GP Bahrain: a Sebestan Vettel la prima pole dell'anno

pubblicato: sabato 13 marzo 2010 da Rosario Scelsi

Commenti dei lettori

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• Commento #1 (-7 punti) - 13 mar 2010 - 14:27 - Apri commento
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  nobango

  13 mar 2010 - 14:27 - #1 (nascondi)

  -7 punti

  

  Maledetto tedeschino! Per un decimo non vado alla cassa a quota shock,vabbè mi accontento di dedicare quattro decimi di distacco ai numerosi di questo blog che hanno passato l’inverno a dire che Alonso avrebbe massacrato Felipe ,siete dei fenomeni !!!

• porsche917

  13 mar 2010 - 14:28 - #2

  4 punti

  

  Ho visto Schumacher piuttosto incavolato.Deve essere dura avere per laprima volta un compagno di squadra veloce e non una sega come Irvine o Barrichello

• lion pdn

  13 mar 2010 - 14:29 - #3

  1 punto

  

  bravo infatti !!!! hhahah massa 1 “alonzo” 0
  e cmq grande VETTELLLLLL

• lion pdn

  13 mar 2010 - 14:31 - #4

  2 punti

  

  #2 non cominciate a sparare cavolate, non è la prima volta che arrivva dietro al compagno sicuramente era deluso, non è li solo per partecipera come molti !!!!

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  edward84

  13 mar 2010 - 14:35 - #5

  4 punti

  

  Domani sarà una grande lotta…tutti che partono con gomme morbide ed a pieno carico…per quello che riguarda le posizioni in griglia….Massa è sempre stato un vero Poleman, ma in gara è un’altra storia, molto ma molto meglio Alonso…staremo a vedere, cmq Webber negli ultimi test non era molto soddisfatto del ritmo gara della sua Red Bull…staremo a vedere

• 

  carloci

  13 mar 2010 - 14:41 - #6

  0 punti

  

  Massa molte volte ha dato la paga a Schummy nelle qualifiche, mi ricordo la sua partenza da superipercampione in Brasile (ove tenne LuluTheLiar dietro, facendo entrare Raikky), ma in gara penso che Alonso abbia qualcosa in piu’ (almeno fino a quanto hanno fatto vedere nella loro storia di piloti fino ad ora). Dico solo che ora che Alonso ha una macchina competitiva, LuluTheLiar deve stare attento perche’ in Brasile Alonso lo caccio fuori pista e penso non ci penserebbe due volte a rifarlo (con grandissima mia soddisfazione).

• Sbauz

  13 mar 2010 - 14:46 - #7

  0 punti

  

  Wee ma come siete animosi, dai easy easy: è appena iniziato solo il primo week end del campionato :) …
  Sono davvero curioso di vedere come si comporteranno alla partenza!
  Comunque Shumi è Shumi, quindi, se non ha perso la tempra che aveva, migliorerà velocemente il suo feeling con la macchina! :)

• 

  ovo

  13 mar 2010 - 14:47 - #8

  -1 punto

  

  …sembra che molti dimenticano le gare di massa del 2008…. altro che poleman…

• Napoli Capitale

  13 mar 2010 - 14:54 - #9

  -2 punti

  

  attenti a Senna…

  potrebbe scapparci la sorpresa domenica.

• 

  rpm

  13 mar 2010 - 14:59 - #10

  0 punti

  

  ..dall’ansia non ho visto che gomme aveva Alonso..sapete dirmi?

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  frappa

  13 mar 2010 - 15:00 - #11

  0 punti

  

  @1

  continuo a dire che alonso è molto piu forte. non ti puoi affidare a 3 decimi con auto nuove circuito nuovo nelle prime qualifiche del campinato..

  strategia mercedes ridicola…come si fa a stare ai box per meta della q3?? dovevano uscire subito e fare 2 giri di fila secondo me..a meno che non volessero arrivare a podio per le gomme…che poi non è che ho capito bene questa regola…

• lion pdn

  13 mar 2010 - 15:01 - #12

  0 punti

  

  le termiche x la neve….

• Marco 77

  13 mar 2010 - 15:02 - #13

  1 punto

  

  Forza Renault Red Bull! Io faccio tifo per voi!

