Il 35° Rally “Il Ciocco e Valle del Serchio” si è chiuso con una prestazione luminosa del Citroen Team Italia. Sulle strade toscane, che hanno ospitato la sfida di apertura del CIR 2012, il talentuoso Simone Campedelli si è imposto nella categoria Junior e in gruppo R al volante della sua DS3 R3, con cui è giunto sesto in classifica assoluta.
La nuova stagione è dunque iniziata come ideale prosieguo di quella passata per il modello del “double chevron”, che ha ancora dominato la scena della propria categoria riuscendo a segnare riscontri cronometrici di alto valore, costantemente sui livelli delle vetture a trazione integrale.
Dopo un avvio di gara sofferto, per un problema ad un raccordo dell’impianto frenante anteriore, Campedelli ha saputo rimettersi in gioco, risalendo velocemente la classifica, fino a conquistare un risultato significativo. La Citroen DS3 R3 ha confermato lo status di vettura di riferimento della sua categoria. Il primo obiettivo è stato quindi raggiunto. Ora bisogna guardare avanti.
Foto | Massimo Bettiol
Via | Citroen.com
La prima tappa del 35° Rally “Il Ciocco e Valle Serchio”, che apre il Campionato Italiano Rally 2012, conferma Paolo Andreucci come principale candidato al successo finale.
Il pilota di Castelnuovo Garfagnana è stato il più rapido sulle strade di casa, conducendo in modo impeccabile la sua Peugeot 207 Super 2000. Per gli avversari nulla da fare contro di lui, che ha segnato sei vittorie su altrettante speciali andate in scena.
Un ruolino di marcia impressionante, capace di far evaporare le speranze dei rivali. Il pur veloce Umberto Scandola nulla ha potuto, con la Skoda Fabia, contro la determinazione del portacolori di Peugeot Italia.
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Simone Campedelli, insieme al suo navigatore Danilo Fappani, ha vinto il Campionato Italiano Junior 2011 a bordo della Citroen DS3 R3 ufficiale della casa francese. Abbiamo avuto l’occasione di poterli intervistare alla vigilia della partenza del Rally de il Ciocco in Toscana dove Simone cercherà di iniziare bene la stagione 2012 per difendere il titolo conquistato l’anno scorso. Nuove regole ed avversari sempre più temibili aspettano il team ufficiale Citroen in questa stagione che prevede sei gare in tutta Italia.
Come vedi questa stagione che sta per iniziare?
S.C. : La nostra volontà è quella di stare in macchina il più possibile e partecipare alle 6 gare di due giorni del Campionato Italiano. La stagione per un pilota è sempre troppo corta e si ha sempre voglia di correre anche nella stagione più intensa ma quest’anno il calendario mi sembra un giusto compromesso.
D.F. : Le gare quest’anno non sono tantissime ma sono intense e molto combattute: i distacchi sono veramente minimi e c’è sempre una grande voglia di andar forte contro i nostri temibili avversari.
Il ritorno in macchina dopo tanto tempo com’è stato?
S.C. : In questi mesi non sono propriamente rimasto “fermo”. Ho infatti fatto molte sessioni per il Test Team Citroen in Francia, però sicuramente ritornare nella DS3 con la quale abbiamo vinto il campionato l’anno scorso è tutt’altra cosa. Nei primi due giri ho dovuto riprendere un po’ quegli automatismi che in sei mesi puoi perdere.
D.F. : Da parte mia quando mi sono seduto in macchina mi sembrava di essere tornato in ufficio, mi sono trovato subito benissimo. Il navigatore rispetto al pilota entra subito in sintonia con la vettura in quanto non deve abituarsi a settaggi o a movimenti particolari.
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Domani inizia la stagione rallistica tricolore, con il Rally de “Il Ciocco”. Peugeot Italia sarà presente al via con il quarto scudetto consecutivo di campione d’Italia cucito sul petto. L’obiettivo è di centrare il quinto. Visto squadra che vince non si cambia, anche quest’anno i colori del “leone rampante” saranno difesi in gara da Paolo Andreucci e Anna Andreussi, su 207 Super 2000 Evo 2012.
