Il belga Thierry Neuville, su Peugeot 207 S2000, si è aggiudicato un combattutissimo Rally di Sanremo, con un margine di appena 1″5 sul norvegese Andreas Mikkelsen, giunto dietro di lui con la Skoda Fabia S2000.
Ad illustrare il tenore della sfida, oltre al divario tra i primi due, anche le parole del vincitore: “E’ stata una gara molto tirata e difficile, sull’ultima prova siamo partiti divisi da soli 3 decimi. Abbiamo attaccato e portato a casa il successo“. Per Neuville è la seconda vittoria stagionale nell’International Rally Challenge.
Fuori dal podio, ma con punti importanti in ottica campionato, il leader della classifica Jan Kopecky, giunto quarto con la sua Skoda, alle spalle del francese Bryan Bouffier, finito sul gradino più basso del podio con la Peugeot. Quinto posto per Magalhaes, seguito da Alessandro Perico, sesto e primo degli italiani. Dietro di lui Umberto Scandola, con la Ford Fiesta Super2000.
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Ancora una volta i quarantaquattro chilometri della “ronde” notturna del 53° Rally di Sanremo si sono rivelati decisivi per la classifica. Il belga Freddy Loix ha attaccato fin dai primi metri, infliggendo 7”2 al compagno di squadra Andreas Mikkelsen, giunto al secondo posto con un distacco di 2”7 dopo la prima giornata.
Come in tutte le gare fin qui disputate, anche in Liguria i distacchi tra i primi sono stati risicati. Il giovane norvegese Mikkelsen si è dovuto arrendere all’esperienza del rivale: nonostante abbia comandato la classifica dalla prima alla sesta prova speciale, ha concluso alle spalle del Belga che lo ha inseguito a pochi secondi fino all’attacco finale, che gli ha permesso di partire leader domani.
La “ronde” è stata sospesa dopo il passaggio dell’equipaggio Basso-Dotta che, usciti di strada in seguito alla prova, hanno colpito due auto del pubblico. Per sicurezza la direzione gara ha inviato un’ambulanza per controllare le condizioni delle persone coinvolte, che non hanno riportato conseguenze.
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Si avvicina l’appuntamento con il 53° Rally di Sanremo, gara valida per l’Intercontinental Rally Challenge e il Trofeo Rally Asfalto. La sfida ligure, che andrà in scena fino al 24 settembre, si dividerà in due.
Il format del campionato a più ampio respiro territoriale, felicemente collaudato negli ultimi anni, prevede il via nella giornata di venerdì 23, con la conferma della “Ronde” di 44 km, preceduta da altre sei prove. Per il giorno successivo sono attese tre speciali da ripetere due volte, con i classici Colli Langan, Teglia e D’Oggia.
La gara valida per il Trofeo Rally Asfalto costituirà il Rally Sanremo Leggenda e si disputerà su un’unica tappa, suddivisa in due giorni. Il primo matcht si consumerà il 23 settembre, con un passaggio sulla “Ronde”, scaglionata in più speciali. Il 24 sarà il turno di una coppia di prove da ripetere due volte, Colle Teglia e Colle D’Oggia, e una da effettuare una sola volta, il Colle Langan. E’ prevista inoltre una piccola esibizione su un percorso di 900 metri, misto asfalto e ghiaia, ripresa in differita da Rai Sport 1.
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Si è chiuso con il successo di Paolo Andreucci, su Peugeot 207 S2000, il 52° Rally di Sanremo, decimo appuntamento dell’Intercontinental Rally Challenge e sesta del Campionato Italiano. E’ stato un confronto esaltante quello al quale hanno assistito i molti spettatori assiepati lungo il percorso.
Le sorti dell’appuntamento si sono decise in buona parte lungo la decima speciale, penultima del Monte Ceppo, dove le due Abarth Grande Punto S2000 di Luca Rossetti e Giandomenico Basso sono state penalizzate, rispettivamente, da una foratura e da problemi di trasmissione.
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Giandomenico Basso si trova al comando del 52° Rally Sanremo, dopo una giornata faticosa, con sei speciali molto impegnative. La pioggia caduta a tratti ieri mattina ha messo in apprensione piloti e squadre per le scelte delle gomme, che spesso si sono rivelate vincolanti per il risultato delle singole prove.
