Gustosissima novità quella che hanno scovato i nostri cugini francesi di Autosblog.fr e che arriva manco a dirlo dai nostri confini: i sempre validi ragazzi di Uk Garage- nome che qui conosciamo bene insieme al marchio Radical e alle tante auto sportive particolari che la azienda tratta come TVR o Noble - han creato una “special” partendo dal concetto di una vettura “customizzabile” a piacimento con una vasta gamma di soluzioni possibili.
E nel farlo sono partiti da una base decisamente ottimale - la Lotus Exige Mk1 - che ha preso il nome di Extrema. Come sono del resto le modifiche al design e alla meccanica della vettura, che ha ora una carrozzeria allargata stile Elise GT1, ma con i fari della versione Mk2.
Al resto invece…ci penserete voi: le possibilità di personalizzazione sono infatti quasi infinite, a partire dalla carrozzeria -in fibra di vetro o in materiale composito Kevlar Carbonio - fino al telaio, realizzato interamente in alluminio e di derivazione Exige.
Il quarto evento della Radical European Masters, sul circuito del Nurburgring, vede la Radical Italia trionfare in entrambe le gare, con la Radical SR8 LM condotta da Francesco Sini.
Arrivato sul circuito tedesco con l’obiettivo di rafforzare la propria leadership nella classifica assoluta e di classe, il pilota di Montesilvano non ha commesso errori, nonostante la pressione psicologica di avere addosso gli occhi delle squadre della LMS, dopo il brillante test al Lausitzring con la Lola-Mazda della KSM.
Continua a leggere: European Masters: doppietta per Radical Italia al Nurburgring
Eccellente Test per il pilota Radical Francesco Sini con la
Lola LMP2 Mazda della KSM
Si è regolarmente svolto sul tracciato misto stradale-ovale del
Lausitzring, lunedì 4 Agosto scorso, il test del pilota Radical
Italia Francesco Sini con la Lola-Mazda LMP2 del team Kruse-
Schiller Motorsport.
Al test hanno partecipato i piloti titolari Hideki Noda e Jean de
Pourtales, nonché l’ex pilota Racing Box e WRC Marco Di
Daio.
Continua a leggere: Test per il pilota Radical Francesco Sini con la Lola LMP2
Francesco Sini, alfiere della Radical Italia nella Radical
European Masters, dove guida la classifica in seguito alla
vittoria di Spa, effettuerà, lunedì 4 agosto, un test al volante di
una delle più competitive vetture della Le Mans Series.
Il team che ha deciso di dare questa possibilità al driver
pescarese, è la Kruse-Schiller Motorsport, che partecipa alla
Le Mans Series con una Lola-Mazda LMP2 (a sinistra nel
fotomontaggio di Francesco Maggi), abitualmente condotta da
Hideki Noda e Jean de Pourtales.
Continua a leggere: Test in Le Mans Series per il pilota Radical Francesco Sini
Radical Italia torna a vincere alla grande sulla pista di Spa Francorchamps, cogliendo il primo successo assoluto stagionale nella Radical European Masters. Le qualifiche hanno visto subito in buona forma la nera SR8 condotta da Francesco Sini, che si qualifica quinto per Gara1 e terzo per Gara2.
La prima, rocambolesca gara, vede il pilota pescarese lottare contro un piccolo guasto all’acceleratore, che lo tiene lontano dalle posizioni che contano. Il ritiro contestuale del dominatore delle prime quattro gare Bernd Rubig permette però a Sini di avvicinarsi ugualmente alla vetta della classifica di campionato.
Continua a leggere: Vittoria a Spa per la Radical Italia nella Radical European Masters
Dopo il travagliato weekend inaugurale di Barcellona, Radical Italia incomincia a mostrare il suo vero potenziale a Monza, nel monomarca più veloce del mondo. Una pole position, due giri veloci in gara e un podio assoluto in Gara2 sono il riassunto di quanto raccolto dal team italiano nelle due prove monzesi.
Le qualifiche vedono il pilota Francesco Sini cogliere un secondo posto per la griglia di partenza della prima gara, ed una pole per la seconda. Nel corso della prima manche, Sini lotta fin da subito per la prima posizione col poleman Bernd Rubig, segna il giro più veloce in Gara, ma deve presto lasciare andare il rivale austriaco a causa di alcuni capricci del cambio e dell’impianto elettrico della sua vettura.
Continua a leggere: Radical Italia sul podio a Monza nella Radical European Masters
Diciotto punti complessivi in classifica generale e due podi di classe sono il bottino della Radical Italia nella prima gara della Radical European Masters, l’Università delle gare sport, sul circuito di Barcellona.
Francesco Sini, al debutto sull’impegnativo tracciato di Montmelò, trova subito un buon feeling con la potente Radical SR8 LM, qualificandosi settimo e sesto rispettivamente per la prima e la seconda gara.
Continua a leggere: Doppio podio di classe per la Radical Italia nell'European Masters
Clamorosa notizia nel mondo LMP: con un vero e proprio colpo di scena la Radical si è preparata a sfidare tra le LMP1 Diesel Audi e Peugeot! Un operazione tenuta nascosta magistralmente tutto l’inverno ma che ora da un bello scossone a tutto l’ambiente con la Radical AER schierata dalla nuova “sigla” ECO Racing.
E ad ulteriore garanzia del progetto c’è ancora una volta la firma lo “specialista” Ian Dawson - il deus ex-machina del progetto Lola-Caterpillar di 2 stagioni or sono - che godette della sua fama lampo per un progetto che aveva preceduto il debutto dell’Audi R10 e della Peugeot 908. E che solo lo sviluppo insufficiente di tutte le componenti del mix telaio-motore-trasmissione preclusero ogni possibilità di portare a termine in modo dignitoso le gare.
Novità in casa Radical: nel corso del Autosport Show di Birmingham i due fondatori dell’azienda inglese, Mike Hyde e Phil Abbott, hanno tolto i veli alla nuova SR8 2008, l’arma da pista frutto del genio del duo inglese. E per la stagione 2008 in Radical hanno deciso di spingere ancora oltre la loro “creatura”, che presenta una inedita carrozzeria con nuove soluzioni areodinamiche che aumentano ancora di piu’ il carico verticale.
Novità anche dal punto di vista meccanico, visto che la SR8 e’ mossa dal V8 2600cc Powertec ora con 380cv che a richiesta possono diventare ben 455cv. Il cambio è invece il solito Transaxle sequenziale ma che ora sarà disponibile anche con cambio al volante. Infine, sono stati rivisti alcuni particolari delle sospensioni oltre che dettagli costruttivi per migliorare ancora di piu la qualità totale del prodotto.
Una grossa novità arriva dalla Radical. Il monomarca europeo del costruttore di Peterborough diventa un Campionato FIA. La nuova denominazione è “Radical European Masters”, sarà trasmesso in televisione e distribuirà premi in denaro. Sei gli eventi, quattro dei quali faranno da gara di contorno della Le Mans Series, nelle prove di Barcellona, Spa, Silverstone e Nurburgring. A queste si aggiungeranno le sfide di Hockenheim e Le Mans.
Continua a leggere: La Radical World Cup diventa un Campionato FIA
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