I primi a sfruttare una delle novità più interessanti del regolamento tecnico A.C.O., la possibilità di utilizzare motori di derivazione GT1 sui prototipi, saranno i cechi della squadra Charouz Racing Systems che sulla Sarthe utilizzeranno anche un nuovo chassis a tetto chiuso Lola B08/60.

Continua a leggere: Motore Aston Martin per la LMP1 Charouz alla Le Mans 2008

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Alla preparazione della nuova Subaru Impreza nel WRC 2008 parteciperà anche l’estone Markko Martin, che in queste ore ha firmato un contratto da test driver ufficiale con la Casa delle Pleiadi dopo essere stato protagonista del Memorial Bettega al Motorshow.

Continua a leggere: Markko Martin torna nel WRC come tester

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Incredibili emozioni quest’oggi per una grande classica di fine anno: il Memorial Bettega. La sempre combattuta gara che si tiene ogni anno al Motor Show di Bologna e che quest’anno ha festeggiato la sua 23esima edizione. Edizione che è stata conquistata decismente a sorpresa da Marko Martin!

Il pilota estone infatti, rientrava nelle corse proprio in questo fine settimana dopo che aveva abbandonato i rally in seguito alla morte del suo navigatore Michael Park, ma nelle due giorni bolognese è sembrato che non avessa mai abbandonato il volante guidando veloce e forte come non mai.

Continua a leggere: Memorial Bettega: Marko Martin a sorpresa fa sua la 23esima edizione

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Dopo tanta attesa ecco che arriva la conferma che la prossima Subaru Impreza WRC non sarà berlina ma una due volumi.

Continua a leggere: Ecco la prossima Subaru Impreza WRC

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Tolta qualsiasi tipo di incertezza riguardo al programma di entrare in Formula1 nel 2008, David Richard sta ormai ultimando i preparativi per il debutto della squadra Prodrive F1 nel 2008. Richard comprerà l’intero pacchetto motore e telaio da un’altra squadra come le regole in F1 permetteranno dall’anno prossimo, e se voci di corridoio davano la Prodrive F1 già accasata con McLaren, al momento niente è ancora certo al 100%.

Continua a leggere: La Prodrive nel 2008 punta alla metà alta della griglia

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Questa volta la serie dei video amarcord parla di rally e lo fa in maniera veramente speciale. Un breve confronto tra la Porsche 911 Rally 930 e la Subaru Impreza WRC, con alla guida il campione Colin McRae. E’ curioso pensare anche che entrambe le auto sono preparate dalla medesima scuderia, la Prodrive di David Richards, che l’anno prossimo debutterà in Formula1. Infatti la storia racconta che nel 1982 Henri Toivonen corse per la Opel Rothmans dove proprio David Richards esordiva come team manager.

Continua a leggere: 20 di storia: Porsche 911 Rally 930 vs Subaru Impreza WRC Colin McRae

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Il prossimo Rally del Messico vedrà il debutto della nuova versione della Subaru Impreza, auto a cui è affidato il compito di far dimenticare le deludenti prestazioni della precedente versione. Anche questa come le progenitrici nasce dalla collaborazione tra gli ingegneri della Subaru Tecnica International (STI), Fuji Heavy Industries, e della Prodrive, allesterno la vettura differisce poco dal modello precedente, ma sotto la pelle lo sviluppo è importante.

Continua a leggere: Subaru Impreza WRC 2007

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Il programma della Prodrive riguardo il suo impegno in Formula 1 nel 2008 sta procedendo tra incertezze e qualche speculazione, voci e indiscrezioni dicono che David Richards vorrebbe rilevare un teams già esistente, in modo da usufruire di una struttura e di un telaio già pronto. Quindi investire poi in tecnologia per far crescere la squadra, sulla stampa francese circolano voci di un eventuale progetto legato alla Nissan, in cui fa capolino anche il nome di Alain Prost, ma ancora più interessanti sono le voci di collaborazione con L’Aston Martin già partner della prodrive nel GT.

Continua a leggere: Prodrive incertezze sul programma F1

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Ecco l’ultimo gioiello Prodrive l’Aston Martin Rally GT, una iniziativa di grande interesse e di sicuro successo del preparatore britannico, avevamo già accennato in post precedenti all’intenzione della Podrive di sviluppare una versione per uso Rallystico della Aston V8. Ora è realtà, e linteresse che si sta sviluppando in tutta Europa per le GT nei Rally da credito a questa iniziativa che ha trovato come mecenate Frèderic Dor. Anche nel nostro bel paese il prossimo anno vedreno schierate le GT, e chissà che non vedremo qualche Aston Rally GT, la vettura sviluppata dal modello V8 pesca nella ventennale esperienza della Prodrive nei Rally, cosi come nelle esperienza acquisite con la DBR9 per il Fia GT.

Continua a leggere: Aston Martin Rally GT Prodrive

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Secondo quanto riportato da SportAutoMoto, potrebbero esserci sorprese per Gigi Galli dalla prossima stagione. David Richards sarebbe infatti intenzionato ad affidare un volante Prodrive al nostro Gigione. Non si tratterebbe della prima squadra quanto di un secondo team iscritto sempre dalla Subaru per entrare nella categoria Manufacturer 2. Che sia la volta buona? Da vedere anche se la competitività della Subaru avrà un incremento. Ma l’importante è avere una chance!

Via | SportAutoMoto

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