Il Festival della Velocità di Goodwood 2011 vedrà un piacevole ritorno, quello della mitica Fiat Mefistofele, la possente vettura era già apparsa al Festival una decina di anni fa, e ora ci ritorna dopo un restauro.
La Mefistofele è certamente la vettura più evocativa del costruttore Torinese, voluta da un Inglese Sir Ernest Eldridge con l’intenzione di conquistare il record di velocità venne allestita sulla base di una Fiat SB4 Corsa del 1908.
Eldridge acquisto la SB4 dopo una gara in cui l’auto aveva esploso il motore, e la riequipaggio con un 6 cilindri Fiat aereonautico, dopo aver provveduto ad allungare il telaio proprio per ospitare il lungo propulsore.
Tale motore con una cubatura di 21.706 forniva l’incredibile potenza per l’epoca di 320CV, il resto della meccanica rimase quello originale con trasmissione finale a catena e freni solo sull’asse posteriore: i quali agivano sul differenziale.
La Bugatti continua la sua corsa ai record, e non paga della sua Veyron da 1001 CV sposta ancora i limiti, con la versione Super Sport, diventando ancora una volta l’auto più veloce del mondo.
La Super Sport è una specialissima di cui si costruiranno trenta esemplari, con il propulsore da 8 litri quadri turbo che vede crescere la sua potenza fino a 1200CV, e la coppia fino a 1500 Nm.
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Il funambolico Travis Pastrana ne ha fatta un’altra delle sue, per festeggiare il nuovo anno ha pensato bene di stabilire un record, ha infatti fatto volare una Subaru Impreza Sti per ben 81 metri.
Teatro della singolare impresa è stato il porto di Long Beach, ovviamente equipaggiato con le necessarie strutture, rampa di lancio e piattaforma di atterraggio.
Quello dei record assoluti di velocità è un settore molto particolare; durante l’era pionieristica dell’automobilismo il raggiungere velocità sempre maggiori rappresentava l’apice di qualunque sfida e la massima dimostrazione del progresso tecnico raggiunto.
A partire dal 1927 si ricorda in particolare la saga dei Campbell padre e figlio, che dominarono la scena dei record con le loro auto tutte denominate Bluebird, l’ultima impresa dei Campbell fu quella di Donald che nel 1964 sul suo Bluebird Proteus a turbina conquisto il record di 648,728.
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