Forte del grande successo riscontrato fin dall’inizio dell’attività, il programma Master Maserati si conferma anche per il 2012 con la consolidata partnership tra la Casa del Tridente e Dorado-Centro Internazionale Guida Sicura di Andrea de Adamich. Ora la proposta si arricchisce con un nuovo corso innovativo e molto accattivante.
Si tratta del Master Italian Lifestyle Experience, un programma “lifestyle” a cinque stelle, capace di coniugare l’azione in pista e un tour stradale in una città d’arte italiana, pensato per coinvolgere al 100% tanto il driver quanto la persona che viaggia con lui. Un corso-evento unico nel suo genere, proposto da Maserati in anteprima mondiale.
Esso racchiude tutti gli stilemi più rappresentativi ed affascinanti del Made in Italy legati al mondo del lusso, all’arte, alla moda e ovviamente alle prestazioni in circuito. Il programma Master Maserati offre una gamma completa di esperienze di altissimo livello, tutte caratterizzate dall’esclusività, dallo stile e dall’eleganza che da sempre definiscono ogni attività del Tridente. Esperienze emozionanti in grado di coinvolgere anima e corpo, ma soprattutto il cuore!
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Dopo il successo delle prime due stagioni, il 2012 vedrà lo svolgimento della terza edizione del Trofeo Maserati GranTurismo MC con appuntamenti in alcuni dei più famosi circuiti intercontinentali, tra cui la pista californiana di Infineon Raceway negli Stati Uniti e quella F1 di Shanghai in Cina.
L’edizione del monomarca del “tridente” ha registrato il successo finale di David Baldi nella graduatoria assoluta. Serrata la lotta, durata una stagione intera, a conferma della competitività e del fascino di un campionato che riesce a richiamare gentleman driver internazionali.
Il pilota toscano ha trionfato prendendo la testa della classifica fin dalla prima gara ad Imola, senza mai più perderla, dopo una lunga cavalcata nei circuiti più prestigiosi d’Europa: dopo il Santerno è stata la volta di Monza, Budapest (Ungheria), Spa (Belgio), Donington (Gran Bretagna), Valencia (Spagna), quindi di nuovo in Italia, per le tappe di Vallelunga e del Mugello, teatro del gran finale. Nella classifica riservata ai team a prevalere è stata AF Corse con il duo composto da Alessandro Chionna e Cedric Sbirrazzuoli.
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L’americano Robbye Gordon non manca mai al Rally Dakar,e siamo abituati a vederlo da anni alla guida dei suoi prototipi con le sembianze dell’Hummer.
All’edizione 2012 del Rally in terra sudamericana Gordon sarà ancora della partita, quello che cambierà saranno le sembianze del suo proto: che potrebbero essere quelle di una Maserati kubang.
Gordon è legato al gruppo Chrysler nel campionato Nascar, ora l’alleanza Fiat Chrysler può innescare l’operazione di vestizione del prototipo di Gordon con la carrozzeria del nuovo suv del tridente per veicolare l’immagine dell’auto pronta a sfidare la Cayenne nei mercati mondiali.
Spiacevole strascico nella serie Superstars, il titolo Internazionale vinto proprio ieri da Bertolini su Maserati è “sub judice” per un appello del team CAAL Racing: il team umbro ha infatti presentato appello dopo che un ricorso tecnico era stato rigettato dai commissari tecnici al termine di Gara2.
Ora il titolo dell’International Series rimane in sospeso, e la decisione passa al TNA, per intanto come vediamo dalla foto sono scattati i sigilli sulla Maserati Quattroporte di Andrea bertolini.
Titoli assegnati a Vallelunga, Bertolini conquista il Campionato Internazionale e Cerqui quello Italiano, l’alfiere della Maserati era quello nella posizione più scomoda accusando 20 lunghezze di ritardo da Luigi Ferrara, ma vincendo entrambe le gare ha risolto la situazione a suo favore.
Gran giornata anche per Cerqui, il giovane pilota BMW con terzo ed un secondo posto conquista il titolo Italiano gran risultato per un debuttante, chi rimane a bocca asciutta invece è Ferrara ancora in testa dopo gara 1 pregiudica tutto con l’ottava posizione in gara 2, sicuramente non soddisfatto della piega del Campionato anche Thomas Biagi, il campione uscente si ritrova quarto in entrambe le classifiche.
Bertolini dicevamo comincia bene fin da gara 1 dove scatta dalla pole e prende il largo, mentre il compagno Pier Guidi supera Cerqui e gli protegge le spalle, tenendo le tre BMW del Team Italia a distanza, dietro invece è lotta serrata tra Ferrara e Pigoli.
La doppietta Maserati con Ferrara settimo fa fare un bel balzo in avanti in classifica a Bertolini, che mette le basi per la conquista del titolo nella seconda gara, dove le auto del tridente la fanno ancora da padrone.
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Andrea Bertolini dopo il suo debutto nella serie a Monza è già uno dei protagonisti della Superstars, nel circuito brianzolo ha infatti sfiorato la vittoria con la possente Maserati Quattroporte letteralmente rivitalizzata con gli sviluppi di questa stagione.
