
All’Autosport International di Birmingham la Ginetta ha presentato la sua ultima creatura, sorella più piccola della G50 è una sportiva di nicchia per un utilizzo sia su strada che su pista.
La Ginetta G40 verrà utilizzata nella serie monomarca “Ginetta Junior Championship” che si disputerà nei weekend del BTCC.
Rossion affida la distribuzione italiana per la supersportiva Q1 all’UKGarage di Bergamo, che diventa il primo dealer del marchio in Europa. Questa importante realtà italiana si occuperà dal 2010 anche delle omologazioni per il mercato continentale e per l’iniziale commercializzazione anche in altre piazze comunitarie.
La Q1 ha richiesto 2 anni di sviluppo, per mettersi in evidenza fra le coupé sportive della sua fascia di prezzo. Realizzata sulla base del telaio della Noble M400, ha subìto un grande sviluppo areodinamico, con ore e ore di galleria del vento per affinare ogni dettaglio esterno in funzione della efficienza in tutte le condizioni di impiego, tanto che non risulta più necessario lo spoiler posteriore. Il raffreddamento del motore biturbo avviene tramite due airbox in carbonio ricavati nei passaruota posteriori con intercooler che lavora sottopressione.
Continua a leggere: Rossion Q1, bolide in vendita presso UKGarage
Si è tenuto a Fiorano il primo shake-down della Ferrari P540 Superfast Aperta, una creatura unica costruita per un cliente americano. La vettura è la seconda realizzata all’interno del programma Progetti Speciali, studiato per rispondere alle richieste dei clienti e collezionisti più esigenti.
E’ stata costruita sulla base di una 599 GTB Fiorano e prende ispirazione da una spider del cavallino disegnata dalla Carrozzeria Fantuzzi e costruita appositamente per il film ‘Toby Dammit’ diretto da Federico Fellini nel 1968, a sua volta ispirato a uno de ‘I racconti straordinari’ di Edgar Allan Poe. L’ideatore e possessore della P540 Superfast Aperta è Edward Walson, figlio di John, l’inventore della TV via cavo.

La Ferrari 458 Italia è stata insignita del prestigioso premio “Car of the Year” e anche di quello “Supercar of the Year” da parte dell’autorevole rivista BBC Top Gear Magazine.
Oltre al titolo ottenuto nella categoria delle supersportive, la nuova berlinetta del Cavallino Rampante si è aggiudicata anche il premio assoluto di “Auto dell’Anno”, per la prima volta per la Casa di Maranello. Ferrari ha in questo modo ottenuto otto BBC Top Gear Awards in sette anni consecutivi, un vero e proprio record.
Continua a leggere: La Ferrari 458 si aggiudica il titolo "Car of the Year"

Grande protagonista nelle competizioni negli anni 60 e 70 il marchio Chevron Racing Cars si prepara a tornare, la nuova Chevron GR8 è ancora nella fase di progetto, ma almeno nel design s’è vicini alla conformazione definitiva, attesa per gennaio prossimo.
Helen Bashford Malkie, Director della company spiega che il nuovo modello è parte di un progetto per un campionato monomarca, che si avvierà in aprile prossimo.
UkRacing è al lavoro per creare e portare in pista una Mosler MT900 in grado di oltrepassare i 400 km/h sul tracciato di Nardò, facendone l’auto più veloce sull’anello pugliese. Il record, attualmente “fermo” a 403,978 km/h (Mercedes C-111-1V, 5 Luglio 1979), verrà sfidato con una versione “vitaminizzata” della sportiva americana, mossa da un propulsore realizzato appositamente, con una potenza di oltre 1000 cavalli.
Partner di UkRacing nel progetto saranno un noto preparatore statunitense specializzato in questo genere di preparazioni motoristiche e una primaria università italiana, che avrà il compito di eseguire simulazioni e modellazioni numeriche per garantire la necessaria sicurezza al pilota, Michelangelo Larosa.
Continua a leggere: UkRacing: allo studio una Mosler da 400 km/h
I cugini di Autoblog ci fanno sapere che la McLaren ha diffuso un video ufficiale dove sono riassunte le fasi principali dello sviluppo della MP4-12C. Nel filmato si vedono i primi prototipi, ma anche i test al Nürburgring e sul circuito del Bahrain. Poi ci sono le prove su strada, quelle all’aerodromo di Dunsfold e al Circolo Polare Artico.
La nuova fatica di Woking è definita dal costruttore una Formula 1 per l’uso stradale. Nel suo mirino la Ferrari 458 Italia, recentemente presentata. Gli uomini di Ron Dennis hanno lavorato sodo per creare una sportiva veloce e aggressiva, ma attenta all’ambiente e alla versatilità d’uso.
L’altro giorno vi abbiamo parlato della Bmw M3 Gts. Oggi, grazie alla segnalazione di Andreas Laszlo, siamo in grado di farvi vedere due video molto interessanti della nuova auto sportiva della casa bavarese, nata per soddisfare i bisogni dei clienti che amano la pista.
Questa belva, spinta da un motore di 4.4 litri, gode dell’energia di 450 cavalli, che muovono a passo spedito i 1.490 kg di peso. Gli interventi all’assetto, all’impianto frenate, all’aerodinamica e ad ogni altro fattore che concorre alle prestazioni alimentano la sua grazia dinamica. Buona visione.
L’esperto tester di Autocar ha provato in pista e su strada la nuova Ferrari 458 Italia, un’auto sportiva pronta a far sognare. Il modello è completamente nuovo, da ogni punto di vista: gruppo moto-propulsore, design, aerodinamica, handling, strumentazione e interfaccia uomo-macchina, solo per elencare alcuni aspetti.
Guardando questa creatura si riceve una tempesta emotiva di impagabile coinvolgimento. Un capolavoro? Certo. Un mostro di efficienza? Anche. Ma quello di cui ci si innamora è il piglio felino del corpo, che unisce stile, eleganza, grinta e funzionalità. La classica quadratura del cerchio, con i segni del futuro in un Dna legato alla tradizione.
Continua a leggere: Ferrari 458 Italia, video di una delle prime prove

La BMW vuole accontentare i suoi clienti più esigenti, le richieste per una versione CSL della M3 sono molto pressanti, sono in molti a volere una M3 da usare in pista, e poi bisogna pur fare concorrenza alle varie Porsche GT3 RS e Ferrari Scuderia.
La risposta della casa di monaco è una versione GTS della M3, il motore passa da 4 a 4,4 litri, raggiungendo i 450CV, ed il cambio è un doppia frizione M-DCT con logica modificata.