La Peugeot Turchia ha deciso di impegnarsi nelle prossime gare IRC, e lo farà con i propri colori, e una 207 S2000, ma la particolarità è che la vettura sarà affidata ad un equipaggio tutto femminile.
L’equipaggio infatti è composto da Burcu Cetinkaya, e dalla navigatrice Cicek Guney, la pilota Burcu ha 29 anni, ed un discreto curriculm, con titolo femminili turchi rally, partecipazioni al campionato italiano rally su terra, ed anche al WRC.
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Secondo rauod della serie IRC in Argentina, ed è stato dominio totale della Skoda, e dal suo pilota ufficiale Juho Hanninen, vincitore di 11 prove speciali su 15, Juho s’è dovuto guardare nelle prime fasi di gara di un’altra Fabia, quella della filiale italiana, condotta da Guy Wilks.
Wilks però dopo le prime fasi non riesce più a tenere il ritmo indiavolato di Juho e accumula ritardo, ma ciò non gli impedirà di terminare la gara in una ottima seconda posizione. Al terzo posto a completare il dominio della casa ceca un’altra Skoda, quella di Jan Kopecky, ottimo quarto Gabriel Pozzo su una Subaru Impreza Gruppo N, mettendosi davanti a delle S2000.
POWER CAR TEAM, durante il fine settimana appena trascorso, ha messo a segno una doppia soddisfazione al prestigioso Rally di Montecarlo, gara che apriva la stagione della Intercontinental Rally Challenge.
La 78^ edizione del Rally simbolo per la specialità, ha visto la compagine scledense in grande spolvero, risultando l’unica italiana a vedere la bandiera a scacchi dopo tre lunghe tappe caratterizzate dal fondo innevato.
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Michele Cinotto coglie la quindicesima piazza e trionfa tra gli equipaggi italiani. Un tenace Gabriele Noberasco torna protagonista in una competizione d’altri tempi.
Tre estenuanti giornate affrontate con il piglio autoritario dei tempi migliori, oltre quattrocento chilometri di prove speciali che, con rigorosa selettività, hanno inaugurato nel migliore dei modi il prestigioso Intercontinental Rally Challenge, alla sua “prima” stagionale ed in scena sui fondi innevati del “Rallye di Montecarlo”, manifestazione che ha preso il via con il “Prologo” di martedì 19 per poi concludersi sul palco d’arrivo di Monaco sabato 23 gennaio.
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Ancora in testa Mikko Hirvonen e la sua Fiesta nella seconda tappa del Rally di Montecarlo, giornata difficile per la situazione meteo e per le sempre complesse scelte di pneumatici.
Grande protagonista della seconda tappa è stato Sebastien Ogier, vincitore di tre speciali, che però causa il ritardo accumulato ieri nonostante abbia recuperato 40” al capofila, si trova in terza posizione.
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Vola la nuova Ford Fiesta S2000, nelle mani di Mikko Hirvonen si mette subito dietro gli avversari, vincendo due prove speciali su quattro nella prima giornata, e accumulando un notevole vantaggio di 41” sul secondo Kris Meeke su Peugeot 207.
Terza posizione per la Skoda rivelazione dello scorso anno, Juho Hanninen ha un buon passo, ma non riesce ad insidiare i primi, la scelta delle gomme come sempre è stata la chiave di volta nelle prestazioni di molti piloti, che tra neve, ghiaccio e pioggia hanno avuto il loro bel da fare.
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POWER CAR TEAM inizia il 2010 con il classico fuoco d’artificio: una doppia partecipazione al prestigioso Rally di Montecarlo, gara che apre la stagione della serie Intercontinental Rally Challenge.
In programma dal 19 al 23 gennaio, sarà la 78^ edizione del Rally, un simbolo per la specialità, e per l’appuntamento la squadra scledense ha il piacere di annunciare che schiererà due giovani driver, in cerca di nuova notorietà in ambito internazionale.
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Anche Kubica come Raikkonen è ormai preda della febbre da Rally, e dopo il Rally di Messina punta a qualcosa di più grosso, addirittura al Montecarlo.
Il pilota polacco alla guida di una Clio R3 sarà sulle strade monegasche per la prova dell’IRC, per Robert sarà la terza apparizione nei panni di Rallyman e senza dubbio la più prestigiosa, che sia un preludio ad un futuro nella specialità anche per lui come per Kimi.
Si annuncia molto interessante la prossima edizione del Rally di Montecarlo, la prova per il 2010 ancora fuori dal mondiale è inserita nella serie IRC, serie che d’altro canto ha dimostrato di avere i numeri per essere il vero terreno di scontro tra le case, e di fatto prefigurare quello che sarà probabilmente la serie mondiale dei prossimi anni.
Tra gli elementi di maggiore interesse della gara monegasca è certamente l’esordio della nuova Fiesta S 2000, l’auto che ha già effettuato numerosi test a detta di Hirvonen che la piloterà s’è dimostrata sorprendentemente veloce da subito.
Mikko Hirvonen ha avuto la prima presa di contatto con la nuova Fiesta S2000, quella che sarà la sua arma fra poco più di un anno, il finlandese ha percorso i primi chilometri e non nasconde la sua soddisfazione.
Mikko è rimasto favorevolmente impressionato, soprattutto dalla docilità della vettura, elemento non sempre riscontrabile in vetture all’inizio dello sviluppo.
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