• David Gilmour

  13 mar 2010 - 15:19 - #14

  1 punto

  

  vero, attenti a Senna..ma attenti anche a Chandhok..soprattutto per chi lo dovrà doppiare!

• 

  brucebailey

  13 mar 2010 - 15:19 - #15

  2 punti

  

  come fila Vettel, se poi lo rapportiamo al compagno di squadra!
  forza Ferrari e speriamo in una bella gara!

• David Gilmour

  13 mar 2010 - 15:22 - #16

  2 punti

  

  Comunque la distanza di tempi tra Alonso e Massa è la stessa distanza tra Schumacher e Rosberg…non male per uno che non fa una qualifica dal 2006.

• NicoHulk10

  13 mar 2010 - 15:23 - #17

  0 punti

  

  Felipe secondo, Nando terzo in qualifica va bene, in gara ci vorrà una ferrari aggressiva x vincere, cmq quest’anno nei primi posti c’è un livellamento mai visto in passato, con tanti piloti che lottano x vincere(apparte il paracarro Button), x quanto riguarda Hulkenberg in griglia parte 13°, secondo me arriva tra i primi 10, anche se viste le libere di ieri mi aspettavo che oggi entrasse nel Q3, cmq va bene cosi’, visto l’esordio il ragazzo c’è, spero possa dare del filo torcere ai migliori, diventerà un signor pilota!!!

• 

  ncl

  13 mar 2010 - 15:25 - #18

  0 punti

  

  Vettel è davvero uno in gamba, uno tra i pochi del circus che di bravura e grinta ne ha da vendere! il nuovo schumacher! FORZA VETTEL

• 

  centre

  13 mar 2010 - 15:32 - #19

  2 punti

  

  ma dalla posizione 20 in giù a che servono???
  P.S. quando cambierà i cronisti la rai?

• 

  edward84

  13 mar 2010 - 15:35 - #20

  0 punti

  

  Per quasi tutto il campionato le qualifiche sono segnate….ultimi 6 posti per Lotus, Virgin e HRT, poi la terra di mezzo, i primi 8 posti già prenotati da Ferrari, Red Bull, Mercedes e McLaren…nella terra di mezzo i migliori sono Kubica i due della Williams e della Force India

• 

  x-vox

  13 mar 2010 - 15:43 - #21

  0 punti

  

  A parte Ferrari, McLaren, Mercedes e Red Bull (finchè il milionario della RB decide di pagare il conto) gli altri possono tutti stare a casa

  i costi attualmente sono troppo alti quindi non possono ottenere certo grandi risultati, sono lì perchè è il loro mestiere e ci guadagnano cmq di più che fare gli impiegati alla poste, ma solo per quello..

• 

  the-stewie

  13 mar 2010 - 15:47 - #22

  0 punti

  

  vettel è veramente una forza! devo ammettere che anche massa e alonso sono andati molto forte.. non è stata una decisione così malvagia buttare via il campionato 2009.. se questi sono i risultati! shumy ha preso una bella batosta dai primi… chissà se in gara farà di meglio o se quello è già il suo limite..

• 

  italobrasiliano

  13 mar 2010 - 16:05 - #23

  -1 punto

  

  Tenete conto che Massa è ancora sotto l´influenza di un raffreddore…

• dante85

  13 mar 2010 - 16:06 - #24

  0 punti

  

  Scusate l’intrusione ma è vero niente più f1 su sky ?

• 

  fa-22-raptor

  13 mar 2010 - 16:08 - #25

  0 punti

  

  Non so se è tornata in vigore la regola del 107% (visto l’alto numero di partecipanti è probabile) ma mi sono fatto due conti…

  Pole 1.54.101
  107% della pole 2.02.088 (circa)

  Le due HRT sono palesemente fuori tempo massimo…Correranno?

• 

  fa-22-raptor

  13 mar 2010 - 16:09 - #26

  0 punti

  

  @ dante

  purtroppo si…

• 

  fuspata

  13 mar 2010 - 16:16 - #27

  0 punti

  

  Ma non vi sembra un po troppo il distavvo di Hamilton? Cavoli 4 a piu di un secondo.. Vedo che nessuno ne parla..

