Il Gruppo Flammini e LA 7 hanno concluso l’accordo che prevede la trasmissione in diretta e in chiaro delle gare di SUPERSTARS che riguarderà inizialmente le prime due gare per poi svilupparsi per gli altri eventi in calendario che si svolgeranno in Italia a Monza, Imola, Vallelunga e poi in altri autodromi ricchi di storia e prestigio quali Hockenheim in Germania, Paul Ricard in Francia, Kyalami in Sudafrica ed il nuovissimo di Portimao in Portogallo.

Un passo fondamentale che sancisce la crescita di SUPERSTARS che nel 2009, in controtendenza con altri Campionati, ha visto un numero crescente di piloti e vetture partecipare con ben 11 modelli di 8 marche diverse.

Continua a leggere: Superstars: nel 2010 campionato in diretta su LA7

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Questa volta quel matto di Tiff Needell ha deciso di sfidare il pilota di F1 David Coulthard in una gara decisamente estrema e folle: al volante di un veicolo commerciale Volkswagen, il Caddy per l’esattezza. E di farlo con una doppia sfida: prima in una prova a tempo tra i birilli e poi in una sfida, sempre al cronometro, ma questa volta in pista.

E su un Caddy preparato decisamente bene, tra Roll bar, alleggerimenti, sedili a guscio e chissà cosa altro. CHe però rimane pur sempre un furgoncino, seppure pare quasi veloce…

Volete sapere chi ha vinto? Lo scoprirete andando qui!

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Audi Sport 1981-1986 from vittorio caneva on Vimeo.

Abbiamo già pubblicato in passato qualche bel video preso dalla pagina personale di Vittorio Caneva su Vimeo, e ora torniamo molto volentieri a farlo per mostrarvi il filmato qui sopra ad opera di Elmuth Deimel, nel quale si parla della storia sportiva dell’Audi, con specifico riferimento a quella che è la gloriosa branchia di Audi Sport.

Un nome che è parte delle corse, e che ci parla di rally, pista, endurance, campioni e miti e che al solo rivederlo ci riporta a sognare in alcuni dei momenti più belli del Motorsport…

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Se siete tra i tanti amanti della Nissan GT-R non potete perdervi di certo questo video: tramite il canale GT Channel Exclusive viene infatti presentata e svelata nei suoi particolari la bellissima GT-R Spec V modificata dala Mine attraverso le parole del stesso presidente dell’azienda.

Se vi state chiedendo chi si questo Mine, sappiate che è uno dei più quotati tuner giapponesi, basato a Yokosuka, che ha iniziato la sua carriera nel 1985 guadagnandosi il rispetto come uno dei primi preparatori del sol levante capace di ri-programmare i sistemi di iniezione ECU sulle auto sportive giapponesi.

Dal suo atelier sono uscite alcune delle più veloci supersportive Jap r la Mine Nissan GT-R Spec V è la sua ultima creazione.

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Prendete una Audi R8 nella sua versione “originale” con il V8. Ed indubbiamente già così le cose si mettono bene, visto che i suoi 420cv del suo 4.2 FSI sapranno già garantire prestazioni ed emozioni abbastanza rare singolari. Ma si può fare ancora meglio: per esempio prenderne due, e per di più elaborate.

Ma elaborate sul serio, visto che parliamo delle versioni realizzate da tuner specializzati come MTM o ABT. Ebbene si, la cosa si fa tremendamente seria (e divertente) perchè queste due belve sono tanto uguali quanto diverse, ma in ogni caso meravgiliose. Ed in Germania, là dove il tuning è sacro lo hanno fatto: una bella sfida R8 MTM contro ABT R8.

via | Autoblog

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Ai pubblicitari piace esagerare alla volte. E questa volta ci pare si abbia voluto decisamente andare fuori dagli schemi con questo video realizzato dalla Tag Heuer come Promo pubblicitario per un piccolo film che la celebre azienda di orologi ha preparato con protagonisti Steve McQueen e Lewis Hamilton in una sorta di rifacimento del film Le Mans.

Versione moderna del film nel quale i due si “sfidano”, in quello che è uno dei capolavori cinematrografici nel segno del Motorsport. Quasi un leggenda, come Steve del resto. E allora il dubbio è lecito: il confronto ci sta o è azzardato?

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Di questi tempi abbiamo parlato spesso di nuovi interessanti “attrezzi” da Track Day o divertimento su strada, e ora che i ragazzi di Fifth Gear hanno provato la nuova Ford Focus RS che vi avevamo svelato in anteprima qualche tempo fa, non potevamo non regalarvi il filmato del tanto atteso test.

Del resto la “baby Gt3 RS” come la ha definita qualcuno visto il colore verde fluò con la quale è offerta, è un bel mostriciattolo da 300 CV e 440 NM di coppia massima erogati dal suo 2.5 turbo. E non manca uno speciale accorgimento sospensivo, chiamato “RevoKnuckle”, oltre che un nuovo differenziale a scorrimento limitato all’assale anteriore.

Continua a leggere: Fifth Gear prova la nuova Ford Focus RS

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Bellissima intervista del nostro Alex Zanardi a “Niente di personale”, trasmissione TV di La7 che in questi tempi sta uscendo alla grande con una bella serie di interviste a tanti personaggi dello Sport.

E questa volta è il turno del grande Alex, uno che di cose da raccontare ne ha tante, e soprattutto ha molto da dire…

Grazie a Ardospeed per la segnalazione.

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Sedetevi sulla sedia e preparatevi a ballare: gli uomini di EVO hanno preso due regine superlight - la Caterham R400 e l’Ariel Atom - e han deciso di farci vedere quanta voglia hanno queste due pesti di scodare.

E quanta determinazione, concentrazione, predisposizione e scegliete voi cosa altro ci voglia per coordinare i movimenti di braccia e piedi.

E la voglia di Track day sale…

via | Autoblog

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Dopo esserci goduti l’arrivo della 500 Abarth, della sua versione pistaiola - la Assetto Corse - alla fine è arrivata anche la sua versione stradale cattiva - quella con il Kit Esseesse di cui vi abbiamo già dato notizia in anteprima - e con lei non potevano mancare i primi test “seri” di questa piccola bomba di casa Fiat.

E di sicuro uno dei più attesi non poteva che essere quello di Jeremy Clarkson, che l’ha provata per Top Gear, alla sua maniera e quindi mettendone in evidenza luci e ombre. Immancabile anche il confronto con il passato di casa Fiat - per l’occasione un cinquino Abarth, una Ritmo ed una 600 - auto che Clarkson evidenzia per la loro “bizzarria costruttiva”.

Continua a leggere: Video: Top Gear prova la 500 Abarth Esseesse

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