A differenza di Michael Schumacher, Ross Brawn ostenta una certa fiducia sulle performance che la Mercedes potrà esprimere sin dalla prima gara. Il team manager delle “frecce d’argento” crede che i disguidi patiti nei test non siano così gravi: “Forse non ci troviamo esattamente dove volevamo, ma siamo comunque nei paraggi. L’inverno non è stato semplice, abbiamo dovuto sostenere una riduzione d’organico da 700 a 450 dipendenti. Ma non siamo messi male“.
Anzi, il corpulento ingegnere inglese guarda con ottimismo alla tappa d’esordio del mondiale 2010: “Il nostro obiettivo è vincere subito in Bahrain. Quando vedremo il nostro livello, capiremo se ne saremo capaci e ci adegueremo di conseguenza. La macchina, in ogni caso, promette bene. Dobbiamo mantenere il ritmo nello sviluppo“.
Nelle sue parole si legge la sicurezza di chi sa di aver svolto un buon lavoro. Ecco perché il gap emerso nelle prove rispetto a Ferrari e McLaren non lo preoccupa più di tanto: “Forse dobbiamo recuperare ancora qualche piccola cosa, ma sono tranquillo. Per la gara di Sakhir avremo degli aggiornamenti molto importanti, che non abbiamo portato a Barcellona“.
Saranno questi le armi segrete del team della stella? Difficile dirlo, ma qualcuno teme il super diffusore di cui si vocifera. In ogni caso ci sono già delle certezze: “C’è sempre da analizzare la situazione nei dettagli, ma tutto è nella norma. Siamo stati veloci nei nostri long-run; Michael Schumacher non ha effettuato simulazioni di qualifica, mentre quando lo ha fatto Nico Rosberg non è andata male“. Parola di Ross Brawn.
(Grazie saputone)
Via | Stopandgo.tv
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mirkozidda
04 mar 2010 - 14:55 - #1dovrebbero mettersi d’accordo, lui dice che vanno per vincere e Schumi pensa alla vittoria da metà campionato..
dany_m
04 mar 2010 - 15:23 - #2veramente Schumi prima ha detto che non si aspettava di vincere subito, poi che con sta macchina poteva puntare al mondiale fin da quest’anno e poi dopo ancora ha detto che non sono veloci come gli altri.
La verità sta nel mezzo come al solito, secondo me saranno tutti molto vicini e sarà molto difficile prevedere il vincitore della prima gara
lp741
04 mar 2010 - 15:27 - #3Al dila’ dell’essere stato per 7 volte campione del mondo non dobbiamo dimenticare che Schumacher e’ un uomo di 41 anni che da piu’ di tre non e’ entrato in un abitacolo di F1 per gareggiare in una competizione, non e’ piu’ abituato allo stress alla pressione alla bagare … e’ vero che con l’esperienza e il talento che ha si adattera’ velocemente ma se, uno della sua eta’ e dopo 3 anni di pensione, pronti via bastonasse tutti i piu’ giovani rampolli… be ci sarebbe da preoccuparsi ….
tra gli altri ci sono comunque 3 campioni del mondo, c’e’ vettel, c’e’ weber, il buon vecchio kubica … ecc. non tutti avranno la macchina super competitiva ma non sono dei fermi.
Gia’ il fatto che in questi test abbia portato a termine senza particolari problemi turni massacranti di long-run kmetrici e abbia realizzato buoni tempi e un buon passo non mi sembra cosi’ male.
Se lui ancora non si sente al 100% penso sia piu’ che comprensibile, non per niente gli hanno fatto un contratto di 3 anni …
330p4
04 mar 2010 - 15:51 - #4Cominciamo bene…..
http://www.f1grandprix.it/
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/04-03-2010/red-bull-ferrari-fia-603191278283.shtml
Camoz
04 mar 2010 - 15:52 - #5Probabilmente lui penserà a vincere con Niko le prime gare e con il “vecchietto”le altre.
Comunque questa frase:
“Per la gara di Sakhir avremo degli aggiornamenti molto importanti, che non abbiamo portato a Barcellona”
mi suona molto come benzina sul fuoco, per impaurire la concorrenza, in seguito alle voci del triplo fondo.
abbassoikrukki
04 mar 2010 - 16:26 - #6#4
LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLAAAAAAAAAADDDDDDDDRRRRRRRRIIIIIIII!!!!!!!
lp741
04 mar 2010 - 16:54 - #7Geeennnnnnnniooooooooo !!!!!
e’ inutile fare sempre queste polemiche … lo spirito della F1 e’ da sempre la sperimentazione e la supremazia tecnologica … non ci prendiamo in giro parlando di spettacolo, per quello c’e’ il circo, qua stiamo parlando di tecnologia ai massimi livelli e investimenti faraonici…
la F1 spettacolare degli anni 70 tanto decantata era tale perche’ i regolamenti permettevano di sperimentare cosi’ da poter recuperare o migliorare il proprio “prototipo” nel corso della stagione e per quelle a venire…
adesso senza test con limitazione enormi allo sviluppo, motori praticamente congelati a 3 anni fa … e’ ovvio che per progredire bisogna rasentare i margini del regolamento.
abbassoikrukki
04 mar 2010 - 17:10 - #8DOPO GLI UOMINI DEL FARE… IL TEAM DELL’IMBROGLIARE…ROOON DOVE SEIIII???
TOOOORNAAA!!!
abbassoikrukki
04 mar 2010 - 17:12 - #9HANNO RASENTATO I LIMITI MA DELL’INDECENZA, DELLA FALSITA’ DELL’ANTISPORTIVITA’, DELL’INGANNO ……..
fermalauno
04 mar 2010 - 22:46 - #10Senza Mosley??????????
maxalf
05 mar 2010 - 00:16 - #11rosberg campione del mondo alla Snai pochi giorni fa era dato a 66,00, ora è dato ancora a 30,00, fossi in voi lo giocherei….
raku_
05 mar 2010 - 10:32 - #12#4
Non capisco il problema: se uno ha un idea geniale e trova il modo di far andare più veloce la propria monoposto perchè deve essere punito????
Allora facciamo tutti un bel monomarca, monogomma, monomotore così a nessuno viene il complesso di inferiorità, si diciamolo, è proprio quello.