• 

  fuspata

  13 mar 2010 - 16:17 - #28

  0 punti

  

  Scusate.. distaCCo

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  nex-the-rider

  13 mar 2010 - 16:27 - #29

  0 punti

  

  Per tutti quelli che domani partiranno da una posizione nello schieramento “pari” sara’ molto difficile mantenere la posizione..

  Questa pista si sporca parecchio…..quindi attenzione a Vettel naturalmente ma anche Alonso, Rosberg e Schumy….

• 

  djpiraro

  13 mar 2010 - 16:36 - #30

  -4 punti

  

  inutele continuiamo a menarla con il falso moralismo e falso buonismo! anche se non il campionato piloti/marche, l’unica cosa che spero di vedere è il caro vecchio schumi umiliato!

• Commento #31 (-9 punti) - 13 mar 2010 - 16:36 - Apri commento

• Heuer

  13 mar 2010 - 16:43 - #31 (nascondi)

  -9 punti

  

  Vettel di m….!
  Io non sopporto la Ferrari e i suoi due piloti, ma piuttosto di vedere quel marmocchio brufoloso con il dito indice puntato verso le telecamere avrei preferito che la pole l’avesse fatta Massa.
  Quel tedesco è insopportabile, teppistello acnoso dei miei maroni.
  Spero di non vederlo sul podio domani, lui e la sua vettura-bibita.
  Forza Hamilton e Rosberg!

• 

  falcoborsello

  13 mar 2010 - 16:59 - #32

  0 punti

  

  Premesso che ho sempre tifato per la macchina (Ferrari) e non per chi la guida, dico bene Massa, ma Alonso ha commesso un errore nell’ultimo giro (fra il primo ed il secondo intertempo) come da egli stesso dichiarato. Oggi, i due ferraristi, si equivalgono. Vedremo in gara.

• Giampi il lampo

  13 mar 2010 - 17:06 - #33

  -1 punto

  

  @13 Ringrazia solo Adrian Newey ed i soldi di Matesitsch…..
  Il Renault è un motore mediocre.
  Anche se la verità è che bene o male i quattro propulsori sono tutti lì lì….
  Spero vivamente che vada in pensione il 2.4v8 e che tornino altri motoristi…
  Se uno non è ferrarista , non ha una Twingo o una Clio (esilarante…) o non ha una Mercedes cosa diavolo va a tifare?
  Come rimpiango i tre costruttori ritirati…..

• 

  architetti

  13 mar 2010 - 17:07 - #34

  4 punti

  

  Hamilton va piano perché deve ancora abituarsi a tappare il buco della presa d’aria col ginocchio, nei rettilinei…hihi

• 

  architetti

  13 mar 2010 - 17:09 - #35

  -2 punti

  

  #31 Professione Incazzato?

  Io mi auguro ci sia una bella lotta senza scorrettezze e senza macchine col trucco o nettamente più forti delle altre. E con Michael Schmutzmacher un po’ dietro agli altri.

• Commento #36 (-4 punti) - 13 mar 2010 - 17:09 - Apri commento

• Hamilton World Champion 2010

  13 mar 2010 - 17:18 - #36 (nascondi)

  -4 punti

  

  @35 Si come no, quand’era in rosso però lo osannavi eh!?
  Che ipocriti che siete VOI ferraristi.
  Io spero solo che non vinca Vettel, sta sulle scatole pure a me.
  Vai Lewis!!!

• 

  ovo

  13 mar 2010 - 17:23 - #37

  0 punti

  

  …piu’ che la posizione di partenza saranno importanti le startegie sulle gomme… quest’anno dovranno essere “improvvisate” e non pianificate come finora… in questo mi preoccupa la mercedes con brown…

• 

  fuspata

  13 mar 2010 - 17:23 - #38

  2 punti

  

  @36
  Bhè non mi sembra una cosa così sbagliata.. se uno tifa una scuderia è ovvio che osanna Schumy e quando se ne va passa a tifare il nuovo arrivo.. Voglio dire, io sono milanista e mi piaceva parecchio Kakà.. non è che ora tifo real.. Se al Milan arrivasse, non so, Balotelli, tiferei anche per lui.

  Io però non spero che Shumy vada male..mi ha dato “troppo” negli anni passati per volergli male. Spero si metta dietro parecchi ma non le Ferrari.

