Ottimo debutto nel Radical European Masters per la coppia formata da Andrea Fausti e Marco Cencetti; sul tracciato di Spa il duo della UkRacing ha impressionato per le prestazioni dimostrate in entrambe le gare. Purtroppo però la sfortuna ha perseguitato il team italiano durante la giornata di Sabato.

Week End partito il Venerdì con le due sessioni di prove libere sotto la pioggia, condizioni di certo non ottimali per debuttare al volante di un prototipo da 260cv, ma che non hanno minimamente intimorito i due piloti toscani, che hanno completato il loro primo approccio con la vettura, girando in entrambe le sessioni senza inconvenienti di alcun tipo.

Continua a leggere: Radical Masters: UK Racing fermato dalla bandiera rossa a un passo dalla vittoria

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Dai cugini di Autoblog apprendiamo della presentazione da parte della Mercedes del rinnovato modello della S63 AMG, dotata della nuova unità propulsiva da 5,5 litri al posto del 6.3. Il nuovo motore siglato M157 è un gioiello tecnologico dotato di due turbine, eroga 544 o 571CV secondo le due versioni proposte, con un peso di 204Kg, valori di coppia spaventosi, ed un consumo incredibilmente basso.

Ma non è questo che ha attirato la nostra attenzione di cultori del Motosport, bensì la livrea della showcar: si tratta dei colori con cui nel 1971 la allora sconosciuta AMG schiero alla 24 ore di Spa una 300SEL 6.3, soprannominata Rote Sau ( scrofa rossa ).

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Quello di Spa-Francorchamps è forse il circuito più bello del mondo. Nonostante ciò, pare che qualche gruppo belga voglia interromperne l’esistenza, se è vero che le alte sfere decisionali sono state investite del caso, per presunti disturbi ambientali e malumori della gente che vive nell’area. I residenti non vogliono essere considerati come degli oppositori all’impianto ed anzi si sono riuniti in comitato per far vedere che le cose stanno esattamente al contrario.

I promotori dell’iniziativa, che ha già raccolto l’adesione di oltre 33 mila persone, ritengono che la comunità locale non è affatto disturbata dalle attività del tracciato, al quale attribuiscono anche una valenza sul futuro economico dell’area. Dicono i firmatari: “Non siamo sordi alle critiche quando sono fondate e giustificate. Ma riteniamo che sia ingiusto spacciare delle notizie lontane dalla realtà, il cui taglio è squisitamente propagandistico. Non ci piace essere strumentalizzati e non vogliamo pagare il conto di certe azioni“.

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Alla prossima 24 ore di Spa valida per il campionato Fia GT il team Matech non schiererà la sua bella Ford GT nella versione GT1 (auto che ricordiamo segue i dettami del nuovo regolamento GT1 in vigore dal prossimo anno), ma due esemplari della stessa preparati però per la categoria GT3.

Le vetture in versione GT3 non sono spinte dal propulsore sovralimentato, ma da un aspirato V8 di origine Mustang, i piloti delle due Ford saranno, Mutsch-Hennerici-Martin-Wyss-Constantino, e Lunardi-Mattheis-Xandy-Negrao.

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E’ il nostro lettore Daniele che ci ha inviato qualche tempo fa la foto che vi regaliamo oggi, foto semplicemente meravigliosa che riprende un doppiaggio durante la famosa 24h di Spa-Francorchamps nel corso della notte. Momento magico di queste gare, in cui i giochi di luce ed il rombo delle vetture sono gli unici protagonisti.

Proprio come ci racconta questo scatto che qui trovate in alta risoluzione.

Inviateci i vostri “scatti in corsa“, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it.
Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!

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Tranquilla domenica di dicembre e quindi ottima occasione di relax per tutti quelli che sono in casa al calduccio: allora ne approfittiamo e vi regaliamo questo bel video che ciil nostro lettore Formulino ci aveva segnalato qualche tempo fa.

Video speciale però, perchè parla di Spa Francorchamps e del mitico GP di Formula 1: qui siamo nel 1970 ed il video vede come protagonista Jochen Rindt vincitore della gara. Buona visione!

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Tutti abbiamo sentito le voci circa il progetto criminale di accorciare il circuito di Spa Francorchamps, eliminando uno dei tratti più tecnici tra il Pouhon e la curva Blanchimont, sembra che almeno per il momento questo non avverrà.

La notizia di questo possibile taglio ha suscitato molte reazioni e polemiche in Belgio, tanto che il portavoce del circuito Luc Willems ha dichiarato che ci sono dei progetti , ma per il momento non si farà niente: pericolo scampato, almeno per un po’.

Via | racingworld.it

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