Michael Schumacher è tornato, e ha portato a termine la sua prima gara al sesto posto, un risultato che considerando tutte le difficoltà ritiene molto soddisfacente.

Sul suo sito ufficiale il sette volte campione del mondo, si ritiene soprattutto soddisfatto della sua tenuta fisica, “Con questo caldo sono arrivato alla fine senza problemi e questo vuol dire che la forma era eccellente. Con questo clima e queste gomme non sono però riuscito ad andare più veloce”.

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Sebastian Vettel è soddisfatto di come sono andate le qualifiche del Gran Premio del Bahrain. Non poteva essere diversamente, visto che il pilota tedesco della Red Bull ha centrato il miglior tempo. Queste le sue parole dopo il risultato: “La pole position è una grande sorpresa, non sapevo dove eravamo con le prestazioni durante i test invernali. Ero convinto di avere una buona macchina, adesso ne ho avuto conferma. Sono molto felice e ringrazio il team. Essere ak top è una bella sensazione“.

A questo punto è interassante conoscere anche l’opinione del connazionale Michael Schumacher, giunto un po’ più indietro. L’asso di Kerpen, al suo rientro nel Circus con la Mercedes, si esprime in questi termini: “Sono soddisfatto della settima posizione, essendo stato assente dalla Formula 1 per così tanto tempo. Coincidenza, si tratta dello stesso posto in griglia che avevo ottenuto nelle qualifiche della mia prima gara a Spa nel 1991. E’ stato divertente lavorare con il nuovo team, apprezzo tutti i loro sforzi per supportarmi. I ragazzi sono davvero bravi e sento che stiamo migliorando passo dopo passo. Non vedo l’ora di correre. Mi aspetto ancora di più“.

Via | F1grandprix.it

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La Mercedes guadagna il rigo più alto nel foglio dei tempi della seconda sessione di prove libere del Gran Premio del Bahrain di Formula 1. Nico Rosberg, con la sua “Freccia d’argento”, è stato il più veloce di tutti, seguito da tre monoposto motorizzate dalla casa di Stoccarda. Una prova di forza della “Stella a tre punte”, che si è dimostrata in palla durante la sessione. Alle spalle del leader ha chiuso la McLaren di Lewis Hamilton, seguita dall’altra Mercedes di Michael Schumacher.

Quarto posto per il campione del mondo in carica Jenson Button, su McLaren. Dietro di lui Sebastian Vettel, con la Red Bull, tallonato da Nico Hulkenberg, con la Williams. Solo settima, ma senza preoccupazioni, la prima Ferrari, quella di Felipe Massa, staccata di oltre un secondo dal vertice. Più lontano Fernando Alonso, che ha chiuso in ottava piazza. Fra i due piloti del “cavallino rampante” si è inserita la Renault di Vitaly Petrov. Adrian Sutil, che era stato il più veloce nella prima sessione, si è dovuto accontentare del dodicesimo posto.

Continua a leggere: GP Bahrain, Libere 2: Nico Rosberg è il più veloce

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A pochi giorni dall’appuntamento del Bahrain, che segna l’inizio della stagione 2010, Michael Schumacher confessa uno dei suoi segreti. Il sette volte campione del mondo, al rientro nel Circus dopo 3 anni di assenza, non parla di pozioni magiche o di prodotti miracolosi, ma lega la sua lunga catena di vittorie anche all’approccio verso le corse.

Nel suo metodo ci sono il talento e la dedizione, ma anche l’umiltà di chi è cosciente che c’è sempre qualcosa da impare. Una filosofia di vita tipica dei grandi uomini. L’asso di Kerpen la spiega così: “Ho sempre dubitato di me, pure negli anni migliori. Penso che ciò faccia parte del mio successo. Cerco sempre il dettaglio in cui posso migliorarmi“. Potrebbe sembrare una cosa ovvia, ma non è lo è quando si guarda ai piani alti.

Continua a leggere: F1, Schumacher: "Dubitare di me fa parte del mio successo"

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Dai cugini di Autoblog apprendiamo della presentazione da parte della Mercedes del rinnovato modello della S63 AMG, dotata della nuova unità propulsiva da 5,5 litri al posto del 6.3. Il nuovo motore siglato M157 è un gioiello tecnologico dotato di due turbine, eroga 544 o 571CV secondo le due versioni proposte, con un peso di 204Kg, valori di coppia spaventosi, ed un consumo incredibilmente basso.

