Quattro gare a senso unico quest’oggi a Magione nei campionati del Gruppo Peroni Race. Vittorie in solitaria per Campani (C1 Cup), Randaccio (Ips), e Simoncelli e Mengozzi (Driver’s Trophy). Più combattuta la Rs Cup dove Casadei e Balestrero hanno duellato a lungo per la prima piazza.
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Un caldo intenso e un elevato tasso di umidità hanno caratterizzato tutte le qualifiche del weekend umbro del Gruppo Peroni Race dove sono scesi in pista i piloti del Driver´s Trophy, della Rs Cup, della C1 Cup e dell´Ips.
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Giro di boa stagionale questo weekend a Magione per la C1 Cup, la Rs Cup e il Driver’s Trophy. Sul circuito umbro quinta prova su otto per i due monomarca e quinta su nove per il Driver’s Trophy. Debutto invece per l’Italian Prototype Serie, il campionato Prototipi del Gruppo Peroni Race. Nell’ambito del weekend agonistico organizzato dal Gruppo Peroni Race in pista anche le vetture del Tricolore Autostoriche, dell’Historic Challenge 700 e i piloti del 44° Trofeo Cadetti Monza.
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Ripartono questo weekend dalla Repubblica Ceca, da Brno, i principali campionati del Gruppo Peroni Race: ETCS, EGTS e ITCC. Per tutti e tre si tratta del secondo appuntamento stagionale dopo la prova di apertura disputata a metà aprile a Vallelunga. Terzo appuntamento invece per i campionati Renault Italia: Formula Renault 2.0 e Clio Cup, anche loro inseriti nel weekend agonistico del Gruppo Peroni Race. Rimandato a Magione, a fine giugno, il via dell’Italian Prototype Serie.
Il Gruppo Peroni Race e la Avon, tramite il distributore per l’Italia Cooper Tire & Rubber Company Italia srl, hanno raggiunto l’accordo per la fornitura esclusiva degli pneumatici al campionato prototipi Italian Prototype Serie (IPS) per la stagione 2008.
Saranno due le prove che si disputeranno oltre confine per l’Italian Prototype Serie 2008. La Serie della Gruppo Peroni Race riservata ai prototipi “tradizionali” (Raggruppamento Master) e a quelli con motore di derivazione motociclistica (Raggruppamento Light) si articolerà su cinque prove tutte sulla distanza di sessanta minuti con sosta obbligatoria ai box della durata minima di due minuti. Sempre due saranno i piloti che al massimo potranno formare un equipaggio (massimo tre nell’appuntamento di Vallelunga). Nulla cambia rispetto alla passata stagione sotto il profilo Regolamentare e Sportivo.
“Ecco come Francesco Merendino ha ridotto la sua Lucchini nella prima gara dell’IPS 2007. Per fortuna il campionato è finito meglio, perchè lo ha vinto!”. Con queste parole Michele, fratello e coequiper del pilota siciliano, ci invia questo curioso scatto. Cogliamo l’occasione per congratularci con entrambi per le performance espresse.
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Si è conclusa sul tracciato di Vallelunga il campionato 2007 dell’Italian Prototype Serie. Ad aggiudicarsi la prova il duo Pavlick/Piccone (Lucchini Alfa Romeo) alla prima affermazione stagionale davanti ai fratelli Merendino, anche loro su Lucchini Alfa Romeo.
Ultimo weekend stagionale di gara questo fine settimana per i campionati della Peroni Promotion Incentive. Sul circuito di Vallelunga i protagonisti saranno i piloti dell’IPS, del Driver’s Trophy e della C1 Cup, tutti al loro ultimo appuntamento 2007. In pista anche i piloti del Challenge Nissan 350Z.
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Massimo Armetta e Giuseppe di Pasquale (Lucchini - Alfa Romeo) si aggiudicano la sesta prova stagionale dell’Italian Prototype Serie di scena a Monza.
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