Da USF1 giungono segnali contrastanti. Per diversi mesi si era parlato di una sua grande volatilità, ma la breve storia ammantata di mistero della squadra americana aveva guadagnato alcuni tasselli, per rassicurare la platea. Dopo l’annuncio del reclutamento di John Anderson come team manager, avvenuto a cura da Ken Anderson e Peter Windsor, erano iniziati a circolare nuovi elementi relativi allo sbarco nel Circus.
I redattori della rivista Racecar Engineering, dopo la visita alla factory di Charlotte, si erano sbilanciati, assicurando la partecipazione al primo Gran Premio stagionale del Bahrain. Da loro anche un’anteprima sul nome dell’auto: Type 1. Si era detto che l’esordio in pista sarebbe avvenuto a inizio febbraio, al Barber Motorsport Park dell’Alabama, con un modello a forte carica innovativa, capace di suscitare molte attenzioni.
Ma ora tornano a farsi largo le perplessità iniziali di Bernie Ecclestone. Secondo i giornali argentini, infatti, Windsor avrebbe ammesso che la squadra potrebbe saltare le prime tre gare o l’intero campionato. Questa situazione dirotterebbe il pilota Josè Maria Lopez verso la Campos. L’eventuale defezione di USF1 potrebbe aprire le porte della Formula 1 alla scuderia serba Stefan GP, che ha acquistato parecchio materiale dalla Toyota, per prepararsi alla nuova opportunità. Nei prossimi giorni ne sapremo di più.
(Grazie aspirina455)
Via | F1.gpupdate.net
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18 feb 2010 - 15:29 - #1…e la stefan gp vuole villeneuve come pilota…
manako
18 feb 2010 - 16:00 - #2A me questi han dato fin dall’inizio l’idea di quelli che le ruote in pista non le avrebbero messe mai…
SuperGnocca
18 feb 2010 - 16:06 - #3Finale scontato come un qualsiasi film americano….
mirkozidda
18 feb 2010 - 16:26 - #4come volevasi dimostrare, anzi c’erano squadre come la Prodrive che per meriti sportivi ben più ampii avrebbero meritato ben prima di questa di poter entrare, ma si sa, quando Max ha visto stelle e strisce è stato colto da orgasmi multipli e non ha capito più niente..
davnik
18 feb 2010 - 16:43 - #5L’ultima volta che non si sapeva se una scuderia avrebbe preso parte o meno al mondiale alla fine ha portato a casa il titolo… per cui aspetterei a parlare! ;-)
THX 1138
18 feb 2010 - 17:09 - #6stavolta è tutto vero, non c’è neppure la macchina, solo 2 disegni al cad e qualche pezzo per i crash test.
Lambodream
18 feb 2010 - 18:08 - #7Io fossi in LOLA o PRODRIVE o Ntechnology citerei in giudizio la FIA che doveva controllare la fattibilita’ , la corrette e la stabilita’ di chi doveva partecipare al 2010, quindi USF1 dentro LOLA ( con macchina pronta fuori) PRODRIVE ( fuori solo perche’ disponeva motorizzzione diversa da cosworth) insomma ceh schifo…e CAMPOS? tutto questo e’ assurdo e stano BERNY ceh ha tanto spinto USF1 adesso e’ il primo a bastonarla SPERIAMO che davvero le cose siano cambiate con jean todt e ceh facessero entrare STEFAN GP se davvero ha toyota alle spalle e una macchina pronta….
se capita visitate il mio blog
worldgt1.blogspot.com/
aspirina455
18 feb 2010 - 19:58 - #8La stefan gp ha sicuramente più possibiltà delle altre, pure della campos se andate sul sito http://www.stefangp.com/ questi sono praticamente pronti, hanno pure già spedito delle cose in bahrein, tra le altre cose la macchina ha già passato i crash test e praticamente c’è dietro la toyota, da cui hanno comprato il motore (chiamato Stefan RG-01) e se non ho capito male il telaio che toyota aveva iniziato a costruire per il 2010, si sa anche il colore della macchina, rossa, e che uno dei piloti è Nakajima( ha provato il sedile) proveranno a portimao nei giorni dei test collettivi a barcellona.
mauix
18 feb 2010 - 20:31 - #9….e l’assenza della Campos non la consideriamo? Ecco la Formula 1 rinnovata studiata da Mosley: si corre contro le auto fantasma come nella playstation….. allora era meglio dare ascolto a Montezemolo così da avere in questi giorni tre Ferrari, tre Mclaren, tre Red Bull ecc….
Gattopazzo80
18 feb 2010 - 23:18 - #10Il bello è che quando si diceva che un campionato pieno di queste squadrette non avrebbe avuto molto da dire… apriti cielo……
architetti
22 feb 2010 - 01:43 - #11Bolle mille bolle, mille bolle, bolle blu…..
Io l’avevo detto già l’estate scorsa che questi Pseudo-Team creati ad arte da Mosley e la sua cricca non avrebbero portato nulla alla F1….