Dopo aver subito la prepotente rimonta della Force India in classifica costruttori, la Sauber si è trovata a cedere il sesto posto in graduatoria al team rivale, all’indomani del GP di Singapore. Di chi è la colpa? In buona parte le responsabilità sono da ricercare con un bell’esame di coscienza all’interno del team di Hinwil, ma anche l’incertezza sulle regole relative agli scarichi che si sono registrate a metà stagione hanno penalizzato parecchio gli svizzeri.

Peter Sauber non dimentica poi che la stagione è iniziata nel peggiore dei modi: lo splendido uno-due di Perez e Kobayashi, giunti 7° e 8° alla gara inaugurale in Australia venne vanificato da un banale errore di controllo, che portò alla squalifica delle due monoposto per via delle dimensioni eccessive della loro ala posteriore.

Altro momento particolarmente negativo nella stagione del team è stato a Monza, quando le due monoposto hanno subito un’identica rottura del cambio. Che ha privato Sauber di un risultato probabilmente positivo, visto l’andamento delle vetture in configurazione da gara. “Stiamo pagando gli errori commessi”, ha riconosciuto Monisha Kalterborn, managing director della squadra.

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La Sauber introdurrà un importante pacchetto di aggiornamenti sulla sua vettura in occasione del Gran Premio del Giappone di Formula 1, nel tentativo di raggiunge la Force India in classifica costruttori. Con sole cinque gare alla chiusura della stagione, la squadra Hinwil occupa il settimo posto assoluto, a 12 punti dal team di Vijay Mallya.

Ma mentre quest’ultimo ha raccolto bene negli ultimi tempi, la Sauber si è assicurata un magro bottino nelle quattro corse più recenti. Il direttore tecnico James Key spera però di fare un bel passo in avanti a Suzuka, dove il team porterà nuovi sviluppi sulla C30: “Avremo un nuovo step aerodinamico, che include un’inedita ala anteriore, un nuovo alettone posteriore e diverse appendici laterali, insieme ad altre modifiche. Se tutto funzionerà come previsto, dovremmo compiere un sensibile passo avanti“.

Un’altra mano d’aiuto potrebbe giungere dalla fisionomia dei circuiti teatro dei prossimi appuntamenti iridati: “Entrando nella fase finale del campionato ci saranno delle piste che dovrebbero soddisfare meglio la nostra macchina. Fare bene sarebbe sicuramente positivo per i nostri sostenitori in Giappone, in quello che per loro è stato un anno molto difficile“. Kamui Kobayashi, che gioca in casa, vuole emozionare i suoi connazionali, cui cercherà di regalare un sorriso.

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Kamui Kobayashi vuole raccogliere un risultato positivo a Singapore, che faccia dimenticare l’esito infelice della sua gara dello scorso anno sul circuito di Marina Bay. In quella circostanza il combattente nipponico, pur avendo messo in mostra un ritmo notevole, fu costretto al ritiro da un urto contro le barriere.

Ora il pilota della Sauber spera in un “bottino” migliore: “Nel 2010 siamo stati abbastanza competitivi a Singapore, ma in corso d’opera ho commesso un errore con le gomme molto usurate, mettendo la parola fine alla mia gara. Conto di fare meglio questa volta“.

“Dopo la sfida di Monza -aggiunge Kobayashi- sono andato a Tokyo, che non è troppo lontano dal circuito che ospiterà la prossima tappa del campionato. Sono fiducioso per il weekend all’orizzonte: voglio davvero ottenere un buon risultato, perché domenica va in scena l’ultima gara prima del Gran Premio di casa. Un buon risultato mi potrebbe dare una carica in più per Suzuka“.

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Kamui Kobayashi ha invitato al Gran Premio di Suzuka un gruppo di bambini di una delle aree maggiormente colpite dal disastro che si è consumato l’11 marzo in Giappone. L’alfiere della Sauber è rimasto fortemente colpito dalla catastrofe vissuta dal suo paese, dove si è registrato uno spaventoso mix di forze distruttrici, con terremoti, tsunami e incidenti nucleari.

Uno scenario apocalittico, che ha lasciato il segno in ogni cittadino del mondo. Da parte di tutti c’è stata una corsa alla solidarietà, per aiutare il popolo nipponico, dolorante per questa drammatica ferita. In tanti si sono dati da fare, anche per regalare un sorriso a chi ha vissuto la spaventosa esperienza.

Con lo stesso spirito, nel weekend del 9 ottobre, Kobayashi offrirà a un gruppo di bambini, membri del coro MJC Ensemble, la possibilità di assistere insieme ai genitori alla sfida nipponica del Campionato del Mondo di Formula 1: “Spero che sia per loro un fine settimana piacevole. Farò in modo che tutto sia curato al meglio, dai viaggi all’alloggio“.

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Dopo tre settimane di vacanza, la Formula 1 torna in pista il prossimo fine settimana con il Gran Premio del Belgio, che si disputerà sul circuito di Spa-Francorchamps, uno dei preferiti dai piloti, sedotti dal suo profilo planimetrico. Meno gradite le mutevoli condizioni meteorologiche dell’area, che regala scrosci d’acqua improvvisi, davvero difficili da prevedere.

