L’amico Pietro Zoccola torna a deliziarci con i suoi scatti, relativi questa volta al Rally 1000 Miglia, terzo appuntamento del tricolore auto storiche. Come sottolinea lo stesso autore delle foto, oggi la gallery è un po’ più ampia del solito, ma le auto erano troppo belle per non essere immortalate.
Ricco l’assortimento dei modelli passati in rassegna: si spazia dai più piccoli a quelli più prestazionali. Ricordiamo che la sfida bresciana è stata vinta da Lucio Da Zanche. Il pilota valtellinese, con la sua Porsche 911 RSR, si è aggiudicato la maggior parte delle prove speciali, blindando il primato nella classifica generale di campionato. Dietro di lui ha chiuso Matteo Musti, seguito da Marco Domenicali, che hanno completato il podio con altre due “cavalline” di Stoccarda.
Il video odierno ci porta a bordo della Peugeot 207 S2000 di Luca Betti, mentre affronta la PS1 del 36° Rally 1000 Miglia 2012. Ricordiamo che il pilota cuneese ha chiuso al settimo posto la seconda tappa del campionato tricolore della specialità, vinta da Giandomenico Basso, al volante di una Ford Fiesta. Piazza d’onore per Paolo Andreucci, giunto al traguardo con un distacco di 1′18″3 dal vertice. Il detentore del titolo conserva comunque il comando provvisorio della classifica conduttori. Sul gradino più basso del podio ha chiuso Umberto Scandola, su Skoda Fabia.
Proponeteci i vostri “scatti o video in corsa”: foto o filmati belli, divertenti o bizzarri, prodotti da voi o che avete semplicemente trovato su internet, relativi ovviamente il mondo delle corse (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le segnalazioni più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Citroen Team Italia vede entrare decisamente nel vivo la stagione del Campionato Italiano Rally Junior con la terza prova stagionale, la prima su fondo sterrato, in programma con il 19° Rally Adriatico, previsto questo fine settimana a Cingoli (Macerata), il celebre “balcone delle Marche”.
Dopo i successi di categoria ottenuti al Rally del Ciocco ed al 1000 Miglia, l’equipaggio ufficiale composto da Simone Campedelli e Danilo Fappani, affronterà la terza sfida stagionale con l’obiettivo di siglare il poker di successi con la Citroen DS3 R3.
Sulla scorta dell’esperienza accumulata nel 2011 con la stessa vettura, che nelle gare su terra ha dimostrato un’elevata competitività ed alta affidabilità (tre vittorie di categoria su altrettante gare), Campedelli e Fappani cercheranno una nuova soddisfazione, indubbiamente utile per aggiungere punti pesanti per l’economia del Campionato oltre che per primeggiare tra le vetture a due ruote motrici.
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Alessandro Perico prenderà parte al 19° Rally Adriatico, in programma dal 18 al 19 maggio. Il pilota bergamasco sarà al via della terza prova del Campionato Italiano Rally al volante della Peugeot 207 S2000 gestita da PA Racing.
Si tratta della stessa vettura usata al Rally del Ciocco e al 1000 Miglia, dove Perico si è ritirato per un incidente durante la sesta prova speciale quando era terzo assoluto a ridosso di chi lo precedeva. L’esito della sfida bresciana ha lasciato l’amaro in bocca in lui: “Stavo andando forte ed ero in lotta per il podio, poi le cose non sono andate per il verso giusto“.
Ora Alessandro conta di rifarsi: “Vado con grinta all’Adriatico, anche se la terra non è il fondo da me preferito. Premesso questo, PA Racing mi metterà a disposizione, come al solito, una vettura al massimo dell’evoluzione. E’ chiaro che disputerò la gara in ottica campionato. Mi presento all’appuntamento sereno e tranquillo, spero di divertirmi e di far divertire il pubblico“.
Via | Acisportitalia.it
Vedere una Lotus all’opera in un rally è un’occasione ghiotta per gli appassionati, anche quando la manifestazione non gode delle titolazioni più alte. Due esemplari del marchio inglese entreranno in azione questo weekend per il San Damiano Rally Formula Challenge, grazie all’impegno di PB Racing.
I colori del gruppo bergamasco saranno difesi da Stefano D’Aste e Franco Bobbiese. Il forte pilota meratese, quest’anno già protagonista nel FIA Wtcc, avrà a disposizione la Exige con cui aveva ben figurato al Franciacorta Rally Circuit e al Rally Ronde del Sebino, dove conquistò la prima storica vittoria assoluta di una vettura GT nel mondo rally in Italia.
