La splendida vittoria conseguita da Nico Rosberg nel Gran Premio di Cina di Formula 1 ha fatto brillare la stella della Mercedes, che guarda con maggiore fiducia ai prossimi appuntamenti del calendario iridato, ulteriormente confortata dal passo tenuto in gara da Michael Schumacher, prima che un disguido ai box lo estromettesse dalla corsa.
Secondo il direttore sportivo Ross Brawn, il successo di ieri è stato notevolmente agevolato dalla comprensione delle gomme, la cui strategia ha avuto un ruolo fondamentale nella marcia verso la gloria delle “frecce d’argento”, incapaci di sfruttare bene le coperture nelle tappe precedenti del cammino mondiale.
Ecco le parole del corpulento ingegnere britannico: “Penso che quando si trova la giusta sintonia con gli pneumatici si possono ottenere risultati luminosi come quello di Shanghai. Qui siamo riusciti a far lavorare bene le gomme, mentre altri non sono stati ugualmente efficaci. Il vantaggio prestazionale di chi saprà sfruttarle meglio potrà aprire le porte alla vittoria. In Cina abbiamo definito un set-up corretto, premiato dall’esito finale“.
Via | Autosport.com
Michael Schumacher spera che la Mercedes tenga il passo messo in mostra a Shanghai negli altri appuntamenti di questo campionato del mondo di Formula 1. L’asso di Kerpen, costretto ad interrompere prima del previsto il suo Gran Premio di Cina, per un errore nel montaggio di una ruota da parte di un meccanico, è soddisfatto dei progressi compiuti dalla sua monoposto.
Anche se c’è ancora molto lavoro da fare per raggiungere una costanza prestazionale di alto livello, i segnali emersi nella sfida di ieri sono incoraggianti per il futuro: “Fondamentalmente sono ottimista. Come abbiamo visto possiamo essere veloci su tutti i tipi di pista in qualifica e poi risultare molto efficaci in gara quando riusciamo a capire la nostra macchina. In questa direzione vanno i nostri sforzi“.
Via | F1sa.com
La vittoria di Nico Rosberg ha messo uno splendido sigillo sul luminoso weekend della Mercedes nel Gran Premio di Cina di Formula 1, dove il pilota tedesco e il team delle “frecce d’argento” hanno gestito in modo impeccabile le P Zero White medium e le P Zero Yellow soft.
Dopo aver ottenuto la pole position con un vantaggio di mezzo secondo sul più diretto inseguitore, il talentuoso figlio d’arte ha conquistato la prima vittoria in carriera e il primo successo per la Mercedes dal Gran Premio d’Italia del 1955, utilizzando una strategia di due soste.
La scelta degli pneumatici e la strategia dei pit stop hanno dato luogo a un serrato duello nella seconda parte della gara, per il tentativo di Jenson Button, con un set fresco di gomme P Zero White medium, di inseguire al volante della sua McLaren il leader, che aveva già mescole medie più vecchie.
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Nico Rosberg vince il Gran Premio di Cina di Formula 1, che si è appena concluso sulla pista di Shanghai. Il pilota tedesco della Mercedes, grazie a una gara impeccabile, conquista il suo primo successo nella massima categoria del motorsport. Dietro di lui Jenson Button e Lewis Hamilton, autori di una bella performance con la McLaren. Quarto posto per Mark Webber, seguito da Sebastian Vettel, Romain Grosjean, Bruno Senna, Pastor Maldonado e Fernando Alonso, nono con la Ferrari, davanti alla Sauber di Kamui Kobayashi.
Al semaforo verde la Mercedes di Rosberg scatta molto bene, mentre quella di Schumacher ha uno sprint un po’ meno felice. Le due monoposto della “stella” conservano il comando ed è un bel segnale. Buono l’avvio delle McLaren di Button ed Hamilton, che guadagnano terreno e si portano in terza e quinta posizione. Fra i due c’è Raikkonen, con la Lotus.
Sesta piazza per Perez, seguito da Kobayashi, Alonso, Webber e Massa, ultimo della top ten di questa fase inaugurale dell’appuntamento della Grande Muraglia. Note infelici, al primo giro, per Vettel, scivolato al quattordicesimo posto, ma ci sarà tempo per recuperare, anche se il tedesco comunica ai box dei problemi alla sua vettura.
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Nico Rosberg guadagna la pole position nel Gran Premio di Cina di Formula 1. Il pilota tedesco della Mercedes è stato il più rapido sulla pista di Shanghai, davanti a Lewis Hamilton, giunto in piazza d’onore. L’asso di Stevenage, però, scatterà più indietro, per l’arretramento di cinque posizioni in griglia connesso alla sostituzione del cambio nella sua McLaren.
Terzo tempo per Michael Schumacher, che ha fatto meglio di Kamui Kobayashi, giunto alle sue spalle dopo una prestazione maiuscola. Dietro di loro Kimi Raikkonen, Jenson Button, Mark Webber, Sergio Perez e Fernando Alonso. Lo spagnolo della Ferrari occupa il nono posto, davanti a Romain Grosjean, ultimo dei “magnifici dieci”.
