La prima gara della LMES mantiene le attese, in quanto a spettacolo e battaglie in pista, nonostante venga accorciata a 4 ore per problemi di approvigionamento di carburante.
Durante le prime due ore Minassian e Collard, il primo con la Creation Judd, il secondo con la Pescarolo Judd, lottano per ben 20 giri consecutivi, facendo lo zigzag tra i doppiati.
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E’ sempre lei la protagonista: la Pescarolo di Collard e Buoillon domina anche le qualifiche della 1000 Km di Istambul. Durante l’inverno la collaudata barchetta francese è stata profondamente affinata, e l’ultima versione del Judd 5000 V10 contribuisce a renderla imprendibile anche per la velocissima Creation Judd LMP1.
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La bella pista di Istambul non è particolarmente amata dai team, e sembra che questo è l’ultimo anno in cui la Le Mans Series ci corre.
In tutti i modi, gli assenti, benchè qualificati, hanno sempre torto, e i “soli” 38 presenti, che potete vedere qui, daranno il consueto grande spettacolo. (diretta integrale, alle 9.30 ora italiana, su Nuvolari TV)
Finalmente l’attesa lista definitiva dei team che hanno avuto accesso alla gara dell’anno è stata pubblicata questa notte. Per una volta non si possono muovere critiche sostanziali, dato che tutti i team più competitivi hanno avuto almeno un posto. Di converso non sono stati sprecati più posti del dovuto per team francesi non esattamente vincenti (vedi WR con solo 1 posto garantito).
Si chiama Spyker Squadron e il nome, forse, è il più bello tra tutti quelli che normalmente si iscrivono tra i concorrenti della ALMS o della LMES. Le vetture poi sono straordinarie e, nel 2006, la compagine di Victor Muller raddoppia e con un programma veramente di alto livello. Saranno due, infatti, le vetture che verranno iscritte in classe GT2 alla 12 Ore di Sebring per poi partecipare a tutti gli appuntamenti della LMES, inclusa la Mitica 24, e ad alcune prove del FIA GT.
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