Gongoleranno i clienti Mercedes che intendono seguire i corsi di guida sportiva dell’AMG Driving Academy: la casa tedesca ha annunciato oggi che a disposizione degli “allievi” ci sarà, oltre alle potentissime stradali realizzate dall’atelier di Affalterbach, anche una recentissima arma da pista, la SLS AMG GT3.
Con questa iniziativa Mercedes intende regalare alla sua clientela sportiva qualcosa in più rispetto ai già emozionanti corsi di guida in pista, offrendo l’opportunità di cimentarsi con un mezzo da competizione con tutti i crismi del caso. Per l’introduzione dell’Ali di Gabbiano da gara nella Driving Academy, Mercedes ha inaugurato un livello specifico al top dell’offerta attuale dei corsi AMG, composta dai corsi Emotion, Basic, Advanced e Pro: i driver più esperti potranno ora sperimentare anche gli SLS AMG GT3 Masters.
L’AMG Driving Academy, inaugurata nel 2007, amplierà le proprie attività anche in altre direzioni nel 2011: oltre alle lezioni sulla Nordschleife del Nürburgring e sulle piste di Hockenheim e Spa-Francorchamps, la scuola debutterà al nuovo Red Bull Ring di Spielberg (Austria). Per quanto riguarda le attività extraeuropee, oltre alle conferme per i circuiti USA di Laguna Seca, Road Atlanta e Lime Rock, e per i cinesi di Shanghai e Zhuhai, Mercedes risponderà alle richieste dei clienti di Giappone e Canada portando anche lì i corsi dell’Academy.
Mercedes: la SLS AMG GT3 disponibile nell’AMG Driving Academy
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Domenica 6 febbraio 2011 sarà inaugurato a Monza lo spazio riservato a UkRacing e alle barchette Radical, nell’ambito degli “Speed Day” all’autodromo brianzolo. Qui la struttura di Bovisio Masciago presenterà al pubblico le sue migliori vetture, dopo un 2010 ricco di successi, sigillato dall’ennesimo titolo di categoria nel campionato europeo Radical.
Regine dello stand saranno le SR3 e SR8 LM, che nelle passate edizioni hanno riscosso notevole successo tra il pubblico e gli addetti ai lavori. Non mancheranno presenze “spot” per altre vetture assistite e commercializzate da UkRacing, come la Subaru “Ken Block Edition” da 450 cavalli, le TVR Tuscan e la Porsche Cayman “Drifting”.
Partner di UkRacing durante tutti i weekend degli “Speed Day” sarà AIM, azienda leader nell’acquisizione dati per applicazioni da gara, con cui è attiva una consolidata partnership sia nella commercializzazione che nello sviluppo di nuove soluzioni per il mondo racing, poi trasferite su sofisticate supercar stradali. Alcune di queste realizzazioni saranno esposte all’interno dello spazio gestito da UkRacing.
Via | Ukracing.it
L’oggetto che tutti i frequentatori di track day (quelli ricchi sfondati, ovvio…) stavano aspettando si avvicina al debutto: la Lotus Type 125, formula per clienti privati o “customer race car” come la definisce la casa inglese, ha percorso nei giorni scorsi i suoi primi chilometri in pista, a Vallelunga. Al volante di questo giocattolo che verrà realizzato in soli 15 esemplari, si sono alternati Jean Alesi e James Rossiter.
Durante le due giornate di test, i piloti hanno percorso un totale di circa 200 km, alla ricerca degli aspetti del progetto ancora da affinare. Il buon Jean, che è anche il testimonial ufficiale dell’auto e il suo collega Rossiter, parlando della 125 hanno usato aggettivi come “unica”, “intensa”, “estrema” e “cruda”.
“In tutta onestà, penso che sia quanto di più vicino a una F1 una persona normale possa provare”, ha affermato Rossiter. I test proseguiranno ancora il 25 e 26 gennaio sull’autodromo di Yas Marina, dove Alesi e Rossiter saranno affiancati da un terzo test driver molto speciale che Lotus annuncerà prossimamente.
Brutte notizie per chi frequenta il giro dei track-day: l’incantevole circuito francese del Mas du Clos rischia di chiudere definitivamente i battenti: la battaglia tra i proprietari e gli enti locali e nazionali dura da anni e si è arricchita nei giorni scorsi di un ulteriore capitolo. Il Consiglio di Stato francese ha imposto al circuito di cessare ogni attività previa messa in sicurezza dell’impianto.
