Lo scatto in corsa: una Wolf gira a Monza

pubblicato: sabato 13 marzo 2010 da Rosario Scelsi

storiche

L’amico Pietro Zoccola torna a farsi sentire con questa sua foto scattata a Monza, in occasione della 57ª Coppa Intereuropa Storica del 6 giugno 2009. Il bolide immortalato è una Wolf, che riuscì ad essere subito competitiva nel mondo delle corse.

Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!

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Commenti dei lettori

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    13 mar 2010 - 10:13 - #1
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    com’erano piccole le F1 di una volta! questa sembra quasi un kart con l’abitacolo e le ali

  • Profilo di pietroz

    pietroz

    13 mar 2010 - 10:55 - #2
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    beh considera che l’aerodinamica era minima se paragonata con quella odierna………ma la cosa piu’ importante era l’assenza dell’elettronica con i suoi aiuti, il che’ permetteva ai piloti dotati di vero talento di svettare sugli altri.
    Era il pilota con piede e testa a guidare la vettura !!!!

  • Profilo di x-vox

    x-vox

    13 mar 2010 - 12:27 - #3
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    Se i costi attuali non fossero a livelli assurdi e insostenibili, si tornerebbero a vedere scuderie come Wolf, Heskett, Toleman e altre che riuscivano da subito a raggiungere buoni risultati

    e lo sport-auto ne guadagnerebbe senz’altro

  • conanazz

    13 mar 2010 - 15:22 - #4
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    se non vi piacciono i prototipi c’è il monomarca GT, cambiate canale.
    fateci questo favore :)

  • Profilo di x-vox

    x-vox

    13 mar 2010 - 15:29 - #5
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    al contrario, quello che voglio è che siano molti di più i prototipi a poter vincere, non i soliti 2 o 3

  • Profilo di x-vox

    x-vox

    13 mar 2010 - 15:33 - #6
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    prototipi non significa che ci devono essere solo 2 squadre con abbastanza soldi per poter vincere

    qui è qualcun altro che deve cambiare canale, compresi molti dirigenti di scuderie e della FIA..

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