Skoda manterrà inalterata la formazione del suo factory team nella stagione 2012 dell’IRC: Juho Hanninen e Jan Kopecky rimarranno gli alfieri della formazione ceca nell’Intercontinental Rally Challenge. Legati alla casa di Mlada Boleslav sin dal suo debutto in IRC nel 2009, i due piloti hanno sempre ottenuto ottime prestazioni: Kopecky è arrivato tre volte secondo in classifica generale negli ultimi tre anni, e Hanninen si è laureato campione della serie nel 2010.
Il costruttore ha inoltre confermato che continuerà a fornire materiale ufficiale ad Andreas Mikkelsen, il campione in carica, che come l’anno scorso sarà portabandiera della formazione Skoda UK. Hanninen, che quest’anno si è laureato campione nella categoria S2000 del WRC, rimarrà comunque concentrato sull’IRC per il 2012. “La priorità di Skoda è quella di difendere i titoli IRC vinti negli ultimi anni”, ha sottolineato il team manager Michael Hrabanek.
Andreas Mikkelsen è il nuovo campione dell’Intercontinental Rally Challenge, con la vittoria al Rally di Cipro il 22enne norvegese diventa il più giovane campione nella storia della categoria.
Mikkelsen ha dominato la gara di Cipro fin dall’inizio, contrastando prima i piloti che hanno cercato di mettergli pressione, come Thierry Neuville e Nasser Al Attiyah, poi una volta che questi sono stati costretti al ritiro ha affrontato le ultime speciali dando il colpo finale ai suoi avversari tutti su Skoda.
Mikkelsen ha fatto sua anche l’ultima speciale mettendosi dietro di 4”1 il campione IRC uscente Juho Hanninen, e di oltre un minuto e mezzo il suo compagno e sfidante diretto in campionato Jan Kopecky.
Tutta la classifica alta del Rally è dominata dalle vetture Skoda Fabia S2000, le ritroviamo infatti fino alla sesta posizione, per poi vedere settima una Subaru Impreza, quella di Toshi Arai, vincitore della classifica per le vetture Produzione sia della gara che del campionato.
La Vieffecorse e la Skoda Impromat Car hanno presentato ai giornalisti la nuova Fabia di categoria R2, auto che si confronterà con le altre concorrenti R2 come Renault Twingo, la Citroen C2, la Ford Fiesta, la Suzuki Swift.
L’auto omologata ad aprile 2011 viene da due anni di sviluppo ed ha già partecipato a 18 gare ottenendo ottimi risultati in Belgio, Republica Ceca e Slovenia.
Al debutto tricolore al Rally di Sanremo sarannò approntati due esemplari che verranno gestiti da Vieffecorse e Impromat, e affidati ai piloti Elwis Chentre e Jaromir Tarabus.
Durante i test per affrontare il Rally ligure la vettura ha evidenziato la bontà del progetto, ed ha un suo punto di forza nella coppia del motore, la Fabia R2 è stata anche scelta dalla Pirelli per una serie riservata ai giovani, che si svolgerà nel Campionato inglese 2012.
A tre mesi di distanza dall’inaugurale Rally di Montecarlo, torna l’Intercontinental Rally Challenge, con il secondo appuntamento della stagione. La gara delle Canarie ha visto il trionfo di Juho Hänninen su Skoda Fabia. Alle spalle del finlandese si è classificato il compagno di squadra Jan Kopecky. Il ceco, fra l’altro, ha trionfato nell’ultima speciale, chiudendo a solo 1″5 dall’altra Fabia in classifica generale.
Peugeot, che al “Monte” aveva vinto con Bryan Bouffier, si è dovuta accontentare del terzo posto ottenuto da Thierry Neuville. Il belga, con la 207 del Team Peugeot Belgium-Luxembourg ha fatto il quarto miglio tempo nell’ultima speciale. Quanto gli è bastato per piazzarsi davanti alla Fabia di Freddy Loix. Il belga della Skoda ha chiuso l’ultima ps secondo, alle spalle di Bouffier, il quale ha ottenuto solo il settimo posto in classifica generale.
Con questo risultato, il francesino ha ceduto la testa della classifica a Loix, che in virtù dei due buoni piazzamenti di questi inizio stagione (secondo e quarto) ha incassato un bottino di punti più cospicuo. Prossimo appuntamento stagionale per l’IRC sarà il Tour de Corse, che si terrà tra il 12 ed il 14 maggio.
IRC, Rally delle Canarie: vince Hänninen su Skoda
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Skoda ha diffuso ieri le foto ufficiali della nuova Fabia R2, vetture destinata ai rally clienti. Le sue differenze rispetto al modello stradale su cui si basa si concretizzano nelle sospensioni, naturalmente specifiche per l’impiego nei rally, nelle sostanziali modifiche al telaio, e nell’adozione del 1.6 aspirato necessario per l’omologazione in categoria R2.
