La domenica del Gran Premio del Bahrain si è aperta con un’importante novità nel box della Scuderia Ferrari Marlboro. Alle dieci in punto, ora in cui in base al regolamento FIA è possibile operare sulle macchine, i meccanici hanno iniziato a lavorare sulla F10 numero 7 per sostituire il motore.
Si tratta di una scelta fatta dalla squadra per motivi puramente precauzionali: l’unità utilizzata da Felipe Massa fino alle qualifiche di ieri pomeriggio, presenta alcuni parametri anomali ma avrà ancora una vita in pista in quanto, a norma di regolamento, potrà essere impiegata durante le prove libere.
La decisione, presa nella serata di ieri, non comporterà alcuna penalizzazione per il pilota brasiliano, che partirà regolarmente dalla prima fila. Visto che la prudenza non è mai troppa, soprattutto alla prima gara, il team del “cavallino rampante” ha deciso di sostituire anche il propulsore della vettura di Fernando Alonso, dopo che all’accensione effettuata secondo routine questa mattina era emersa un’anomalia simile a quella riscontrata sul motore di Felipe ieri.
I meccanici stanno lavorando alacremente sulla monoposto per completare il cambio di unità. Così come nel caso precedente, anche questa sostituzione non comporterà alcuna penalità per il pilota, che potrà partire regolarmente dalla terza posizione sulla griglia.
Via | Ferrari Press
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fa-22-raptor
14 mar 2010 - 12:12 - #1Non hanno alcuna penalizzazione perchè hanno gocato il “jolly” per entrambi?
se non sbaglio sono possibili due jolly a stagione per il cambio motore…
:::::::::: MY Low Cost PC ::::::::::
14 mar 2010 - 12:28 - #2-7
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brutto segno… :[
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pistu_foghecc
14 mar 2010 - 12:29 - #3Iniziamo bene.Quindi se lo hanno sostituito anche ad alfonso, si teme un problema di serie?
pistu_foghecc
14 mar 2010 - 12:30 - #4E io che pensavo di vedere la red bull in fiamme dopo metà gara……
kimmi
14 mar 2010 - 14:00 - #5Non hanno subito alcuna penalità poiché i motori usufruibili sono sì 8, ma non sono legati a specifiche che ne vincolino l’utilizzo ad certo numero di week-end di gara.
Ovvero, non è più un motore per ogni quattro GP, ma otto per l’intera stagione.
Comunque sia, qualcuno sa come si sviluppa la questione consumi?
superbike-87
14 mar 2010 - 14:27 - #6doppietta immeritata…vettel è il piu forte e vincerà il mondiale
o'kritikadores
14 mar 2010 - 14:53 - #7doppieta ferrari,alonso distrugge tutti,peccato per vettel,hamilton fortunato,per il kakkien-krukken no comment mi stava e mi stà sulle balle da sempre
superbike89
14 mar 2010 - 17:39 - #8sono una troia amo prenderlo nel sedere dai negroni
niconik111
14 mar 2010 - 18:23 - #9superbike89 sta a casa insieme a Mazzoni che fai un favore a tutti!!
superbike89
14 mar 2010 - 18:52 - #10vieni anche tu?
fermalauno
14 mar 2010 - 21:56 - #11#6 Ti propongo questa domanda!……..IN FORMULA UNO COSA PORTA PIU’ PRESTIGIO E MONETA IL CAMPIONATO PILOTI? OPPURE CAMPIONATO COSTRUTTORI?…….
superbike89
15 mar 2010 - 01:08 - #12il campionato di superbike_87…..ovvio