Jean-Eric Vergne, Heikki Kovalainen, Vitaly Petrov, Timo Glock, Charles Pic, Pedro de la Rosa e Narain Karthikeyan non hanno superato lo scoglio della Q1. Stessa sorte in Q2 per Sebastian Vettel, Felipe Massa, Pastor Maldonado, Bruno Senna, Paul Di Resta, Nico Hulkenberg e Daniel Ricciardo. Se per gli altri nomi dell’elenco non c’è molta sorpresa, fa un certo effetto vedere il campione del mondo in carica fuori dalla top ten.
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La situazione in Formula 1 continua ad essere calda, dopo due gare le polemiche regolamentari non si sono placate, il sistema Mercedes di F-duct continua ad essere al centro dell’attenzione così come varie soluzioni di scarichi.
La Lotus aveva rotto gli indugi ieri presentando una lettera di reclamo contro la Mercedes rea secondo loro di non rispettare il regolamento tecnico ai sensi dell’articolo 3.15: la Fia però ha respinto il reclamo autorizzando il team tedesco a usare il suo dispositivo a Shangai.
I commissari hanno giudicato il cosiddetto doppio DRS completamente passivo essendo innescato non dai movimenti del pilota ma solo dal telaio, la Lotus ha quindi deciso di rinunciare a presentare appello ponendo uno stop a questa piccola guerra: e stara già lavorando ad un sistema simile.
Michael Schumacher è soddisfatto del miglior tempo ottenuto nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio di Cina di Formula 1. Il pilota tedesco della Mercedes, però, non si esalta per la prestazione conseguita sulla pista di Shanghai, perché i riscontri cronometrici del venerdì hanno un valore relativo, quindi non contano più di tanto.
Ecco le sue parole: “Abbiamo ottenuto un risultato positivo, in una giornata senza problemi. La macchina si comporta molto meglio di quanto non abbia fatto negli ultimi due anni in questo circuito. Sembra molto bilanciata e ciò contribuisce ad abbassare il tempo sul giro“.
L’asso di Kerpen ammette, però, che la Mercedes non si trova ancora dove vorrebbe essere in termini di passo di gara: “In alcune aree siamo molto più forti che in passato ed abbiamo una base decisamente migliore su cui lavorare, ma dobbiamo fare ancora molta strada per arrivare dove vorremmo. Sono convinto che riusciremo a portarci al punto desiderato. Ora dobbiamo analizzare meglio i dati per capire dove siamo effettivamente“.
Via | Planet-f1.com
Michael Schumacher segna il tempo di riferimento nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio di Cina di Formula 1, andata in scena su pista completamente asciutta. Il pilota tedesco della Mercedes è stato il più rapido sul circuito di Shanghai, con un margine molto contenuto sui diretti inseguitori, guidati da Lewis Hamilton, giunto in piazza d’onore.
Terzo posto per il campione del mondo in carica Sebastian Vettel, che ha fatto meglio del compagno di squadra Mark Webber. Dietro le due Red Bull si è piazzata la Mercedes di Nico Rosberg, seguita dalla McLaren di Jenson Button. Poi la Sauber di Kamui Kobayashi, seguita dalle Force India di Paul Di Resta e Nico Hulkenberg. Solo decima la Ferrari di Fernando Alonso, mentre Felipe Massa ha chiuso al diciassettesimo posto.
Guardando i tempi sembra che gli aggiornamenti introdotti sulla F2012 non siano stati molto proficui, ma solo i tecnici e i piloti del “cavallino rampante” conoscono il reale stato delle cose, per la natura intrinseca delle prove del venerdì, che impediscono un’agevole interpretazione dei dati.
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Ross Brawn dice che la Mercedes ha in mente delle soluzioni per migliorare la gestione in corsa delle gomme, dopo i problemi vissuti nelle prime due gare.
Il team della “stella”, infatti, ha abbinato delle buone qualifiche a un passo di gara non in linea con le aspettative. Il direttore sportivo Ross Brawn ammette che la sua squadra ha pagato un infelice sfruttamento delle coperture, che si sono deteriorate precocemente, come accadeva lo scorso anno.
Ora, però, questi problemi sono in via di soluzione e dovrebbero portare a una performance più incisiva nella sfida domenicale. “Il nostro obiettivo -dice Brawn- è quello di sfruttare al meglio il potenziale in gara. Non abbiamo sacrificato il risultato in corsa per fare meglio nelle qualifiche, anche perché con le norme attuali non sarebbe premiante. La verità è che abbiamo faticato a trovare il set-up giusto“.
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Norbert Haug respinge i rapporti che collegano Lewis Hamilton alla Mercedes per il 2013. Con il contratto dell’asso di Stevenage in scadenza a fine anno, si era fatta strada in alcuni ambienti la voce di un suo passaggio dalla McLaren al team della “stella”, in sostituzione di Michael Schumacher.
Il capo delle attività sportive della casa tedesca, sulle pagine di Sport Bild, smentisce queste dicerie: “Posso dire che si tratta di semplici speculazioni, prive di concreto fondamento“.
“Lewis -aggiunge Haug- è stato ed è un uomo Mercedes, ma non ci sono accordi o conversazioni nella direzione descritta dagli organi di informazione. Al momento abbiamo un solo interesse: rendere la nostra macchina più veloce e affidabile, poi vedremo la nostra collocazione sulla scala gerarchica. Solo allora potremo parlare con Michael di una possibile proroga“.
Via | F1sa.com
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