Un’operazione del genere, è però al momento finanziariamente impossibile: il proprietario del circuito non dispone dei fondi necessari a realizzare l’aggiornamento, né trova condivisibile l’obiezione del Consiglio di Stato, dal momento che al Mas du Clos non si svolgono competizioni da anni.
Purtroppo però, lo stesso soggetto amministrativo ha precisato lo scorso 15 dicembre che anche le prove libere ed i track days rientrano nel quadro di competenza dell’FFSA (l’equivalente del nostro ACI-CSAI) e della FFM (omologa della FIM, la federmoto italiana) e di conseguenza le strutture che ospitano i track days aperti ai privati (il roulage libre, per dirlo alla francese) devono rispondere alle norme di sicurezza dettate dalle suddette organizzazioni.
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Novità sul fronte Radical, all’Autosport International Show di Birmingham (13-16 gennaio) il costruttore più estremo del panorama inglese presenterà una ulteriore versione della sua nota barchetta SR3: la SR3 SL.
L’auto si caratterizza per l’impiego del quattro cilindri Ford EcoBoost della potenza di 300CV, che su un peso di 675kg garantiranno le prestazioni esplosive cui la Radical ci ha abituato.
Anche questa versione pur essendo praticamente una pronto corsa è omologata per l’utilizzo stradale in tutti i paesi dell’Unione Europea, la SR3 SL può essere ordinata con il pacchetto Race Pack, che comprende la centralina motore regolabile, con le mappature: bagnato, pista , e strada, altra caratteristica il cambio sequenziale con paddles al volante.
Via | autoblog.it
Doveva svolgersi a Pergusa ma, per motivi di forza maggiore, ha dovuto “traslocare” all’autodromo Valle dei Templi di Racalmuto. Il “Natale del Pilota”, che si appresta a prendere le mosse, non perde comunque niente del suo fascino. Il grande heppening motoristico, al quale sono iscritti circa 250 partecipanti, fra auto e moto, sarà impreziosito dall’esposizione della Toro Rosso di Formula 1.
Molte le attrazioni della manifestazione itinerante ideata dal mensile “Sicilia Motori”, in programma per domenica 19 dicembre. L’obiettivo degli organizzatori è quello di riunire nell’impianto, a soli 20 chilometri da Agrigento, un gran numero di addetti ai lavori e praticanti per una grande festa delle due e quattro ruote, in ogni declinazione di questa passione.
Agli iscritti verrà data l’opportunità di girare in pista al volante o in sella ai propri mezzi di ogni tipo e categoria: moderni e d’epoca, di serie e da competizione. Unica condizione: la maggiore età ed il rispetto delle misure di sicurezza, pur trattandosi di una esperienza da affrontare con le dovute cautele. L’ingresso sarà gratuito per il pubblico, mentre i partecipanti dovranno versare l’importo simbolico di 10 euro: un’offerta minima, interamente devoluta all’Associazione Volontari di Racalmuto.
Via | Stratosdmc.it
Come vi abbiamo raccontato durante l’ultimo weekend, sabato e domenica scorsi, sul circuito di Varano, si è svolta l’edizione 2010 degli Abarth Race Days. Oltre alle gare di Trofeo 500 e Formula Abarth, l’evento è stato un’occasione di ritrovo per gli appassionati del marchio. Quest’anno i partecipanti sono stati oltre 5000 (uno è venuto addirittura dal Kuwait!), per un totale di circa 1200 auto.
Un centinaio di queste erano modelli storici: non mancavano protagoniste degli anni passati dell’automobilismo italiano, professionistico e amatoriale, come la 695 esseesse, la 850 TC Nürburgring, la 124 Spyder o la 131. La due giorni emiliana, oltre a dare l’opportunità a un migliaio di partecipanti di scendere in pista come in un normale track day, ha visto anche uno show di Giandomenico Basso e Luca Rossetti a bordo di Abarth Grande Punto S2000 e Abarth 500 Rally.
Su queste due vetture, oltre che sulla 500 Assetto Corse, alcuni appassionati hanno potuto fare un giro di pista accanto ai piloti professionisti. Abarth ha inoltre approfittato dell’occasione per presentare la stagione agonistica 2011, dei cui dettagli vi abbiamo parlato nella giornata di ieri.
