Spiacevole strascico nella serie Superstars, il titolo Internazionale vinto proprio ieri da Bertolini su Maserati è “sub judice” per un appello del team CAAL Racing: il team umbro ha infatti presentato appello dopo che un ricorso tecnico era stato rigettato dai commissari tecnici al termine di Gara2.
Ora il titolo dell’International Series rimane in sospeso, e la decisione passa al TNA, per intanto come vediamo dalla foto sono scattati i sigilli sulla Maserati Quattroporte di Andrea bertolini.
Titoli assegnati a Vallelunga, Bertolini conquista il Campionato Internazionale e Cerqui quello Italiano, l’alfiere della Maserati era quello nella posizione più scomoda accusando 20 lunghezze di ritardo da Luigi Ferrara, ma vincendo entrambe le gare ha risolto la situazione a suo favore.
Gran giornata anche per Cerqui, il giovane pilota BMW con terzo ed un secondo posto conquista il titolo Italiano gran risultato per un debuttante, chi rimane a bocca asciutta invece è Ferrara ancora in testa dopo gara 1 pregiudica tutto con l’ottava posizione in gara 2, sicuramente non soddisfatto della piega del Campionato anche Thomas Biagi, il campione uscente si ritrova quarto in entrambe le classifiche.
Bertolini dicevamo comincia bene fin da gara 1 dove scatta dalla pole e prende il largo, mentre il compagno Pier Guidi supera Cerqui e gli protegge le spalle, tenendo le tre BMW del Team Italia a distanza, dietro invece è lotta serrata tra Ferrara e Pigoli.
La doppietta Maserati con Ferrara settimo fa fare un bel balzo in avanti in classifica a Bertolini, che mette le basi per la conquista del titolo nella seconda gara, dove le auto del tridente la fanno ancora da padrone.
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Domenica a Vallelunga si corre l’ultimo appuntamento della Superstars, due gare che ci daranno i vincitori del Campionato Internazionale e di quello Italiano, con la lotta per entrambi i titoli ancora aperta e con quattro piloti in lizza.
La serie internazionale vede con 156 punti leader Luigi Ferrara su Mercedes della CAAL Racing, seguito a undici punti di distacco dalla rivelazione della stagione Alberto Cerqui su M3 della BMW Italia.
Seguono nella terza posizione del campionato Andrea Bertolini su Maserati Swiss Team, e il campione uscente Thomas Biagi su M3 BMW Italia: entrambi questi piloti sono appaiati a 136 punti, tra i primi quattro quello che affronterà la cara con più chance sarà almeno sulla carta Bertolini, in quanto privo di zavorra, mentre Cerqui almeno in Gara 1 sarà il più penalizzato.
Più serrata la situazione per il titolo Italiano, dove i primi tre sono separati da otto punti, con Cerqui a quota 108 punti al comando, Ferrara dietro a sei lunghezze, e Max Pigoli a otto, e poi ancora Biagi con 15 punti di distacco.
Questo fine settimana nella gara Superstars del Mugello l’Audi affiderà nuovamente una delle sue RS4 al giovane Alberto Cola, il 24enne aveva già debuttato la scorsa stagione con L’Audi Sport Italia ottenendo anche il suo primo successo.
Cola oltre al Mugello sarà della partita anche all’ultimo round della serie sul circuito di Vallelunga, vediamo le dichiarazioni di Cola: «Dopo essere rimasto praticamente fermo per un anno, non vedo l’ora di risalire in macchina. Purtroppo per le ultime due gare del campionato non avremo ancora pronta la nuova RS5.
Credo che il Mugello sia poco favorevole per noi. A Vallelunga invece nutro molte speranze, visto che ci ho vinto nel 2010, e spero di potere ottenere un altro risultato importante anche quest’anno.
Il campionato, rispetto alla scorsa stagione, si è ulteriormente evoluto e il livello è molto cresciuto. Userò queste ultime quattro gare per riprendere il ritmo in funzione del 2012, in cui punto ad essere nuovamente presente nella serie per fare bene».
E’ andata bene alla Maserati la trasferta di Spa-Francorchamps, dove si è svolto il sesto round stagionale dell’International Superstars Series. La casa del “tridente” incassa due successi con la Quattroporte Evo della scuderia privata “Swiss Team”, condotta in modo esemplare da Andrea Bertolini.
Il risultato di ieri consente al pilota modenese di avvicinarsi al leader Luigi Ferrara, aprendo la lotta per il campionato a due tappe dal termine. Spettacolare la corsa del mattino, dove Bertolini è uscito vincente dall’appassionato duello con Johnny Herbert, a lungo in testa alle danze con la sua Mercedes C63 AMG. Un problema elettronico al motore, mentre si trovava al comando, ha però costretto il britannico a cedere il passo anche a Luigi Ferrara, che nel frattempo si era portato in terza posizione.