Il quattro cilindri in linea sviluppato da Skoda Motorsport è in grado di erogare 180 CV e 194 Nm a 5500 giri. Ad assecondarlo, un cambio sequenziale a cinque rapporti realizzato da Sadev, e a curarne la gestione elettronica, una centralina firmata da Magneti Marelli. Il listino tasse escluse della nuova proposta agonistica della casa ceca parte da 62.000 euro.
Daniele Morelli ha parlato nelle ultimissime ore con Robert Kubica, uscito ieri da un tremendo incidente durante le prove del Rally Ronde di Andora. Il manager del pilota polacco ha dichiarato che Robert è perfettamente cosciente e sedato in maniera lieve, proseguendo con un’ulteriore notizia che fa tirare a tutti noi un sospiro di sollievo in queste ore di preoccupazione: l’attività cerebrale del pilota è “in ordine”.
Chiaramente il povero Robert soffre ancora per le gravi lesioni riportate al braccio destro, ma Morelli si definisce “estremamente sollevato” rispetto a 24 ore fa, quando il quadro era a dir poco critico. “Il salto che ha fatto è a mio parere e anche a parere degli specialisti di grande rilievo: questo ci fa ben sperare per il futuro”, ha concluso Morelli.
Non si vedono ancora i sorrisi in cui tutti noi speriamo, ma dopo il vero e proprio miracolo dei primi soccorsi e del delicatissimo intervento chirurgico, accompagnato da continue trasfusioni per riparare all’enorme emorragia (Kubica ha rischiato di morire dissanguato), le notizie stanno gradualmente prendendo una piega meno drammatica. Dai Robert che siamo tutti lì con te!!!
La stagione 2011 dell’IRC è ufficialmente partita con lo start odierno del leggendario Rally di Montecarlo, che peraltro quest’anno festeggia addirittura il traguardo dei 100 anni di vita. Dopo le prime quattro speciali della competizione, davanti a tutti c’è Juho Hanninen (campione in carica dell’IRC) con la sua Skoda Fabia.
Sui 36 km della Le Moulinon-Antraigues, la prima prova, a prevalere è stato Stephane Sarrazin su Peugeot, con 3 decimi su Hanninen e 20″3 su Guy Wilks, il sostituto del nordirlandese Kris Meeke (passato al WRC con Mini) nel team Peugeot UK. Sulla seconda speciale, la Burzet-St Marital, 41 km, Hanninen ha letteralmente fatto la differenza, riuscendo a mettere 35″ tra sé e Sarrazin, arrivato quinto nella prova.
E come se non bastasse, anche il terzo tratto cronometrato è stato appannaggio del finlandese. Sui 25 km della tappa ha rifilato 3″ a Freddy Loix, portandosi in classifica generale a 45”2 di vantaggio sul suo rivale più diretto, Loix, per l’appunto. A due secondi da Loix, dopo tre speciali, Sarrazin su Peugeot, davanti a Petter Solberg (50″) -al debutto sulle S2000 dopo lunghi anni con le WRC- e Guy Wilks (1:04), sempre su 207.
Continua a leggere: IRC, Rally di Montecarlo: Hanninen davanti dopo la prima giornata
I rally stuzzicano sempre più i piloti pistaioli che sempre più amano divertirsi e mettersi in discussione affrontando percorsi e situazioni ben diversi da quelle cui sono normalmente abituati.
Al prossimo Rally di Montecarlo come già accennato in un post precedente sarà della partita anche Alex Caffi, il quale ha già avuto delle esperienze, come il Benacus Rally, ed il Rally di Monza nel 2009, ma una gara prestigiosa come il Montecarlo è la prima volta.
Continua a leggere: Alex Caffi pronto per la sfida del Montecarlo
Serie molto interessante e seguita il Trofeo Andros, gare su neve e ghiaccio molto amate dai transalpini e dai piloti di varie categorie che trovano in queste gare uno sbocco agonistico interessante: compresi gli ex Formula 1.
Alain Prost è il più importante di questa schiera, l’ex campione del mondo difende dallo scorso anno i colori della Dacia, altro esponente di spicco è Olivier Panis accasato invece alla Skoda: la quale ha deciso di affiancare al pilota francese addirittura Jacques Villeneuve.
Continua a leggere: Anche Jacques Villeneuve nel Trofeo Andros
La Skoda Fabia Evo2 versione larga della Fabia è da tempo pronta al debutto , che viene puntualmente rimandato, anche a causa della grande competitività della Fabia normale.
Finalmente il momento sembra essere arrivato, al prossimo appuntamento del Rally delle Canarie, nelle mani di Juho Hanninen, mentre gli altri piloti compreso Kopecky avranno ancora la vecchia versione.
Continua a leggere: IRC: pronta al debutto la Skoda Fabia Evo2
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