Lotus e Cosworth confermano la nuova partnership tecnica e commerciale, che condurrà all’ingresso nell’IndyCar Series 2010, sotto il tetto di KV Racing Technology. Il bolide utilizzato per lo sbarco userà il classico abbinamento giallo e verde che caratterizza le auto da corsa del marchio inglese.

La guida del bolide sarà affidata all’ex pilota di F1 Takuma Sato. Lotus ha gareggiato per un certo periodo in America, vincendo la 500 Miglia di Indianapolis del 1965, con la Type 38 di Jim Clark. Il Ceo del gruppo Dany Bahar è soddisfatto dell’operazione: “Le corse fanno parte del Dna di casa Lotus, che ha prodotto molte innovazioni nell’universo del motorsport. Affianchiamo all’ingresso nel Circus questa nostra presenza in IndyCar, per un impegno all’insegna della passione in due mondi molto importanti“.

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Il primo rumor è di circa una settimana fa, ora la notizia ha preso ulteriore corpo, la Lotus Cars sta studiando un programma di partecipazione alla 500 miglia di Indianapolis nel 2011.

Sembra siano già partiti i contatti con i team Ganassi e Andretti forse per allestire già quest’anno un programma esplorativo con una monoposto di una di queste squadre.

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Debutto in pista della Lotus Evora Cup con un tester d’eccezione: il notro jarno Trulli, pilota ufficiale Lotus per la stagione di Formula 1 che va ad incominciare.

La Evora Cup è destinata ai clienti per la categoria Fia GT4, e anche per un monomarca a lei dedicato, Jarno sul circuito di Shetterton nonostante un po’ di neve sulla pista ha portato a termine due giorni di test.

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Ecco le prime foto ufficiali della nuova Lotus Cosworth T127, presentata oggi a Londra. La monoposto sfoggia dei colori tradizionali, già anticipati dal logo della scuderia. L’auto sarà portata in pista da Jarno Trulli ed Heikki Kovalainen. I progettisti e gli uomini della squadra sono soddisfatti del lavoro svolto, ma le altre creature da Gran Premio sembrano più raffinate.

Il team principal Tony Fernandes illustra così le scelte grafiche: “Gli appassionati di F1 potranno riconoscere subito il classico abbinamento giallo e verde. Non vogliamo fingere di essere la Lotus del passato, ma siamo onorati di portare il nome e di farlo rientrare nel Circus all’inizio di un nuovo decennio di competizione. Il patrimonio sportivo e culturale della gloriosa azienda servirà da stimolo per ispirare e motivare i nostri uomini“.

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Grazie ad “Autosport” vi possiamo mostrare la prima foto della nuova Lotus T127, che sarà presentata venerdì a Londra. La monoposto è stata sorpresa durante lo shakedown a Silverstone. I colori sono tipicamente british. Questa creatura, svezzata dal collaudatore Fairuz Fauzy, sarà portata in pista da Jarno Trulli ed Heikki Kovalainen.

Via | Autosport.com

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Con lo svolgimento dei test collettivi di Varano si è aperta la stagione 2010 della Lotus Cup Italy. Numerose le vetture in pista, tra 2-Eleven, Exige Mk1 e Mk2 e tanti debutti: a cominciare dal Proteam Motorsport, che è sceso sul nastro d’asfalto con il patron Valmiro Presenzini.

Per la squadra aretina è stata la prima presa di contatto con il mondo Lotus, dove sarà protagonista nella stagione 2010 con almeno due vetture, visto che con ogni probabilità le macchine bianco azzurre potrebbero diventare ben più numerose.

Continua a leggere: Lotus Cup Italy: test collettivi per la stagione 2010

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Autosport International di Birmingham è stato teatro del primo esemplare della Lotus Evora Cup, mentre la versione definitiva verrà presentata al prossimo Salone di Ginevra.

La Evora Cup è l’evoluzione pistaiola dell’ultima creatura di casa Lotus, l’auto con omologazione Fia GT4 è destinata ai clienti, e dovrà farsi valere nelle serie nazionali ed europee.

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New entry di prestigio per la Lotus Cup Italy: il Proteam ha confermato la propria adesione all’edizione 2010 della serie, che vedrà il team aretino partecipare con due vetture a tutta la stagione. Sono già ben avviate le trattative con cinque-sei piloti intenzionati a scendere in pista con la squadra toscana e non è escluso che l’impegno del gruppo di Valmiro Presenzini possa andare oltre le due vetture.

L’adesione del Proteam è la prima di alcune attese conferme per il prossimo campionato. Molte squadre di prestigio sono alla finestra in attesa di definire l’iscrizione. Questo conferma il grande interesse che il trofeo destinato alle prestigiose berlinette inglesi sta destando, non solo in Italia ma anche in Europa.

Continua a leggere: Lotus Cup Italy 2010: arriva il Proteam

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Jarno Trulli, Heikki Kovalainen e gli altri uomini del team Lotus saranno costretti a misurarsi non solo con gli avversari, ma anche col peso di un nome che ha scritto delle pagine indimenticabili nella storia dell’auto e dell’automobilismo. L’aggravio di tale incombenza è perfettamente chiaro a Mike Gascoyne, direttore tecnico della scuderia inglese.

Secondo lui la pressione sarà costante: “Quando si riporta in vita un nome come quello della Lotus in Formula 1 è inevitabile generare delle aspettative nei tifosi. E’ giusto così. Del resto io stesso sono cresciuto a breve distanza dalla gloriosa factory: far parte di questo team riveste per me un significato particolare“. Saranno le “radiografie” della stampa, però, a creare lo stress maggiore.

Continua a leggere: F1, Mike Gascoyne: "Lotus non potrà sfuggire alle pressioni"

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Lotus F1 Racing ha svelato ieri i suoi due piloti: Jarno Trulli ed Heikki Kovalainen. Insieme a loro ha reso pubblico il logo della nuova squadra, che mantiene i colori del leggendario marchio inglese, in una veste completamente nuova.

Il team principal Tony Fernandes ha illustrato le scelte grafiche in questi termini: “Abbiamo riflettuto a lungo sul marchio del nostro team e sono soddisfatto del risultato finale. Gli appassionati di F1 potranno riconoscere subito il classico abbinamento giallo e verde di Lotus, ma inserito in un quadro dove emerge l’identità moderna della squadra“.

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