La vettura si presenta al via con importanti novità: dal punto di vista tecnico è stata maggiorata la carreggiata di 20 mm e sono state introdotte modifiche alla carrozzeria per migliorare il raffreddamento dei freni ed ottimizzare i flussi d’aria attorno ai passaruota; dal punto di vista estetico propone una nuova livrea votata dai fans della pagina Facebook di Peugeot Italia (oltre 50.000 visualizzazioni, 4.000 votanti e 2.500 commenti, likes e condivisioni).
Per Andreucci si profila un tuffo nel suo mondo: “Il Rally del Ciocco è la gara di casa per antonomasia: il parco assistenza lo vedo dalla finestra della mia camera e una prova speciale finisce a pochi chilometri dal ristorante dei miei genitori. Qui sono cresciuto e mi sono formato rallisticamente, con 17 partecipazioni e cinque vittorie assolute. L’ultima l’anno scorso su Peugeot. Per tutti noi l’obiettivo della stagione è riconfermarci“.
Via | Peugeot.com
Affluiscono le iscrizioni e cresce l’attesa, mentre vanno componendosi i ranghi delle squadre e degli equipaggi che affronteranno il 35° rally “Il Ciocco e Valle Serchio”, tappa di apertura del Campionato Italiano Rally 2012, in programma dal 22 al 24 marzo.
Oltre alla lotta per il tricolore assoluto e per le altre categorie, c’è grande attesa per i giovani che si sfideranno per il titolo Italiano Junior, in una battaglia che vedrà impegnati i migliori talenti del rallismo tricolore.
Accanto alla gara maggiore nasce quest’anno il rally storico “Il Ciocco e Valle del Serchio”, opportunità sia per i piloti che per gli spettatori di assistere ad un evento incredibile. Sarà la seconda tappa del rally, quella di sabato 24 marzo, ad avere come protagoniste le vetture storiche, sul percorso che comprende sette prove speciali, per totali 75 km cronometrati, sui 175 complessivi di percorso.
Via | Acisportitalia.it
L’attesa Lotus Exige Gt-R è pronta a fare il suo debutto nel Campionato Europeo Rally Fia, la prossima settimana ci saranno gli ultimi collaudi, e poi l’attesa omologazione della Fia, obbiettivo della casa inglese la costruzione di dieci vetture, con le prime due per il team ufficiale Lotus.
Il Lotus International Rally Team in collaborazione con la società italiana United Business sceglierà sicuramente di schierare la vettura al Rally 1000 miglia di Brescia con alla guida Bernardo Sousa.
Ad enfatizzare ancora di più questo debutto ci sarà la storica livrea nera ed oro, vediamo le parole di Claudio Berro, direttore di Lotus Racing: “Questa sarà la prima vettura GT ad essere omologata dalla FIA. La Lotus, ovviamente, ha già ottenuto successo nei rally precedentemente, vincendo il Campionato del Mondo Rally 1981 con la Talbot Sunbeam Lotus.
Così in molti modi ritorniamo alle nostre radici. La partnership con la United Business Rally Team nel Campionato Europeo Rally FIA ha perfettamente senso dato che loro, come noi, sanno come vincere e credo che questa sarà una collaborazione molto forte. E’ molto eccitante tornare ai rally con questo nuovo progetto. E’ un’altra grande sfida per Lotus”.
Skoda torna nel Campionato Italiano Rally. La casa ceca darà il proprio supporto a un programma che ha portato alla creazione di un nuovo Team – denominato Skoda Italia Motorsport – che prevede la partecipazione alle otto gare del calendario 2012, a cominciare dal Rally “Il Ciocco e Valle del Serchio”.