• Vettel non vincerà mai un mondiale

  13 mar 2010 - 17:27 - #39

  -2 punti

  

  No Vettel Noooo!!!
  Se vince il mondiale con l’automobile taurinizzata con motore Genii mobile è davvero uno schifo.
  Spero che gli si spiattellino le gomme.

• lion pdn

  13 mar 2010 - 17:40 - #40

  2 punti

  

  ci sono piu co glio ni qui che allo stadio…..
  non si puo odiare Vettel xchè va forte……..
  tornate allo stadio vi pregoooooo

• Eric 78

  13 mar 2010 - 17:47 - #41

  -1 punto

  

  @40 Non si odia Vettel perchè va forte, anche Senna lo faceva, Schumacher, Hakkinen, Stewart e chi più ne ha più ne metta.
  E’ proprio la sua figura e quel dito indice schifoso che pare ingessato che urta i nervi agli amanti di questo sport……
  Ha talento, senza discussione, ma fa troppo il galletto ed è immaturo.
  Quando diventerà maturo per vincere un mondiale si troverà una macchina non competitiva tra le mani.
  Almeno lo spero.
  E’ antipatico.

• ...saputone

  13 mar 2010 - 17:52 - #42

  0 punti

  

  Domani è un altro giorno,e la gerarchia delle qualifiche sarà
  stravolta da coloro che avranno ritmo in gara e rispetto per le gomme.
  Comunque Alonso starà a fine gara davanti a Massa e Schumacher andrà avanti
  nella classifica.

• abbassoikrukki

  13 mar 2010 - 18:21 - #43

  -1 punto

  

  Domani possiamo migliorare…..
  Luisito alla fine si è lamentato coi suoi ingegneri perchè non sopporta gli spifferi d’aria dentro l’abitacolo e teneve il buco sempre tappato….ah..ah..ah…

• 

  lucab84

  13 mar 2010 - 18:39 - #44

  2 punti

  

  Vettel antipatico?!?!? Io tifo sono Ferrarista fino al Midollo… ma se devo indicare personaggi “antipatici” in F1 non penso proprio a Vettel.. Mi sembra molto tipo “a posto”, regolare, compagnone (molto più di shummy almeno…)… Sorride sempre, ma non un sorriso “da copertina” falso e costruito…

  Boh! E’ chiaro che le simpatie/antipatie sono molto soggettive, ma se guardo a questa F1 di personaggi ANTIPATICI a “pelle” ne vedo parecchi… Vettel non è tra questi!

• 

  frappa

  13 mar 2010 - 18:47 - #45

  -1 punto

  

  @38

  ma pensa che schifo di mentalita..invece di tifare le persone tifi i datori di lavoro..ma non ti vergogni?
  cioè io simpatizzo juve, ma se a juve milan segna beckham io sono contento, perchè è il mio idolo…poi mi piacciono sia alonso che rosberg, e li tifero in qualsiasi squadra andranno..le persone si apprezzano e si sostengono per quelle che sono, non per il tipo di contratto che hanno firmato! ma come cavolo ragioni???

• 

  architetti

  13 mar 2010 - 19:23 - #46

  0 punti

  

  Vettel è un gran pilota, è giovane, e questo è un anno decisivo.
  Come in altre professioni (nella mia abbiamo sofferto l’ostruzionismo dei “grandi” architetti per anni, dicevano sempre che eravamo bravi, ma che eravamo troppo giovani…..e questo a 40 anni…), mi piacerebbe vedere un cambio generazionale.

  Per me, se vincesse Vettel su Red Bull andrebbe benissimo, se se lo merita in pista.
  Lo stesso dicasi per Rosberg, anche se corre su una Brawn acquistata da Mercedes e ribatezzata in Silberpfeil (un mito nazista).

  Tra i campioni affermati, trovo che Alonso, che non mi è mai stato simpaticissimo, ha vinto meno mondiali di quelli che meriterebbe. E Hamilton ha dimostrato di essere un campione.

  Certo Schumacher è un grande, è stato il mio pilota preferito per decenni. Ma mi ha deluso parecchio sul piano personale, si è dimostrato un voltagabbana. Campione sì, ma voltagabbana…..