Andrea si sente già perfettamente a suo agio nella serie, e non nasconde di puntare da subito alla vittoria, vediamo dalle parole del pilota analisi ed aspettative: «La differenza tra GT e Superstars? Sono due mondi totalmente diversi…… e se volete saperla tutta la Superstars mi ha immediatamente “preso”.
Ho deciso di farvi il mio debutto dopo avere avuto la certezza che la vettura fosse come la volevo io. Questo campionato per me rappresenta una nuova ed appassionante sfida. Sono qui per vincere, altro che stagione di prova.
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Nel fine settimana alle porte riparte il Trofeo Maserati GranTurismo MC, con la prima prova sul circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola. Otto gli eventi (da due gare) in programma: quattro in Italia e gli altri su rinomati circuiti europei. Dopo Imola, il calendario prevede gli appuntamenti di Monza il 15 maggio, Budapest (Ungheria) il 5 giugno, Spa (Belgio) il 26 giugno, Donington (Gran Bretagna) il 17 luglio, Valencia (Spagna) il 4 settembre, Vallelunga il 18 settembre, prima della tappa conclusiva del Mugello il 2 ottobre.
Le novità principali riguardano in primo luogo la vettura, la GranTurismo MC Trofeo, profondamente evoluta rispetto allo scorso anno: la potenza è aumentata di ben 38 CV, per un totale di 488 CV, il software di gestione del cambio è stato aggiornato portando una riduzione dei tempi di cambiata a 60 ms, il sistema frenante e l’aerodinamica della vettura sono stati modificati per migliorare ulteriormente le prestazioni.
Il “pacchetto” del Trofeo permette ai piloti di competere individualmente o in coppia, e come parte di un team, all’intera stagione o a singole gare con le vetture gestite direttamente da Maserati. I proprietari delle GranTurismo MC in configurazione GT4 potranno ancora partecipare al campionato nella classifica Team, aggiornando le proprie vetture secondo le specifiche della GranTurismo MC Trofeo 2011.
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Le vittorie sportive di Maserati non conoscono confini. Gli ultimi successi in ordine di tempo arrivano dal Medio Oriente, dove sul finire del 2010 è partito un programma racing che vede ancora una volta il marchio italiano tra i protagonisti.
In quell’area del pianeta, sempre più importante dal punto di vista commerciale, cresce costantemente l’interesse e l’impegno della casa modenese nel settore delle corse, con ottimi risultati nel Campionato GT degli Emirati Arabi Uniti. Il programma, voluto dagli importatori locali e dalla filiale medio-orientale di Maserati, sta impreziosendo ulteriormente la bacheca dei trofei del “tridente”.
Ad una sola gara dal termine (in programma il prossimo 26 marzo ad Abu Dhabi) Robert Cregan si trova in seconda posizione con 38 punti, grazie a tre vittorie e un secondo posto. Il pilota irlandese della GranTurismo MC Trofeo ha peraltro perso la leadership della classifica solo per aver saltato l’ultima gara, perché impegnato contemporaneamente in una corsa in Australia.
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Torniamo con un altro video sui festeggiamenti Maserati per il titolo mondiale vinto nel campionato Fia GT1 dello scorso anno da Andrea Bertolini, al volante di una MC12. Uno dei momenti clou si è svolto nella villa modenese del maestro Luciano Pavarotti, dove si è celebrata la gloria di un modello davvero speciale.
La MC12 si lega idealmente a un’icona della casa del “tridente”, la 250F, vincitrice con Juan Manuel Fangio del titolo mondiale di F1 nel 1957. Entrambe sono presenti nel filmato, insieme alla GranTurismo MC Trofeo, che nel 2011 sarà protagonista del campionato monomarca organizzato per i gentleman driver.
Bagno di folla sulle strade e nelle piazze di Modena per la Maserati MC12 e per il pilota di casa Andrea Bertolini, campioni del mondo Fia GT1 al termine della stagione 2010. Con 22 successi in gare titolate al proprio attivo, l’MC12 è l’auto del tridente più vittoriosa di sempre. Neppure la 250F, artefice con Juan Manuel Fangio del trionfo mondiale di F1 nel 1957, fece tanto.
Quanti non erano presenti all’appuntamento potranno ammirare alcune fasi della festa nelle foto che accompagnano l’articolo. Gli scatti permettono di vedere i protagonisti dello strepitoso sigillo mentre sfilano in via Emilia, piazza Grande e all’Accademia Militare di Modena.
Nella città della Maserati si è celebrata la gloria di un modello che, dal 2005, ha permesso di conquistare nella categoria due coppe costruttori, cinque titoli piloti, sei titoli squadre, una Citation Cup e tre leggendarie 24 Ore di Spa. Ora la 12 cilindri modenese passa il testimone alla GranTurismo MC Trofeo, che nel 2011 sarà protagonista del campionato monomarca organizzato per i gentleman driver.
Continua a leggere: Bagno di folla per la Maserati MC12 Campione del Mondo
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