I tester di Autocar ci permettono di gustare il video della prova sul circuito di F1 del Nurburgring della Lexus LFA, una supercar distante anni luce da quanto proposto sinora dal marchio nipponico. Questa sportiva tradisce le sue origini, sia dal punto di vista tecnico che stilistico. I tratti dinamici e vigorosi sembrano disegnati dalla spada di un samurai. Con la stessa precisione intendono aggredire le strade di tutto il mondo. Il muso punta dritto alle granturismo europee, ma l’appeal non è lo stesso. Specie se si considera il prezzo, pari a 375 mila dollari.
Con la stessa somma si possono portare a casa dei modelli più prestigiosi, che vantano una lunga tradizione di famiglia. Ecco perché ogni dettaglio ha ricevuto attenzioni maniacali. Il motore non delude, grazie ai 560 cavalli sprigionati dal cinque litri aspirato. Le prestazioni sono spaventose, il comportamento dinamico è ottimo. Sublime la qualità. Ma questo non basta a superare il principale handicap del gioiello giapponese in tiratura limitata: il costo d’acquisto.
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el-fabro
13 feb 2010 - 14:54 - #1Quest’auto mi fà impazzire!! *.*
rey
13 feb 2010 - 16:12 - #2il prezzo della vettura, come spesso ripetuto da quasi tutti è straesagerato,inoltre sentirla girare da dentro l’abitacolo mi fa venire molto da pensare;nel senso che quel cambio automatico ha molto di “automatico” ma nulla di sportivo (tra una cambiata e l’altra mi cresce la barba) . seconda cosa ,anche in scalata non è molto veloce ,tantomeno preciso e lo si puo’ sentire prima della chicane dopo il drittone . Non entrava nemmeno la marcia !!!!il motore,inoltre, tolto il bellissimo sound , non mi sembra questo mostro di potenza . Dinamicamente non la discuto anche perche’ fino a che non ci sara’ qualche comparativa in pista non si possono fare confronti. In ogni modo alla base del mio ragionamento ci sta il fatto che quei soldi sono disumani per questa macchina ,e che sinceramente parlando, prenderei a occhi chiusi una nussan gtr. Per me potevano fare di piu’.
Freezing
13 feb 2010 - 16:34 - #3A me sembra il pilota piuttosto impedito, basta guardare come tiene il volante :)
toca-race
13 feb 2010 - 17:18 - #4con i soldi ricavati possono prendere una nuova dentiera x massa
kire
13 feb 2010 - 18:10 - #5Il prezzo non é esagerato, per il semplice motivo che devono “spalmare” i costi di progettazione/produzione solamente su 500 modelli… Una F480 qualsiasi verrà prodotta (durante il suo ciclo produttivo) in MIGLIAIA di esemplari, per questo si riesce a ottenere un prezzo dimezzato.
Economie di scala, solo e solamente economie di scala ;)
hip_hop_den
13 feb 2010 - 20:26 - #6“Ma questo non basta a superare il principale handicap del gioiello giapponese in tiratura limitata: il costo d’acquisto.”
Infatti le hanno già vendute tutte!!!
Steve_Land
15 feb 2010 - 10:49 - #7A me sembra che il pilota risparmiasse sul carburante. Non la fà entrare neanche in coppia, come è risaputo la zona rossa nella LFA si vede bene perchè ti lampeggia il quadro.