Bobbiese, invece, tornerà al volante di una 2-Eleven, vettura che aveva già guidato nella Lotus Cup Italy e che ritroverà successivamente nel monomarca tricolore, per affrontare il round di Imola del 27 maggio.
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Si avvicina l’appuntamento con la quinta edizione del Rally 1000 Miglia Storico, che andrà in scena questo weekend a Brescia. La terza tappa della serie tricolore prevede lo start nel pomeriggio di venerdì, per concludersi alle 17.15 di sabato.
Il primo confronto con il cronometro si svolgerà sulla strada in salita di Muratello, che da Nave conduce fino alla sommità del Colle Maddalena, da ripetere due volte.
Nella tappa conclusiva si potranno ammirare le prove speciali “Belprato” e “Pertica Bassa”, proposte con una formula già sperimentata. Poi i concorrenti affronteranno l’immancabile “Barghe”, con lo spettacolare dosso di Teglie in mezzo alle case ed il celebre passaggio sotto lo stretto arco del Santuario della Madonna delle Cornelle.
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Non giunge come un fulmine a ciel sereno, perché la novità era già nell’aria, ma la conferma ufficiale è cosa recente: Piero Longhi prenderà parte all’edizione 2012 dell’International Rally Cup.
Il primo impegno del due volte campione tricolore sarà il Rally Internazionale del Taro, in programma dal 4 al 6 maggio a Borgo Val di Taro/Bedonia (Parma). Sulle strade emiliane Longhi correrà al volante di una Mini WRC, assistito alle note da Gigi Pirollo.
Nel pilota piemontese c’è un forte entusiasmo per questa nuova avventura: “Sono molto felice di partecipare all’International Rally Cup. In questa categoria ci sono gare molto avvincenti con abbondanza di piloti veloci e di vetture estremamente valide. Non sarà facile e i miei avversari mi daranno del filo da torcere. L’ultima volta che corsi al Taro fu nel 2003, dovrò quindi cercare di prendere subito dimestichezza col tracciato e trovare il miglior feeling con la vettura per raggiungere il miglior risultato possibile“.
L’amico Pietro Zoccola, che ringraziamo, ci invia una bella raccolta di foto sul 42° Rally “Valle d’Aosta-Saint Vincent”, vinto senza particolari difficoltà da Felice Re. Il pilota lombardo, con la sua Citroen C4 WRC, si è imposto nella prima prova del Trofeo Rally Asfalto, lasciando i posti d’onore ai locali Marco Blanc (Ford Fiesta WRC) e Fabrizio Denchasaz (Citroen Xsara WRC).
In gruppo N vittoria per Gianfranco Vedelago, giunto in settima piazza al volante della Mitsubishi Lancer Evolution. Ma ora è il momento di passare la parola alle immagini, che spaziano dai grandi ai piccoli protagonisti, non trascurando le storiche, che sono nel cuore di molti appassionati. Buona visione!
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Come previsto Sebastien Loeb in Argentina centra il suo 70esimo successo, il cannibale alsaziano raggiunge così vette quasi irraggiungibili per chiunque, la Citroen non ha fatto mancare i preparati festeggiamenti facendo scorrere fiumi di champagne.
Se la Citroen ride lo stesso non si può dire per la Ford, con Dani Sordo terzo fino alla PS18 il quale si deve fermare per la rottura della cinghia dell’alternatore, cedendo il podio a Ostberg con la Fiesta del Team Adapta.
Le delusioni per la squadra di Malcon Wilson non si fermano a Sordo, c’è anche il norvegese Petter Solberg il quale si trovava al comando della prima tappa quando alla sua auto ha ceduto un braccetto dello sterzo, poi tornato in gara se scatenato risalendo fino al sesto posto.
Ottima la prova si Sebastien Ogier sulla Skoda Fabia S2000 che giunge settimo mettendosi dietro Novikov, Al-Attiyah e Ott Tanak tutti su WRC.
Sebastien Loeb continua a tenere banco anche nella seconda giornata del Rally d’Argentina, e dai vertici del team è già arrivato l’ordine di congelare le posizioni, preparando il terreno ad una doppietta Citroen.
Sordo terzo al momento è autore di una buona prova con la sua Ford Fiesta ma si trova a 1’48 dal leader, e seguono poi le altre Ford di Ostberg e Prokop, e anche tra queste posizioni non sono nell’aria stravolgimenti.
Fase di rimonta per Petter Solberg su Ford, decimo a 14’ ma vicino ad avere ragione di Araujo e della sua Mini WRC.
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