Il pilota ufficiale Abarth, dopo tre quarti di gara passati a cercare il miglior ritmo possibile ed a sfruttare al meglio le qualità del suo bolide, ha sferrato l’attacco lungo i quarantaquattro chilometri della Ronde in notturna, chiudendo così al vertice con 5″2 su Paolo Andreucci.
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Il Rally di Sanremo festeggia la 52ª edizione con un plateau di partenti straordinario, figlio del sapiente cocktail fra la sesta prova del Campionato Italiano e la decima dell’Intercontinental Rally Challenge, che si aggiunge al fascino di una gara dal sapore mondiale.
Molti i motivi di interesse: in primo luogo la lotta, che sarà anche quella per la vittoria, tra i big della serie internazionale come Kris Meeke, Juho Hanninen, Jan Kopecki, Freddy Loix, Bruno Magalhaes ed i migliori del tricolore, come Paolo Andreucci (Peugeot 207 Super 2000), Luca Rossetti, Giandomenico Basso e Renato Travaglia (tutti su Abarth Grande Punto).
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Si avvicina il 52° Rally Sanremo, decima tappa dell’Intercontinental Rally Challenge e sesta del Campionato Italiano, che si svolgerà dal 21 al 25 settembre prossimi. Undici prove speciali per oltre 220 chilometri di confronto: sono dati che balzano all’occhio di chi corre e di chi assisterà all’evento.
Il ponente ligure è pronto ad aprire nuovi scenari per entrambi i campionati, mettendo sul tavolo di gioco un percorso all’altezza del valore di chi cercherà di scrivere il proprio nome nell’albo d’oro. L’IRC arriva in riviera con la leadership del finlandese Juho Hanninen, ufficiale Skoda Motorsport.
Juho Hanninen si è aggiudicato il Rally d’Italia Sardegna, valevole per l’Intercontinental Rally Challenge e per il Trofeo Rally Terra. Il pilota finlandese, su Skoda Fabia Super 2000, ha preceduto Paolo Andreucci, giunto a 35”6 da lui con la sua Peugeot.
Terzo posto per Jan Kopecky, staccato di 2”6 dal toscano. La gara si è in pratica decisa nella speciali di ieri mattina. In queste Andreucci, fino a quel momento in testa, è scivolato in seconda posizione per problemi di assetto. Poi Kris Meeke, che aveva ereditato il comando delle danze, è finito fuori strada, lasciando definitivamente il campo ad Hanninen.
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Paolo Andreucci, su Peugeot 207 Super 2000, ha chiuso al comando la prima tappa del Rally d’Italia, valido quest’anno per l’Intercontinental Rally Challenge e per il Trofeo Rally Terra. Dietro di lui l’irlandese Kris Meeke, campione in carica dell’IRC, con un altro leone rampante.
In Sardegna si è vista una corsa bella e combattuta, fin dalla prime fasi. L’alternanza al vertice della classifica dimostra quanto vivace sia stata la giornata inaugurale del confronto, dove il terzo e quarto posto sono andati alle due Skoda Fabia Super 2000 di Juho Hanninen e Jan Kopecki.
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Scatta oggi il Rally d’Italia Sardegna, quinta tappa dell’Intercontinental Rally Challenge e quarto appuntamento del Trofeo Rally Terra. La cerimonia di partenza si svolgerà alle ore 20, in Calata Roma, a Cagliari. I favori del pronostico si dividono tra i piloti di Skoda e Peugeot, costruttori protagonisti delle prime prove della serie internazionale.
Da tenere d’occhio anche la Ford, presente nell’isola in forma ufficiale con una vettura della M-Sport. Il confronto vedrà quindi impegnati da una parte il finlandese Juho Hanninen, il ceco Jan Kopecky e il gallese Guy Wilks, tutti e tre al volante di una Fabia. Dall’altra il francese Sebastien Ogier, lo scozzese Kris Mekke, l’italiano Paolo Andreucci, il portoghese Bruno Magalhaes e il belga Thierry Neuville, con le loro 207 Super 2000.
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