Gloria Cars intende esprimere indignazione e tutta la propria delusione per quanto verificatosi nel corso di questo week end sul circuito di Magione, dove era presente con la nuova Gloria C8P essendo stata autorizzata dal Segretario della Csai Marco Ferrari a partecipare alla gara del Campionato Italiano Prototipi in via “sperimentale” e quindi senza, nel caso, prendere punti per la classifica finale.

I Fatti: Nella prima sessione di prove libere di ieri il nuovo prototipo Gloria ha realizzato con Davide Amaduzzi il secondo tempo assoluto su 26 vetture e questo deve aver turbato anche gli equilibri economici della categoria. La Federazione ha così ritenuto opportuno cancellare lo sport, notificando a Gloria una proposta inqualificabile:

effettuare il secondo turno di prove libere e le qualifiche rinunciando però alla gara nonostante l’iscrizione della vettura fosse stata regolarmente accettata, la relativa tassa d’iscrizione ovviamente incassata e le verifiche tecniche fossero state regolarmente superate.

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L’ultima notizia succosa proveniente dalla Peroni Promotion Incentive è la pianificazione di un nuovo Campionato che completerà l’offerta di competizioni automobilistiche già esistente. Sarà un nuovo campionato riservato ai prototipi spinti da motori di derivazione motociclistica ad offrire una nuova alternativa ai piloti. Ideato ed organizzato prendendo spunto dalle vetture Radical e Gloria B6-S che già corrono (e con successo) in molti paesi europei così come in Nord America, il campionato sarà articolato su otto prove comprensive di tre trasferte europee.
Tutte le vetture iscritte saranno suddivise in classi in base alle caratteristiche tecniche e alle specifiche dei motori ma inserite in un unico schieramento. Qualche sospetto, ed anche più di un semplice sospetto, lo avevamo già avuto in precedenza, e vedere una Radical travestita da Pace Car per l’ETCS aveva dato un’ulteriore conferma ai nostri pensieri.
Ovviamente questa notizia ci ha spinti a saperne di più, e qualche altra informazione al riguardo l’abbiamo ottenuta da UKGarage.

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Sono arrivato sul sito dell’Autodromo di Franciacorta dopo aver saputo della selezione “Rampa di Lancio” per trovare nuovi talenti per la Formula Gloria, della quale vi avevamo parlato qualche giorno fa.
Mi sono trovato davanti ad una serie di risorse amplissima messe a disposizione da questo impianto.
Corsi di guida sicura, corsi di guida moto, e la possibilità di assistere alle prove delle riviste Mondadori innanzitutto. E poi una pista indoor di Kart, ristorante, bar e discoteca sempre aperti. La possibilità per le aziende di organizzare esposizioni, conventions ed eventi incentive. Una serie di attività per sfruttare una struttura complessa come un autodromo 365 giorni all’anno. Persino ora che non ospita ancora gare automobilistiche o motociclistiche nazionali.
L’opportunità più ghiotta per noi “impallinati” è senza dubbio la possibilità di frequentare corsi di pilotaggio. La particolarità dei corsi offerti dall’autodromo di Franciacorta è di poter guidare sia le monoposto più veloci sotto la Formula 3, ossia le Formula Gloria, sia un prototipo internazionale, quale la Picchio SR2 motorizzata Alfa Romeo V6. I “docenti” rispondono a nomi come Duilio Truffo ed Alex Caffi. Io non vedo l’ora di provarle. E voi???

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