopo-Biagi, e precede di 8 giri la vettura gemella di Piccini-Piccini-Geri.

La partenza avviene in regime di safety car causa la nebbia del mattino, e le due Lola forzano subito l’andatura, con Francioni che passa Andrea Piccini e si prende la testa della corsa, mantenendola fino alla fine.

Continua a leggere: Vallelunga: doppietta delle Lola Racing Box alla 6 ore

1 commento