Lo avevamo anticipato già a fine novembre, ed oggi arriva la conferma definitiva: anche Lexus si getterà nella foltissima mischia della Superstars Series nel 2011. Questa stagione del campionato, ormai una solida realtà nel panorama del motorsport nazionale -e non solo- vedrà una griglia di partenza dai numeri incredibili: le case automobilistiche rappresentate nella serie saranno addirittura dieci.
A gestire il marchio Lexus, che schiererà due IS-F, sarà il team MN Lexus Racing. Con le vetture giapponesi si arriverà al record impressionante di 43 piloti e 19 team iscritti alla serie. Lexus se la dovrà vedere con avversari del calibro di Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Jaguar, Maserati, Mercedes e Porsche. La stagione 2011 partirà a Monza nel weekend del 9-10 aprile.
Per quanto riguarda le squadre, va rimarcato l’ingresso di Campos Racing, nome noto agli appassionati di motorsport per aver vinto nel 2008 il titolo per i team in GP2, e Racing Experience, che abbinerà il suo nome a quello della Maserati Quattroporte. Rimane ancora qualcosa da definire in vista del 2011 per le nuove squadre: Lexus deve comunicare il nome dei piloti delle sue due auto e Campos deve ancora scegliere il modello su cui puntare.
La griglia di partenza della Superstars Series, campionato che ha raggiunto una grandissima popolarità nel 2010 anche grazie alla copertura televisiva in diretta e in chiaro delle gare, potrebbe ulteriormente ampliarsi nel corso dell’anno prossimo. E il prossimo ingresso pare che sarà uno di quelli pesanti: nel 2011 anche Lexus potrebbe unirsi alla pattuglia.
La notizia dell’ingresso della casa nipponica è stata battuta nel pomeriggio da ItaliaRacing: qualora l’indiscrezione dovesse rivelarsi fondata, il brand di lusso del gruppo Toyota sarebbe il decimo (!) costruttore a partecipare alla stagione 2011 del Superstars.
Naturalmente, come chi ci segue anche su Autoblog avrà capito, la vettura designata per darsele in pista contro M3 e C 63 sarà la IS-F, variante sportiva della berlina media IS, spinta da un 5.0 V8 aspirato in grado di erogare 423 CV. La struttura che gestirà l’auto nel campionato, secondo quanto riportato, sarà il team MRT by Nocentini. Dai che più siamo, più ci divertiamo!
Il suo debutto commerciale deve ancora avvenire, ma già da tempo si parla di lei, non solo perché un suo prototipo ha preso parte alla 24 Ore del Nurburgring. La notorietà dipende dai grandi numeri che aspira a guadagnare, degni delle vetture più performanti.
Alla Lexus va il merito di aver saputo sfruttare al meglio la strategia di comunicazione, per creare l’attesa che merita una regina. Il lavoro andrà a buon fine se il prodotto finale saprà mantenere le promesse. Altrimenti l’effetto boomerang sarà inevitabile. Ma non c’è ragione di dubitare degli sforzi compiuti dai tecnici nipponici, la cui bravura è indiscutibile.
Continua a leggere: Lexus LF-A V10, belva con gli occhi a mandorla
Arrivano finalmente nuove notizie sulla Lexus LF-A: come pubblicato dai nostri cugini di Autoblog la supercar del marchio che fa capo a Toyota sta tornando a far parlare di se, e lo fa nel modo migliore che ci sia in questi casi: raccontando i suoi “numeri”, che oltretutto paiono molto interessanti.
Pare infatti certo che la nuova sportiva di Lexus avrà una potenza di 550 CV - invece dei 500 di cui si era parlato fino ad oggi - dal suo V10 che spingeranno la coupè ad una velocità massima di circa 350 km/h. Insomma parliamo di artiglieria veramente pesante quella che hanno in serbo in Lexus e che finalmente sarà svelata nel corso del Salone di Tokyo in ottobre.
Manifestazione della quale con ogni probabilità la LF-A sarà la regina, e dove finalmente avremo tutti modo di conoscerla in tutta la sua cattiveria e la potenza del suo motore a V di dieci cilindri che pare finirà anche sotto il cofano della futura Lotus Esprit.
Continua a leggere: Lexus LF-A: avrà un motore da 550cv per 350km/h di velocità massima?
