Eccola durante i primi collaudi la vettura che dovrà rilanciare il campionato Champ Car, la Panoz DP01 e scesa in pista a Sebring con al volante una vecchia conoscenza Roberto Moreno. Il brasiliano è stato scelto come tester in virtù della sua lunga esperienza con tutti i tipi di monoposto, ricordiamo che Moreno ha corso in Formula 1 nel campionato Cart e nella IndyCar.
La monoposto dotata di un propulsore Ford-Cosworth V8 Turbo da circa 770 CV ha superato positivamente il primo test coprendo oltre 100 giri del tracciato. I tecnici si aspettano da Moreno indicazioni immediate per capire se la vettura è nata bene o ci sono punti deboli nel telaio su cui bisogna lavorare.
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
fabius
25 ago 2006 - 10:42 - #1saprà roberto moreno portare ancora al limite una macchina del genere?? ahaha
a parte gli scherzi, teniamo d’okkio la cart, qualche cosa di bello potrebbe nuovamente saltare fuori
dav
25 ago 2006 - 16:59 - #2mmm..vista così sembra una “parente povera” della GP2, con in più un bel tubo di venturi … Mi ricordo che quando la Penske scappò da questo campionato tutti dissero “bene, le grosse squadre con budget spropositati non ci sono più .. adesso tornerà lo spettacolo”.. ma sinceramente mi sembra che la serie stia arrancando, soprattutto perchè si è allontanata troppo dai gusti tipici del pubblico americano.. voi che ne pensate?
fabius
25 ago 2006 - 19:05 - #3il gusto americano è lo spettacolo. noi europei nn possiamo capire.. io ho visto in america una gara champ car e posso assicurare che la gente si diverte.. in piu le gare con macchine “rudimentali” sono spesso un ruota a ruota.. io la quoto, spero possa arrivare ad aggiungere 5-6 macchine allo skieramento