La Mercedes spiega le ali, quelle a gabbiano della sua stupenda SLS AMG erede spirituale della 300SL, e queste ali voleranno anche sulla Formula 1, la SLS infatti sostituirà la SL63 AMG nel prestigioso ruolo di safety-car nel campionato del mondo.
Nel 2010 vedremo lo smisurato cofano della nuova creatura Mercedes portare al guinzaglio la muta delle monoposto in fila, la meccanica sarà quella di serie, ad eccezione di uno scarico più aperto, che migliora l’erogazione ed il sound.
All’esterno la vettura presenta la grafica ufficiale della F1, la barra sul tetto per i lampeggianti con luci a led e la telecamera, è in carbonio, con una forma studiata in galleria per non vanificare il lavoro dell’alettone posteriore.
Alla guida sarà ancora il pilota tedesco Maylander, ed insieme a lui il funzionario della Fia Pete Tibbets, che controlleranno lo svolgimento della gara attraverso due monitor. Nello scomparto portaoggetti è invece integrato il sistema Marshalling, che consente a pilota e copilota di vedere gli stessi segnali che i piloti in gara vedono nei loro cockpit, con vari led che indicano quando vengono sventolate le bandiere.
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architetti
27 feb 2010 - 03:52 - #1“Die Silberpfeile” (la freccia d’ argento) portera’ sullo schermo le sfide automobilistiche degli Anni ‘ 30 tra Mercedes e Auto Union, tra piloti come Caracciola, Fagioli da una parte, Stuck e Varzi dall’ altra. Queste sfide sulla striscia d’ asfalto dell’ Avus a Berlino non entusiasmavano soltanto i normali spettatori ma anche gli ospiti della tribuna d’ onore come Goring e Goebbels. A partire dalla presa del potere nazista nel 1933, infatti, anche per queste corse automobilistiche (organizzate direttamente dal regime con la supervisione di Rudolf Hess) propaganda e nazionalismo assunsero un ruolo fondamentale: dovevano dimostrare l’ indiscutibile superiorita’ della tecnica tedesca.
architetti
27 feb 2010 - 03:56 - #2C’è chi insinua che Norbert Haug potrebbe essere un discendente diretto di Heinrich Himmler.
bigshot
27 feb 2010 - 04:36 - #3…e c’è chi insinua che Domenicali potrebbe essere un discendente diretto di Napoloni…
mirkozidda
27 feb 2010 - 07:05 - #4c’è chi insinua che la safety car sarà rossa e la guiderà Schumacher..
toca-race
27 feb 2010 - 07:47 - #5ma e’ qll della pubblicita’ di schumi dove fa il 360 in galleria…..vuol dire che spinge davvero il motore!!!!!!
xo’ nn e’ bella di qll colore la
thade
27 feb 2010 - 08:58 - #6OT: io onestamente mi domando da quand’è che la lingua italiana è scesa così in basso. Sound? Ma dire suono è troppo difficile? O è perchè scrivere le parole straniere fa figo?
Antoooooooo
27 feb 2010 - 10:27 - #7Bellissima! Anche se la vecchia Sls non la batte nessuno in quanto a fascino.
@6 ormai siamo circondati da parole straniere, non ne vedo il problema, il mondo è paese. Pure la parola “bistecca” è inglese lo sapevi? deriva da beef steak.
bomber75
27 feb 2010 - 18:57 - #8Sarebbe stato bello se la Fia avesse detto alla casa vincitrice dell’appalto per la safety car di usare la versione elettrica dell’auto, visto che vogliono dare un’impronta sempre più ecologica. Fra l’altro la SLS elettrica già circola come prototipo e ha prestazioni niente male.