Continua a leggere: Abarth Race Days 2010: tutte le foto ufficiali
Sarà un grande happening motoristico il “Natale del Pilota” in programma all’Autodromo di Pergusa nella giornata di domenica 19 dicembre. La manifestazione itinerante, ideata dal mensile “Sicilia Motori”, giunge così alla terza edizione, dopo le precedenti tappe di Palermo (2008) e Catania (2009).
La scelta del circuito ennese consente anche di “festeggiare” la sua prossima riapertura, a conclusione dei lavori di ripristino, grazie ai quali sarà possibile il rientro nel calendario agonistico del 2011. Nell’ambito della kermesse farà bella mostra di sé la monoposto Toro Rosso di Formula 1.
Il programma riunirà nell’impianto siciliano un gran numero di addetti ai lavori e praticanti degli sport motoristici, per un grande evento delle due e quattro ruote, in grado di soddisfare la passione in ogni declinazione. Ai cultori del genere verrà data l’opportunità di girare in pista al volante o in sella ai propri mezzi di ogni tipo e categoria: moderni e d’epoca, di serie e da corsa.
Continua a leggere: Il "Natale del Pilota" va in scena all'autodromo di Pergusa
Un post per ringraziare tutti quanti hanno partecipato al MotorFun Fest a Franciacorta. Il successo dei turni in pista, con oltre 600 vetture che si sono alternate sul tracciato, è stato coronato dalle migliaia di persone intervenute. Una conferma che ha trovato riscontro nella partecipazione di oltre 60 aziende del settore e nell’affluenza agli hot laps e al raduno off-road.
Molti lettori di Morsportblog hanno potuto partecipare gratuitamente all’evento grazie ai numerosi ingressi messi in palio sul nostro sito, decine di utenti infatti hanno beneficiato degli ingressi gratuiti all’evento, ingressi in pista e Hot Lap al fianco di piloti professionisti con vere auto da corsa.
Il Motor Fun Fest, passione per tutti e alla portata di tutti, ha stupito partecipanti e organizzatori. Il successo dei turni in pista, circa 20 sessioni al giorno con oltre 600 vetture che si sono alternate sul tracciato, è stato coronato dalle migliaia di persone intervenute presso l’Autodromo, dove ogni anno confluiscono circa 200.000 appassionati di asfalto e sterrato.
Continua a leggere: MotorFunFest a Franciacorta: grazie a tutti!
Motorsportblog.it vi invita alla Prima Edizione del Motor Fun Fest che si terrà all’autodromo di Franciacorta (BS) il prossimo 30 e il 31 Ottobre: un evento nazionale dedicato agli amanti di auto, moto, fuoristrada e non solo. Come i più famosi Fun Fest d’oltreoceano, eventi organizzati da società e associazioni con lo scopo di far incontrare e aggregare persone accomunate dalla passione per i motori e per gli sport adrenalinici.
Come annunciato, con questo post mettiamo a disposizione dei lettori di Motorsportblog Motorsportblog gratuitamente 10 turni in pista da 15 minuti con la vostra auto. Non cercate di barate perchè vi contatteremo all’indirizzo con il quale avete effettuato la registrazione, per specificare giorno e turno desiderato nonchè informazioni su marca, modello e targa della vostra auto con relativo telefono, nominativo e numero patente.
Vi chiediamo fin da subito di non prenotarvi se non siete sicuri al 100% di partecipare. Lo spirito dell’iniziativa è quello di cercare di far passare una bella giornata a più lettori possibili. In questa ottica l’avviso per i soliti “furbetti”: un turno in pista a persona. Uno stesso nominativo non potrà prenotarsi per più di una opportunità. Grazie fin da ora per la comprensione, ma anche per l’entusiasmo che avete dimostrato nei post apparsi anche su Autoblog e Motoblog.
Non resta che dire… fatevi avanti!
UPDATE: NON FATE GLI INGORDI! L’avevamo detto fin dall’inizio: una sola opportunità a persona. Se avete già prenotato l’hotlap oppure l’ingresso, non potete chiedere il turno in pista. Lo spirito dell’iniziativa è quello di cercare di far passare una bella giornata a più lettori possibili, non quello di accaparrarsi ingressi, hotlap o turni in pista!
UPDATE 2: Commenti chiusi, verrete contattati via mail prima possibile, grazie per la partecipazione. :)
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