In questo scenario Kamui Kobayashi spera di raggiungere un buon risultato con la Sauber. Il pilota nipponico invita gli uomini del team a mantenere la calma qualora a dominare fosse l’incertezza climatica, per avere la lucidità necessaria da affrontare le incognite di una sfida così articolata.

Secondo lui la C30 ha le carte in regola per conseguire un buon risultato, in virtù delle caratteristiche dell’impianto: “Quello di Spa è un circuito molto bello, uno dei miei prediletti. Ha un sacco di curve ad alta velocità che dovrebbero adattarsi alla nostra vettura, con una velocità media simile a Silverstone. Normalmente le temperature non sono molto elevate, quindi per le gomme non dovrebbe essere troppo difficile. Ma il tempo è sempre imprevedibile, con le difficoltà che ciò comporta“.

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James Key è fiducioso sulla possibilità che la Sauber disputi una buona gara in Belgio, tornando a guadagnare punti sulla pista di Spa-Francorchamps, dopo il passo a vuoto dell’Ungheria (il terzo della stagione). Il direttore tecnico del team crede che gli aggiornamenti previsti sugli alettoni e le caratteristiche favorevoli del circuito dovrebbero agevolare l’obiettivo.

Secondo lui la C30 dovrebbe adattarsi bene alla pista delle Ardenne: “Siamo impazienti di affrontare la sfida su questa fantastica planimetria, che richiede un livello medio-basso di deportanza, anche se l’esito del confronto potrebbe essere condizionato dal tempo imprevedibile. Dopo la difficile gara di Budapest siamo fiduciosi su una performance migliore in Belgio“.

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Sergio Perez è uno dei giovani piloti debuttanti in Formula 1 in questa stagione, può già trarre qualche bilancio dopo il giro di boa del campionato, e parlare del suo futuro.

La Sauber ha dato fiducia a Perez, e non è stata delusa la prima parte di stagione del messicano è stata positiva e nel carniere Sergio si ritrova otto punti, nonostante il brutto incidente di Montecarlo da cui però s’è subito ripreso.

Perez pensa che la prossima stagione sarà per lui molto meglio ed avrà più occasioni per fare bene, vediamo le sue parole in una intervista ad Autosport: Penso che saro’ molto più forte, non solo in pista, ma anche fuori dalla pista.

Quando si arriva in Formula 1 ci si rende conto che è un mondo diverso, e per un giovane pilota ci vuole del tempo per adattarsi a questo mondo. Penso che il prossimo anno sarà molto più normale per me, e questo è il mio obiettivo, avere una stagione migliore nel mio secondo anno in F1.

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Sauber conferma anche per il 2012 l’attuale line-up, costituita da Kamui Kobayashi e Sergio Perez. I vertici del team elvetico di Formula 1 sono soddisfatti dei due piloti, che si sono espressi su un buon livello prestazionale. Ecco perché la formazione non subirà cambiamenti l’anno prossimo.

L’alfiere giapponese ha 11 punti ed è a sole cinque lunghezze da Michael Schumacher, mentre l’interprete messicano conta 8 punti, che gli ritagliano un posto in classifica tra i portacolori della Toro Rosso.

Peter Sauber non nasconde la gioia: “Siamo molto soddisfatti dei nostri piloti. Kamui svolge molto bene il suo ruolo, con una maturità degna di colleghi più esperti. Ci piace sia a livello sportivo che personale. Naturale prolungare l’intesa con lui“.

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Dopo essere stato fermo per due gare, a seguito del tremendo impatto in qualifica a Montecarlo, Sergio Perez si dice pronto a tornare in gara a Valencia. Il giovanissimo messicano ha sì disputato le libere in Canada, ma poi è stato sostituito per il resto del weekend da Pedro De La Rosa, dopo aver accusato una forte sensazione di stanchezza in seguito ai suoi giri di prova.

Perez ha affrontato negli scorsi giorni alcune sessioni di fisioterapia e ora si dice perfettamente pronto ad affrontare l’impegno atletico di un intero weekend agonistico. “Da Montreal sono andato direttamente a casa in Messico, dove mi sono preparato con il nostro fisioterapista”. Sergio del resto, è motivato anche dai risultati ottenuti gli anni scorsi in GP2 sul cittadino spagnolo. “Senza dubbio è un vantaggio conoscere la pista. Nel 2009 ho ottenuto due podi in altrettante gare, e l’anno scorso ho fatto la pole position qui.

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Niente Gran premio del Canada per Sergio Perez, il messicano reduce dal brutto incidente di Montecarlo ha superato i controlli medici cui è stato sottoposto dalla Fia ottenendo così il via libera per correre.

Ma Sergio una volta messosi al volante della sua Sauber nelle prima sessione di prove libere s’è accorto di essere troppo debilitato e di non riuscire a gestire la sua monoposto, quindi la decisione della sua squadra di optare per una sostituzione.

Al suo posto ha ottenuto via libera Pedro de la Rosa già presente a Montreal come terzo pilota McLaren, Pedro sarà quindi al volante della monoposto Sauber in questa occasione.

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