Il Campionato Euroseries 3000 non è ancora concluso, ma gli organizzatori sono già lanciati verso la nuova stagione. Dopo aver fissato il costo massimo per il Campionato Italiano ed Europeo di F.3000 in 350 mila euro ed aver confermato le Lola B02/50-Zytek con cambio al volante in stile Formula 1, è stato aggiunto un nuovo tassello: il calendario 2009.

Grandi novità si profilano all’orizzonte per la prossima annata, che sarà composta da quattordici gare (in 7 eventi), divise in 4 nazioni: Italia, Portogallo, Inghilterra e Spagna. Il battesimo è fissato per il 19 aprile sulla pista di Imola che torna nel calendario della F.3000 dopo i recenti lavori di ammodernamento. Un mese dopo il paddock si trasferirà in Portogallo sul tracciato di Algarve (17 maggio) per poi approdare nell’autodromo più spettacolare e amato da tutti i piloti, Spa-Francorchamps (28 giugno).

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La seconda gara in programma sul tracciato spagnolo di Jerez porta il nome dell’esordiente messicano David Garza che, al volante della Lola B02/50 del team Sighinolfi Autoracing, si impone davanti ad Adam Khan (TP Formula) e Fabio Beretta (Bull Racing), andando così a conquistare la sua prima vittoria in F.3000.

Al via Ramon Zapata (Emmebi Motorsport), partito dalla prima fila, è autore di una brutta partenza: ne approfittano subito Garza e Beretta che, autori di uno start perfetto, si portano subito al comando. Il messicano cerca di imporre il suo ritmo, mentre alle sue spalle Adam khan, partito dalla quarta fila, inizia una grande rimonta: dopo una bella lotta con Fabrizio Crestani (GP Racing), l’anglo-pakistano riesce a sopravanzarlo al terzo passaggio conquistando così la quarta piazza alle spalle dello spagnolo Bruno Mendez (Bull Racing).

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La prima gara in programma sul tracciato di Jerez parla francese e porta la firma di Nicolas Prost: partito dalla pole position Nicolas Prost è autore di una partenza perfetta che gli permette così di mantenere il comando della prova, davanti all’italiano della GP Racing Fabio Onidi e ad Adam Khan (TP Formula).

Proprio l’italiano al primo giro è costretto ad abbandonare la sua corsa, tradito da un cordolo mentre cercava il recupero. Al secondo posto sale così l’anglo-pakistano Adam Khan che a sua volta si mette all’inseguimento del francese, segnando anche la migliore prestazione in 1’34’’669. Prost è bravo a rispondere agli attacchi passando per primo sotto la bandiera a scacchi alla fine delle 16 tornate.

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Alla fine di una sessione di qualifica concitata il pilota della Bull Racing Nicolas Prost conquista la pole position sul tracciato spagnolo di Jerez, sesta tappa del Campionato di F.3000, davanti al suo avversario principale per la corsa al titolo europeo Fabio Onidi (GP Racing) e al portacolori della TP Formula, Adam Khan.

Allo scadere dei 30 minuti Prost è l’unico pilota a scendere sotto il muro del 1’49’’000, fissando la migliore prestazione in 1’48’’639: con questo risultato Nicolas conquista anche il punto per la pole position portando così il suo bottino a 40 punti, a pari merito con Fabio Onidi (GP Racing), oggi secondo, davanti all’anglo-pakistano Adam Khan (TP Formula) e al brasiliano A1GP team Brazil Felipe Guimaraes (Sighinolfi Autoracing).

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Il calendario 2008 dell’Euroseries 3000 si arricchisce anche di una gara al Mugello il 20 luglio e una seconda gara a Valencia il 28 settembre. Sono quindi 8 i week-end in programma per un totale di 15 gare, con tutti tutti gli appuntamenti articolati su doppia gara, tranne l’evento di Spa dove si correrà un’unica gara di 120 Km.

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