Netta la vittoria nella seconda gara per Bertolini che, scattato dalla prima posizione, ha saputo condurre dal primo all’ultimo metro, nonostante la zavorra guadagnata dopo il successo del mattino. Queste le sue parole al traguardo: “Penso che il risultato della trasferta belga sia un premio al lavoro svolto da tutta la squadra. Abbiamo riaperto il campionato. Dedico la doppietta alla Swiss Team e alla mia famiglia, che mi supporta da casa“.
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Le due Maserati Quattroporte schierate dallo Swiss Team hanno dominato le qualifiche dell’International Superstars Series a Spa-Francorchamps: ad ottenere la pole è stato Andrea Bertolini, con 2′52″538, seguito dal compagno di squadra Alessandro Pier Guidi, giunto a un secondo da lui.
I bolidi del “tridente” hanno dettato il passo sui saliscendi della pista belga, lasciando intuire le proprie intenzioni per le sfide odierne. Alle loro spalle scatteranno la Mercedes C63 AMG di Luigi Ferrara, attuale leader della serie, e l’Audi RS4 di Gianni Morbidelli, rallentato nel giro finale dalla rottura del leveraggio del cambio.
Auto italiane al comando anche nell’International GT Srpint Series, dove la Ferrari 458 Italia schierata da AF Corse ha messo in mostra il suo temperamento. La creatura di Maranello, affidata a Niki Cadei e Fabio Mancini, pur essendo una GTS3, ha messo in riga le rivali GTS2, conquistando la pole position con il tempo di 2′44″425. Secondo posto per la F430 di Matteo Cressoni, seguita dalla vettura gemella di Cirò e Ardagna Perez. Poi la Porsche 997 di Glauco Solieri.
Via | Ferrari
Da domani parte il prestigioso week end di Spa per la serie Superstars, si tratta del settimo appuntamento, valido sia per il campionato italiano che per quello internazionale.
Il team BMW italia ed il campione in carica Thomas Biagi sono pronti per questa importante sfida, che affronteranno senza la preoccupazione della zavorra a bordo, ma che comunque si presenta impegnativa per i lunghi tratti rettilinei ed in salita, che favoriscono i motori più grossi di alcune vetture avversarie.
Vediamo le parole di Thomas alla vigilia di questo importante appuntamento: “Spa è una pista che mi piace molto, a mio giudizio una delle tre o quattro più belle al mondo. Ci aspetta però un weekend non facile, dove dovremo difenderci nel primo e nel terzo settore e cercare di sfruttare al massimo l’agilità della nostra BMW M3 nella parte centrale del tracciato, mentre un eventuale asfalto bagnato non dovrebbe cambiare di molto i valori in campo.
Nonostante la lunga trasferta i ragazzi del mio Fan Club saranno come al solito presenti e il loro sostegno sarà una motivazione in più per mantenere la mia determinazione ai massimi livelli”.
A Misano anche Gara 2 è stata interessante e con un bel finale, la vittoria è andata al rientrante Luca Rangoni su Mercedes, il quale s’è guadagnato la prima posizione già al secondo giro, proprio ai danni del vincitore di Gara 1 Cerqui.
A movimentare la gara fin dall’inizio ci pensa luigi Ferrara, che duella e passa Biagi e poi si mette in bagarre con Pigoli, quindi entra la sefety-car causa olio in pista e seda la situazione.
Al restart l’ordine è Rangoni seguito da Bertolini e Biagi, proprio Biagi a poche curve dalla fine entra in contatto con Cerqui e finisce in testacoda insieme al pilota BMW: risultato, lasciano via libera a Johnny Herbert e Luigi Ferrara, che con il terzo posto consolida il suo primato in Campionato.
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Aria nuova in Superstars a Misano in gara 1 Alberto Cerqui giovane pilota della BMW mette a segno la sua prima vittoria dopo una serie di prestazioni positive che preludevano a questa importante affermazione.
Cerqui partito dalla pole ha condotto in testa tutti le 16 tornate della gara staccando al traguardo la Mercedes di Ferrara di oltre sette secondi, e l’altra BMW di Thomas Biagi terzo. Ferrara che con il secondo posto consolida il suo primato in classifica ha animato la gara confrontandosi in un bel duello con il rientrante Luca Rangoni su Mercedes, e resistendo nelle fasi finali agli attacchi di Biagi.
Meno brillante in questa occasione la Maserati Quattroporte di Andrea Bertolini penalizzata dalla zavorra conseguenza del doppio successo conseguito a Donington.
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Tra gli insoddisfatti della gara di Donigton c’è Thomas Biagi, partito con il massimo della zavorra 60kg in gara 1 ha portato avanti una gara prudente, badando solo a prendere punti per classifica internazionale, e concludendo al settimo posto.
Gara 2 purtroppo per Thomas prenderà altri connotati, infatti dopo una rimonta che lo aveva portato ad occupare la quarta piazza a pochi giri dal termine, dei contatti con gli avversari gli fanno perdere la buona posizione conquistata relegandolo alla nona posizione.
Vediamo le parole di sfogo di Biagi: “C’è molta amarezza per aver perso un quarto posto prezioso per la classifica a causa dell’eccessiva aggressività di alcuni avversari, che se non sanzionata rischia di trasformare progressivamente il campionato in una competizione antisportiva.
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