Ma non è questo che ha attirato la nostra attenzione di cultori del Motosport, bensì la livrea della showcar: si tratta dei colori con cui nel 1971 la allora sconosciuta AMG schiero alla 24 ore di Spa una 300SEL 6.3, soprannominata Rote Sau ( scrofa rossa ).

Continua a leggere: Mercedes S63 AMG, il ritorno della Rote Sau

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La nuova stagione è ormai alle porte e per i team di F1 si avvicina il momento della verità. In Bahrain si potrà stilare una prima classifica dei valori in campo, suscettibile di modifiche in corso d’opera. Una delle squadre più attese è la Mercedes, grazie anche all’arrivo di Michael Schumacher.

L’asso di Kerpen si reca a Sakhir con una certa fiducia: “Durante i test hai sempre la sensazione che si poteva fare di più ma, tutto sommato, sono contento della nostra preparazione. L’attenzione si è concentrata sull’affidabilità e sui processi interni. Abbiamo lavorato in modo molto efficiente“.

Continua a leggere: F1, Michael Schumacher pronto all'avvio delle danze

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A differenza di Michael Schumacher, Ross Brawn ostenta una certa fiducia sulle performance che la Mercedes potrà esprimere sin dalla prima gara. Il team manager delle “frecce d’argento” crede che i disguidi patiti nei test non siano così gravi: “Forse non ci troviamo esattamente dove volevamo, ma siamo comunque nei paraggi. L’inverno non è stato semplice, abbiamo dovuto sostenere una riduzione d’organico da 700 a 450 dipendenti. Ma non siamo messi male“.

Anzi, il corpulento ingegnere inglese guarda con ottimismo alla tappa d’esordio del mondiale 2010: “Il nostro obiettivo è vincere subito in Bahrain. Quando vedremo il nostro livello, capiremo se ne saremo capaci e ci adegueremo di conseguenza. La macchina, in ogni caso, promette bene. Dobbiamo mantenere il ritmo nello sviluppo“.

Continua a leggere: Ross Brawn: "Il nostro obiettivo è il successo in Bahrain"

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Dopo i test di Barcellona, le squadre continuano a confrontare i dati, per farsi un’idea quanto più attendibile sui valori in campo. Tecnici e piloti hanno già qualche idea, ma la vera cartina di tornasole sarà il primo Gran Premio dell’anno, che si disputerà in Bahrain. L’appuntamento di apertura della stagione viene atteso con ansia dai protagonisti, perché metterà in luce la qualità del lavoro svolto.

Nei top team ci sono diverse certezze e qualche dubbio. Una delle preoccupazioni maggiori riguarda il super diffusore che la Mercedes potrebbe portare in pista nel primo week-end di gara. Che foggia avrà? Sarà l’arma segreta della casa di Stoccarda? Interrogativi legittimi, che turbano i sogni di molti. Per le risposte bisognerà attendere qualche giorno.

Continua a leggere: F1, super diffusore per la Mercedes in Bahrain?

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La pioggia è tornata a farsi vedere nei test che le squadre di Formula 1 hanno svolto oggi sul Circuit de Catalunya, vicino Barcellona. Questa mattina gli undici piloti presenti hanno avuto soltanto 80 minuti a disposizione per girare su pista asciutta. Poi si è poi dovuto attendere fino a dopo la pausa pranzo, quando le cose sembravano andare meglio.

Felipe Massa ha completato delle serie di giri sul bagnato, ma le condizioni di aderenza erano molto precarie. La squadra ha quindi deciso di anticipare alcuni lavori sulla vettura che erano previsti per la serata. Il ritorno in pista della F10 è avvenuto dopo le 14.30. Fino a quel momento le tornate percorse erano 50, la più rapida nel tempo di 1′29″687. Alle 15 l’acqua è tornata a farsi vedere.

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I test di Barcellona hanno creato un po’ di delusione in Michael Schumacher, che non è riuscito a brillare sul piano cronometrico. Bisogna precisare che i top team non hanno dato fiato alle trombe, preferendo nascondere una parte del loro potenziale. L’obiettivo dei collaudi è quello di affinare il feeling con le monoposto e di portarle al migliore stato di forma.

Un cammino imperniato sullo sviluppo, quindi, che non ammette troppe divagazioni, come la ricerca della prestazione assoluta per guadagnare i titoli dei giornali. Il tempo è limitato, la cosa più preziosa è dunque utilizzarlo al meglio. Anche perché il raffronto cronometrico non è di facile lettura, per la difficoltà di capire le condizioni di carico degli avversari.

Continua a leggere: F1, Schumacher: "All'inizio non saremo dove vorremmo"

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