Ecco una interessante serie di immagini in cui la Aston Martin documenta la preparazione della sua quattro porte Rapide per la partecipazione alla 24 ore del Nurburgring.
La casa inglese come abbiamo visto in un post precedente vuole con questa operazione dimostrare la validità sportiva e nel contempo l’affidabilità della sua super berlina.
Continua a leggere: Aston Martin Rapide in preparazione per il Ring
Il circuito del Nurburgring e la sua 24 ore sono sempre più il terreno di confronto in cui i costruttori fanno scendere tutte le loro creature, per costruirsi credibilità e prestigio lungo i saliscendi del Ring.
La Peugeot non fa eccezione e lancia nella competizione la suo ultimo modello sportivo, la coupè RCZ, il modello dotato di propulsore 2 litri HDi in versione da 200CV scenderà in pista in due esemplari, schierati da due team diversi, uno francese, ed uno tedesco.
Continua a leggere: La Peugeot RCZ pronta per il Nurburgring
Impegno ufficiale Aston Martin alla 24 ore del Nurburgring, la novità però sta nel fatto che la casa inglese non schiererà una delle solite V8, V12 Vantage o DBR9, ma la nuova berlina a 4 porte Rapide.
La gara è da intendersi come un test finale della vettura, che proprio in coincidenza con la gara inizierà ad essere consegnata ai fortunati clienti.
Continua a leggere: L'Aston Martin alla 24 ore del Nurburgring con la Rapide
La propulsione ibrida non ha per il momento avuto successo in Formula 1 almeno nella forma del Kers, ma il mondo del motorsport non può ignorare quella che comunque è una delle frontiere tecniche del futuro prossimo.
Peugeot, Citroen, Lexus hanno già proposto motorizzazioni ibride sulle loro vetture anche se ancora in fase sperimentale, ora un altro costruttore prestigioso si unisce a queste: la Porsche. La casa di Stoccarda proporrà al salone di Ginevra la 911 GT3 R Hybrid, si tratta di una ibrida destinata alle competizioni, e derivata direttamente dalla GT3 R.
La BMW ha deciso di commercializzare la M3 GT4, sarà venduta ad una clientela selezionata per un uso amatoriale e professionistico, l’auto ricordiamo nel maggio scorso ha ottenuto al debutto nella 24 ore del Nurburgring una ottima trentesima posizione assoluta, con Farfus, Muller, Priaulx.
La M3 GT4 non può ovviamente essere immatricolata per alcune soluzioni che impediscono l’omologazione, come la gabbia di sicurezza.
Vedere una magnifica Ferrari P4 ancora in pista, forse è possibile, e non parliamo di gare storiche. Come ricorderete nel 2006 Pininfarina realizza per un ricco cliente Jim Glickenhaus la Ferrari P4/5 replica in chiave moderna della P4 su meccanica Ferrari Enzo.
Ora l’eccentrico collezionista giustamente vuole sviluppare la vettura e trasformarla in una P4/5 Competizione, e con essa partecipare a delle competizioni nel 2010, in particolare alla 24 ore del Nurburgring.
Continua a leggere: La Ferrari P4/5 Competizione scenderà in pista
Al Nurburgring i piloti Ferrari oltre ad occuparsi delle loro vetture in pista hanno avuto anche un altro impegno, quello d’ inagurare un nuovo store Ferrari all’interno del tracciato stesso.
La struttura si estende su una superficie di 240 metri quadrati, ed è la prima situata all’interno di un circuito: diventerà certamente tappa obbligata di tutti gli appassionati tedeschi.
Bellissima segnalazione quella che ci inviato il nostro lettore Ryuk Shinigami: il sito Autoblog.com ha mostrato l’incredibile video qui sopra che mostra una battaglia tra una Viper GT3 e una Porsche GT3: che sono poi due delle protagoniste del mondo delle vetture da corsa più derivate dalla produzione stradale.
Se poi mettiamo che il confronto avviene al Nurburgring, pista che richiede rispetto, il confronto diventa ancora più interessante ed emblematico delle due vetture. Che sono molto diverse: da un lato la gloriosa stirpe della 911 su un percorso a lei quanto mai da caro e che interpreta magistralmente, e dall’altro la mostruosa Viper - più impacciata anche visivamente - il cui suono in pista pare arrivare dal diavolo.
La sensazione finale? Quella di giocare a Gran Turismo con la Playstation, ma terribilmente reale…
Presentata la Lexus LF-A che prenderà parte alla prossima 24 ore del Nurburgring con i colori del team Gazoo Racing, la prestigiosa gara di durata dovrebbe essere l’ultimo test per questa prestigiosa vettura prima del debutto della versione di serie.
Lauto è dotata di un possente V10 in grado di erogare 500CV, unità motrice che sicuramente verrà mantenuta nella versione di serie, due le vetture iscritte alla gara condotte da equipaggi misti di collaudatori Toyota e di professionisti, tra cui spiccano Armin Hahne, Jochen Krumbach, e Andre Lotterer.
Lexus LF-A
Via | autoblog.it
Manca ormai poco, visto che l’appuntamento è per il 23 e 24 maggio per la classica tappa della 24 Ore del Nürburgring, e quest’anno come riportano i nostri cugini di Autoblog tra le protagonista dell’appassionante gara di durata ci sarà amche una Impreza WRX STI.
Una ottima notizia per tutti gli appassionati del marchio delle Pleiadi che dopo le brutte notizie con l’abbandono del team ufficiale dal Campionato FIA WRC ora potranno tifare la loro auto preferita anche a questa classica sul vecchio Nordscheleife e non ultimo sapere che gli uomini di Subaru Tecnica International (STI) sono duri a morire e hanno le gare nel sangue.
Ma del resto questa gara è ormai un punto fisso per tutte le Case che hanno in catalogo modelli sportivi, ed infatti anche Subaru ha comunicato ufficialmente che l’impegno serve a raccogliere importanti indicazioni da sfruttare per il miglioramento dei modelli di serie.
Continua a leggere: Anche una Subaru Impreza Wrx STI al via della prossima 24 Ore del Ring
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