Il volante della Fabia Super 2000 sarà affidato a Umberto Scandola, che può vantare una notevole esperienza a livello internazionale a dispetto della giovane età. Il ventisettenne veronese è uno dei principali protagonisti della scena rallistica italiana. Per lui si profila quest’anno la quarta partecipazione al CIR insieme al copilota Guido D’Amore.
Scandola potrà contare sull’esperienza di Alex Fiorio, che ricoprirà il ruolo di Team Manager. Nelle prossime settimane è prevista una sessione di test, per prepararsi al meglio al primo appuntamento stagionale, in programma sulle strade toscane dal 22 al 24 marzo.
Via | Volkswagen Group Italia S.p.A.
Saranno i tifosi e gli appassionati a scegliere la livrea della vettura ufficiale di Peugeot per il Rally de “Il Ciocco” (22-24 marzo), tappa inaugurale del Campionato Italiano Rally 2012. A tal fine è stato lanciato un sondaggio sulla pagina Facebook ufficiale del Leone (facebook.com/peugeotitalia), dove gli utenti possono votare “il vestito” con il quale la campionessa italiana in carica “sfilerà” sugli asfalti della Garfagnana.
Dal 9 marzo, data di chiusura delle votazioni, l’atelier della Racing Lions comincerà a lavorare sul look della più votata tra le otto versioni proposte sul web, che si svelerà nella cerimonia di partenza della gara toscana.
Ecco cosa pensa dell’iniziativa Paolo Andreucci: “L’idea di una livrea ad hoc per il Ciocco è nata dopo il Monza Rally Show, dove abbiamo corso con la vettura interamente tricolore per festeggiare il titolo conquistato…il riscontro del pubblico è stato così positivo che Peugeot ha voluto dare l’opportunità ai fans di scegliere. Come debutterà la nostra vettura nel Campionato? C’è l’imbarazzo della scelta…anche io e Anna abbiamo votato“.
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Il Rally delle Azzorre, tappa di apertura della stagione IRC 2012, si è chiuso in modo brillante per il campione in carica Andreas Mikkelsen, che ha tagliato per primo il traguardo della gara, al volante della sua Skoda Fabia, davanti alla vettura gemella del finlandese Juho Hänninen, autore del successo dello scorso anno.
Terzo posto per la Peugeot di Bryan Bouffier, pesantemente staccato dalla coppia di testa. Esordio luminoso per Sepp Wiegand, quarto all’arrivo con un’altra Skoda, in occasione del debutto nella specialità. A sigillare la supremazia della Fabia Super 2000 ci ha pensato Hermann Gassner Jr., giunto quinto alla bandiera a scacchi.
Ovvia la soddisfazione di Mikkelsen: “La stagione è cominciata nel migliore dei modi, sono felice per il team. Non sarebbe potuta andare meglio“. Hänninen si aspettava di più, ma non è troppo deluso: “Siamo partiti con l’obiettivo di ripetere il successo dello scorso anno, ma Andreas è stato più veloce. Un piccolo errore nella seconda giornata di gara ci è costato i secondi che alla fine hanno fatto la differenza. Per la Skoda è un ottimo risultato“.
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Il Campionato Italiano Rally rafforza il ruolo di serie regina. La stagione tricolore, molto seguita dai media, prenderà le mosse nel weekend del 24 marzo, con il 35° Rally “Il Ciocco e Valle del Serchio”. Capillare la presenza sui network televisivi, informatici e cartacei.
Il CIR 2012 si articolerà su otto prove, tre delle quali su terra. La seconda gara dell’anno sarà il 36° Rally Mille Miglia, in programma dal 19 al 21 aprile, con a ruota il Rally dell’Adriatico, fissato per il fine settimana del 20 maggio.
Poi la tappa in Sicilia, per la Targa Florio, seguita dal 25° Rally San Crispino e dal 31° Rally Costa Smeralda. Dopo sarà il turno dell 32° Rally San Martino di Castrozza e Primiero. Infine il 54° Rallye Sanremo, ultima tappa della stagione, in calendario dal 11 al 14 settembre sui leggendari asfalti liguri.
Via | Acisportitalia.it
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