GP Bahrain, la doppietta "rossa" vista dalla Ferrari

pubblicato: domenica 14 marzo 2010 da Rosario Scelsi

alonso

La doppietta conseguita nel Gran Premio del Bahrain regala alla Ferrari una grande soddisfazione. Fernando Alonso si è piazzato al primo posto nel giorno del suo esordio con il “cavallino rampante”, mentre Felipe Massa ha ottenuto la seconda posizione al suo rientro in gara dopo l’incidente di Budapest dello scorso anno.

Questa è la vittoria numero 211 della Scuderia di Maranello in 794 Gran Premi disputati, la quarta in sette edizioni della corsa nel piccolo emirato del Golfo Persico. Per lo spagnolo è il ventiduesimo successo in 141 partecipazioni ad una sfida del Campionato del Mondo di F1, il terzo sul circuito di Sakhir.

Dice Stefano Domenicali: “Un inizio di campionato fantastico! Questa straordinaria doppietta è la ricompensa per tutto il lavoro svolto dalla squadra, in pista e in fabbrica, in tutti questi mesi. La voglio dedicare a loro. Oggi abbiamo dovuto gestire una situazione molto complicata con la macchina di Felipe a causa delle elevate temperature, ma ce l’abbiamo fatta e mi ha fatto molto piacere vedere il nostro pilota sul podio in un giorno così speciale per lui. Quanto a Fernando che posso dire? Non c’era modo migliore per cominciare la sua avventura in rosso!”

Poi aggiunge: “Voglio ringraziare anche i nostri partner tecnici e commerciali, in primis la Philip Morris e la Shell, che ci hanno sempre sostenuto anche nei momenti più critici e credo che non ci sia stata maniera migliore per dare il benvenuto ad uno sponsor importante come il Banco Santander. Ora godiamoci per qualche ora questa bellissima giornata, ma da domani dobbiamo cominciare a prepararci per la prossima tappa in Australia, mantenendo sempre il nostro consueto approccio: umiltà, piedi per terra e lavoro. Abbiamo davanti una stagione lunghissima, dove l’affidabilità sarà cruciale e dove dovremo lottare contro avversari fortissimi e determinati“.

Massa è soddisfatto: “Sono molto felice per questo risultato e voglio ringraziare tutta la squadra e i nostri tifosi. E’ la mia miglior prima gara della stagione da quando sono in Formula 1 e, considerati tutti i problemi che abbiamo avuto, sono molto soddisfatto. Abbiamo dovuto gestire le temperature della macchina e, per una trentina di giri, non ho potuto spingere come avrei voluto. Alla partenza ho perso una posizione rispetto ad Alonso, ma poi la macchina si è comportata molto bene, con entrambi i tipi di pneumatici. Con le gomme più morbide la Red Bull era più veloce di noi, mentre con quelle più dure noi andavamo molto meglio. Voglio ringraziare ancora una volta tutti quelli che mi sono stati vicino in questi mesi, scrivendomi e mandandomi dei messaggi. Ora dobbiamo guardare all’Australia per prepararci nella maniera migliore“.

Alonso racconta così le sue emozioni: “Voglio dedicare questa vittoria al Presidente Montezemolo, che ha creduto in me, e ai nostri meccanici che hanno fatto un grandissimo lavoro, soprattutto questa mattina quando hanno sostituito il motore della mia macchina in pochissimo tempo. Salire sul gradino più alto del podio è stata una sensazione speciale. Spero di aver soddisfatto le aspettative di tutta la squadra. Abbiamo lavorato tanto durante quest’inverno e ora abbiamo cominciato a raccogliere i risultati. Le prime gare della stagione sono molto importanti: bisogna arrivare alla parte europea del campionato con tanti punti all’attivo e con un bagaglio di conoscenza sul comportamento delle gomme sui vari circuiti“.

Poi aggiunge: “La chiave per vincere sarà continuare a sviluppare la macchina gara dopo gara. Oggi con gli pneumatici più duri siamo andati molto bene mentre con quelli più morbidi facevamo un po’ di fatica a restare vicini a Vettel. Pensavo di attaccare negli ultimi dieci giri ma la fortuna ci ha dato una mano: ce ne vuole sempre un po’ in ogni gara. Alla partenza sono scattato bene sfruttando la parte pulita della pista e sono riuscito a superare Felipe, infilandomi in uno spazio che poteva consentire la manovra senza correre rischi. Poi sono stato fortunato a non avere problemi sulla mia macchina mentre il mio compagno di squadra ha avuto qualche difficoltà in più e ha dovuto rallentare un po’ il passo. Ora dobbiamo pensare all’Australia: vedremo chi avrà la macchina migliore su quel tracciato ma credo che i quattro team più forti saranno comunque protagonisti“.

Questo il commento di Chris Dyer: “Un risultato fantastico per tutta la squadra. Abbiamo lavorato tantissimo durante l’inverno – in galleria del vento, in ufficio tecnico, nel reparto motori, in pista, in tutti i settori – e oggi abbiamo raccolto i frutti. E’ stato un benvenuto bellissimo per Fernando e un bentornato altrettanto bello per Felipe: difficile chiedere qualcosa in più dalla prima gara. Non è stato un weekend facile perché abbiamo dovuto affrontare tutta una serie di problemi che abbiamo gestito grazie al lavoro di tutti, in pista e a casa, ma spero tanto di poterne avere di meno in futuro. A causa delle alte temperature non abbiamo potuto fare la gara che volevamo ma, in particolare con Felipe, abbiamo dovuto tenere un approccio molto conservativo, anche se credo che non siamo stati i soli ad avere questo tipo di difficoltà“.

