Chevrolet potrebbe tornare nella IRL nel 2012, un segno tangibile della fine della crisi per il gruppo General Motors. Pur mancando la conferma ufficiale, che potrebbe arrivare già entro questa settimana, sembra ormai chiaro che il periodo di “purgatorio” sia finito, dopo l’abbandono alla fine del 2005. Il partner scelto per il ritorno potrebbe essere Cosworth, attualmente concentrata sulla Formula 1, grazie anche ai cambi regolamentari già previsti dagli organizzatori, che introdurranno nuove limitazioni ai turbocompressori dei motori V6 2,4 litri.
Randy Bernard, CEO della Indy Racing League che ha da poco sostituito Tony George, ha confermato i dialoghi con molti fornitori di propulsori in merito alle modifiche regolamentari per rompere la monofornitura Honda e, tra questi, anche GM, senza però poter confermare la loro presenza sul campo. Contemporaneamente proseguono gli sviluppi per il nuovo telaio, ancora fornito da Dallara, anch’esso pronto per il 2012.
Una delle anticipazioni più affascinanti, comunque, vedrebbe Chevrolet legata al team di Chip Ganassi, per competere contemporaneamente in Indycar e NASCAR, i due mostri sacri del motorsport Americano: se così fosse si tratterebbe davvero di un rientro in grande stile, senza contare gli impegni semi ufficiali con fornitore di motori nel Daytona Prototype e la presenza delle Camaro nelle gare GT.
Via | Autoevolution
Tony George in fondatore della serie americana IndyCar: l’uomo che a metà anni novanta porto a termine lo scisma nel motorsport a stelle e strisce smembrando il campionato Cart e portando alla nascita di due serie, ora lascia la guida della sua creatura.
I motivi risiedono in dissapori familiari con le sorelle, dissapori nati dopo la crisi finanziaria che ha colpito pure il portafoglio azionario della famiglia George, dal primo luglio Tony George è stato destituito dal ruolo di Presidente dell’Indianapolis Motor Speedway, e dalla Hulman & Company, società che fanno entrambe capo alla sua famiglia. A questo punto Tony ha rifiutato la guida della IndyCar non condividendo la ripartizione delle responsabilità in più mani.
Dopo un mese di battaglia a suon di cronometri Scott Dixon vince finalmente la 92esima edizione della 500 Miglia di Indianapolis con una dimostrazione di velocità che lo riscatta dalla delusione dello scorso anno, quando si classificò secondo nella corsa più importante d’America.
Continua a leggere: Scott Dixon vince la 500 Miglia di Indianapolis 2008
E’ Scott Dixon il primo vincitore del nuovo corso della IndyCar Series dopo la riunificazione con la Champ Car avvenuta qualche settimana fa. Sull’ovale di Miami il pilota del team Chip Ganassi Racing e vicecampione 2007 della serie si è imposto di oltre mezzo secondo su Marco Andretti e Dan Wheldon.
Continua a leggere: IndyCar Series: Scott Dixon vince la prima gara dopo la riunificazione
Torniamo a parlare di Gossip, ma questa volta in maniera molto più piacevole. Il motivo infatti è il servizio per Sport Illustrated che ha realizzato la pilotessa Danica Patrick per la collezione swimsuit 2008. Un modo decisamente piacevole di rivedere una delle più grandi protagoniste del Motorsport mondiale.
Danica Sue Patrick infatti, nasce nel Wisconsin il 25 marzo 1982 e il suo palmares parla della prima donna ad essere stata in testa nella 500 miglia di Indianapolis e la seconda dopo Sarah Fisher ad aver fatto segnare la pole position.
Continua a leggere: Danica Patrick, il lato sexy del Motorsport USA
Ieri abbiamo pubblicato la classifica dei migliori protagonisti dell’automobilismo 2007 stilata dal prestigioso magazine AutoSport. Della top ten, capeggiata da Kimi Raikkonen, fresco Campione del Mondo con la Ferrari, fanno parte piloti di tre diverse discipline motoristiche: Formula 1, WRC ed IRL. Qualche lettore si è chiesto, nei commenti, quale di tali categorie fosse la più impegnativa. A voi la risposta!
Immagine | Classicautoart.co.uk
Le settimane di dicembre sono tradizionalmente riservate ai bilanci di fine anno, che mettono in risalto i valori espressi nei dodici mesi precedenti. Nello stesso periodo vengono assegnati i riconoscimenti ai protagonisti delle imprese più belle e dei risultati più interessanti. Non si sottraggono a questa prassi le testate sportive legate al mondo dei motori.
Anche il prestigioso “AutoSport Magazine” ha stilato una classifica riservata ai piloti di tutte le discipline automobilistiche, posizionati in virtù della qualità delle loro imprese. Il podio è completamente occupato dagli assi della Formula Uno. In testa, ovviamente, il fresco Campione del Mondo della Ferrari Kimi Raikkonen. Segue l’elenco completo.
Continua a leggere: Autosport: Raikkonen numero uno dell'automobilismo 2007
Se pensate che “Ballando con le Stelle” sia una disgrazia tutta italiana siete in errore. Lo show RAI del venerdì sera, nel quale alcuni personaggi famosi si cimentano nel ballo si basa, infatti, su un format inventato dalla BBC e negli USA viene trasmesso dalla ABC col titolo “Dancing with the Stars”.
A questa edizione statunitense prende parte anche il brasiliano Helio Castroneves, vincitore della 500 Miglia di Indianapolis nel 2001 e 2002 e top driver della IndyCar Series con il Team Penske, che non se la cava affatto male nel ballo insieme alla bionda Julianne Hough, anche se lo preferiamo senz’altro con casco e tuta su un ovale.
Via | ABC
L’ex pilota di Formula Uno sta valutando le opzioni per il 2008. Da parte sua c’è un certo interesse per la Champ Car, la IRL IndyCar e per la Le Mans Series, dove starebbe conducendo delle trattative. Intanto si sta “allenando” nel difficile Campionato brasiliano delle Stock Car, dove due settimane fa ha debuttato col team Win Racing. Il “Jungle Boy” (questo il suo appellativo), si è qualificato al 36° posto, a meno di 1” dalla pole. Niente gloria per lui neppure in gara, dove Pizzonia è stato costretto al ritiro a causa della rottura del cambio. A breve la scelta per la prossima stagione.
Tutto uguale da tre stagioni a questa parte a Watkins Glen, dove per Scott Dixon è arrivata la prima vittoria del 2007 che si va sommare alle precedenti due vittorie sul tracciato tradizionale di New York, e il poleman Helio Castroneves non è riuscito a vincere.
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