Presentata la Lexus LF-A che prenderà parte alla prossima 24 ore del Nurburgring con i colori del team Gazoo Racing, la prestigiosa gara di durata dovrebbe essere l’ultimo test per questa prestigiosa vettura prima del debutto della versione di serie.
Lauto è dotata di un possente V10 in grado di erogare 500CV, unità motrice che sicuramente verrà mantenuta nella versione di serie, due le vetture iscritte alla gara condotte da equipaggi misti di collaudatori Toyota e di professionisti, tra cui spiccano Armin Hahne, Jochen Krumbach, e Andre Lotterer.
Lexus LF-A
Via | autoblog.it
Alla 24 ore del Nurburgring confermata anche la presenza della Lexus LF-A, il prototipo che già si vide in gara nel 2008 durante l’inverno non ha fatto altro che scorazzare lungo i 23 Km del Ring, ed è ormai vicina alla messa a punto finale in vista della commercializzazione.
L’ulteriore partecipazione all’edizione di quest’anno della competizione va letta come un’ulteriore occasione che solo una simile gara può dare di raccogliere dati e mettere alla frusta la meccanica.
Continua a leggere: Prototipo Lexus LF-A alla 24 ore del Nurburgring
Grandissime notizie sul fronte del Campionato Superstars, la bella e spettacolare serie dedicata alle auto “stradali” che è pronta ad affrontare con importanti novità il triennio 2009-2011: e qui le cose interessanti sono molte, a partire dalla costituzione di un Permanent Bureau sancito dalla CSAI.
Comitato che è presieduto proprio dal suo Segretario Generale Marco Ferrari, affiancato nell’incarico da un rappresentante sportivo, Gennaro Pezzella, da uno tecnico, Ezio Sisti (Direttore dell’Autodromo di Magione), da un rappresentante della Oral Engineering e dal Promotore del campionato, la neonata società Superstars International Development.
Che è stata creata proprio per l’organizzazione e la promozione della serie, e che tramite il Permanent Bureau vedrà come primo impegno proprio quello di stabilire e presentare le novità sportive e tecniche che caratterizzeranno il prossimo triennio, novità adottate anche con l’obiettivo di andare incontro alle specifiche richieste avanzate dalle squadre.
Di prove, test e video pazzi e divertenti i ragazzi di Fifth Gear ne hanno già fatti a fiumi, ma questa volta in fondo si sono superati! Si perché se già il solo confronto tra due Supercar travestite da berline ci piace, parliamo delle nuove BMW M3 e Lexus IS-F, il fatto che si sia deciso di usare un metro di paragone assolutamente inedito per decidere quale sia la più eccitante rende il test assolutamente imperdibile.
Di cosa parliamo? E’ presto detto, le due menti della trasmissione TV, Jason e il mitico Tiff Needell, hanno ben pensato di aggiungere al tempo sul giro un altro tipo di misurazione: “l’eccitamento” femminile. E così hanno preso tre fantastiche donzelle e le hanno portate con loro per un giro di pista “a vita persa” con tanto di rilevazione del battito cardiaco…geniale!
Continua a leggere: Bmw M3 e Lexus IS-F: quale è la più eccitante per 3 donne?
Il Nuburgring è il Mito, e la sua 24 Ore - classico appuntamento annuale dela stagione agonistica - non può essere da meno, ma sembra che per questa edizione 2008 le Case abbiano riconosciuto ancora più interesse in questa gara.
Infatti dopo il previsto debutto della Volkswagen Scirocco, anche Lexus ha deciso di sfruttare la vetrina offerta dal’ Endurance nell’inferno verde per mostrare al mondo la sua nuovissima sportiva, la LF-A, la supercar estrema che la casa giapponese sta preparando meticolosamente ormai da anni.
La notizia è infatti ormai ufficiale, come hanno riportato i nostri cugini di Autoblog, per cui crescono i motivi di interesse per la prossima 24 Ore del Nürburgring prevista per il 24 di maggio.
Continua a leggere: Anche la Lexus alla 24 Ore del Nurburgring con laLF-A
Fermento nel mondo del racing a ruote coperte: a crearlo è stata la Lexus, che venerdì mattina al Tokio Motorshow, ha presentato la cattivissima Is F Racing Concept, una concept car che sembra studiata apposta per il DTM. A svelarlo in anteprima è il settimanale Sport Auto Moto, che ha mostrato anche già le prime immagini divulgate dalla stessa Lexus che riprendono la vettura già alle prese con la pista.
Lexus Is F Racing Concept
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