  Detto questo, mi auguro che la lotta sia in pista e che non ci siano auto nettamente superiori rispetto alle altre, almeno tra i top team.

• 

  architetti

  13 mar 2010 - 19:27 - #47

  1 punto

  

  E dimenticavo Massa. Mi auguro che riesca a scuotersi di dosso un’immagine un po’ da sfigato, e che possa lottare per il titolo.

  Appassionarsi per una squadra come Ferrari, non vuol dire disprezzare gli altri.
  Sono allergico soltanto alle scorrettezze e alle furbate (come quella della Brawn nel 2009, o quelle della McLaren nel 2008 (furto di dati e plagio) e nel 2009 (scorretezze ordinate dai box).
  Ma anche la McLaren e Ross Brawn sono protagonisti importanti della storia della F1!

• Senna the magic

  13 mar 2010 - 19:45 - #48

  1 punto

  

  @47 Scorrettezze e furbate sono sempre esistite in f1, anche la tua Ferrari ha copiato, fatto la furba in varie occasioni, solo che nel passato queste cose non venivano molto prese in considerazione (a mio avviso giustamente, è lo spettacolo in pista quello che conta).
  Quindi non puntare il dito solo su Brawn gp dell’anno scorso o sul comportamento della McLaren nel 2008 perchè non solo è un ragionamento troppo di parte il tuo ma anche smemorato.
  Non so quante volte Schumacher si è comportato “scorrettamente” nella sua carriera ferrarista, peccato che i ferraristi se le scordano, l’importante è che vinca la rossa….
  Tipo la vittoria del 2007 di Rikkionen meritata per niente e stipulata a tavolino per infierire al 100% sulla McLaren.
  Vettel? Bravo sì, ma non mi piace e mi auguro che non vinca un bel tubo.

• 

  architetti

  13 mar 2010 - 20:02 - #49

  -1 punto

  

  #48 Io ho detto che non mi piacciono le scorrettezze e le furbate e ho protato due esempi recenti. Avrei potuto citare anche la scorrettezza dell’incidente della Renault di Piquet, anche se in quel caso non si sa bene di chi fosse la responsabilità (Briatore?).
  Se Ferrari commettesse delle scorettezze sarei il primo a esserne infastidito.
  Anche se Ferrari vincesse grazie a una furbata aerodinamica che ti fa risparmiare anche le gomme, come quella della McLaren (toh, ancora lei!!!) 2010…

  Anzi ti dirò che le furbate di Alonso in regime di safety car o di schieramento, con giochi all’elastico al limite della comportamento di Hamilton nel 2009, non mi sono mai piaciute….

• Senna the magic

  13 mar 2010 - 20:23 - #50

  1 punto

  

  @49 La “furbata” aerodinamica se è lecita e il regolamento non la vieta (questo ha detto la FIA mi pare) non vedo perchè vada crocifissa dagli avversari (e dai loro tifosi di conseguenza) solo perchè ritenuta efficace nella prestazione velocistica.
  Quello che rode a Red Bull e Ferrari è che non è stata ideata da loro e che se funzionasse veramente dovrebbero farne una tale e quale spendendo altri soldi.
  Ma cosa c’è di sbagliato? In passato la Lotus inventò l’effetto suolo e tutti giù a copiare, Renault uscì col turbo e tutti giù a fare turbo.
  La Benetton nel 1992 estremizzò il muso alto (introdotto parzialmente dalla Tyrrell 019 nel 1990) e anche lì si adeguarono tutti.
  Cosa vorresti un monomarca tipo il Gp2 dell’anno scorso con vetture tutte identiche e con lo stesso propulsore?
  Già siamo messi male con solo quattro propulsori e alcune vetture copia incolla di altre.
  Io lascerei più libertà ai progettisti, forse dimentichi quanto erano entusiasmanti e irripetibili i tempi delle auto fine anni settanta e anni ottanta (turbo contro aspirato), vetture tutte differenti.
  Boh, insistere sulla standardizzazione in F1 per me equivale a sotterrarla del tutto..
  E poi ci vogliono nuovi motori, questi sono vecchi di quattro anni e sono rimasti in tre gatti più un Cosworth nuovo ma nato vecchio.