Via | Ferrari Press

(4 Voti | Media: 4 su 5)

18 commenti

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Commenti dei lettori

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andreac
14 mar 2010 - 20:26 - #1

5 punti

Peccato che Lulu sia riuscito a rubare il terzo posto a Vettel.
carloci
14 mar 2010 - 20:28 - #2

0 punti

You’re right.
piazza1964
14 mar 2010 - 22:10 - #3

0 punti

A mio parere Mosley non andava solo cacciato via…ma molto di piu’…Malgrado l’alettone anteriore che assomiglia a quello di un trattore…e quello posteriore di dimensioni ridicole…in gara non si e’ visto un sorpasso tra i primi dieci escludendo la partenza…E parliamo di un circuito dove e’ possibile sorpassare,figuriamocci negli altri…Infine anche i peneumatici piu’ stretti non favoriscono i sorpassi perche’ hanno meno grip meccanico…Speriamo che Jean Todt metta mano al regolamento e lo cambì…perche’ ho rischiato di addormentarmi malgrado le Ferrari in testa…
XXXXXX1
14 mar 2010 - 22:57 - #4

0 punti

Peccato per Vettel, meritava, comunque gara schifosa, il solito trenino, sorpassi zero, spettacolo zero. Schumacher che faceva da tappo per tutta la gara e rallentava Button, Webber… Se non tolgono la regola del motore per più care la F1 è una buf fonata, non si sa mai quando vanno al massimo, è una “trappola” per costringerti a guardare tutto il campionato. Ma siccome è noioso la trappola è inutile. Ci sono molti modi migliori per diminuire il costo della F1.
David Gilmour
14 mar 2010 - 23:35 - #5

0 punti

Se il bravo Newey, invece che passare il tempo a guardare l’alettone mclaren, lo passava a studiare meglio la sua macchina a quest’ora sul podio c’era Vettel.
In ogni caso Alonso si è meritato la vittoria, così come Hamilton si è meritato il terzo posto. Onore alla Ferrari che pare quest’anno abbia sfornato una buona macchina.
Schumacher, fra 2 o 3 gare sono sicuro che tornerà quello di un tempo.
Antoooo
15 mar 2010 - 00:25 - #6

0 punti

Quando succedeva ad Hamilton di sorpassare piloti nei guai allora era c*lo..ora che succede alla Ferrari tutti zitti eh? :) :) :) :)
frappa
15 mar 2010 - 03:14 - #7

0 punti

chi era il soggetto che diceva che massa si è dimostrato piu forte perchè ha girato poo piu velce in qualifica?? tiè beccati sti soldi..
330p4
15 mar 2010 - 10:52 - #8

0 punti

Bene, ottimo inizio, al di la del piazzamento vanno visti i distacchi delle Ferrari dagli inseguitori, distacchi importanti, che indicano quanto siano più rapide sul passo gara le vetture di Maranello, Massa senza i problemi di surriscaldamento

La RedBull con Vettel comunque è veramente forte e con le morbide è una brutta bestia.
mirkozidda
15 mar 2010 - 12:36 - #9

0 punti

tolti i rifornimenti e ancora meno spettacolo, ho dormito tutto il tempo..
edward84
15 mar 2010 - 12:52 - #10

0 punti

Il Campionato si sta delineando, in qualifica con le morbide non c’è ne per nessuno la Red Bull con Vettel è superiore(tranne qualche exploit in qualche circuito anomalo), per il resto è lotta la Mercedes e la McLaren sono lì a poco….mi aspettavo tanti sorpassi, ma ci sono stati solo nelle retrovie e qualcosa subito dopo la partenza poi il nulla….togliere i rifornimenti non ha incrementato lo spettacolo ma solo stressato di più le vetture a pieno carico…quindi ci divertiremo con i ritiri….purtroppo
maxalf
15 mar 2010 - 12:53 - #11

0 punti

purtroppo a Massa è bastata una curva per sottomettersi ad alon…zo , velocissimo in prova , in gara non è coriaceo , e per di più non è costante nei tempi , fa un giro veloce , e quello dopo si riposa…., sembra che abbia avuto problemi di temperature, aspettiamolo in austria , ma temo di aver già visto quale sarà la storia del mondiale Ferrari.
Piuttosto organizziamo una petizione per miglioare le condizioni dei telespettatori…il servizio Rai non sarebbe male, ma siamo in mano a due “voci” dell’oltretomba , il telecronista è pessimo , ha delle pause preoccupanti nelle quali non si sa se ha avuto un collasso per il caldo , non aggiorna mai giro per giro i tempi,
non si accorge dei sorpassi, ieri ne ha persi due.
Ero abituato a Sky , è stato un brusco risveglio, facciamo qualcosa !!
sumarco
15 mar 2010 - 13:13 - #12

1 punto

@10 se Alonso non sbagliava una curva era il più veloce in qualifica, quindi aspetterei a dire che in qualifica le Red Bull sono le più veloci…Si sono veloci, Vettel è un grande però secondo mè se la giocheranno a ogni gp.
cough
15 mar 2010 - 14:04 - #13

1 punto

Complimenti alla FERRARI,
ma aspetterei un paio di gare prima di poter giudicare meglio i valori in campo…

WEBBER ha avuto un problema in partenza…
BUTTON è rimasto bloccato..
HAMILTON ha perso il contatto con i primi “grazie” a ROSBERG nella prima parte di gara

L’unica certezza è la FERRARI che si è rivelata velocissima con ENTRAMBI i piloti..

p.s: Smettetela di attacare MASSA, perche per il momento ancora non ho visto il “mezzo secondo” in piu che ALONSO ha rispetto al Brasiliano… sarà dura durissima tra loro due… anche se gia ieri qualche congelamento delle posizioni si è visto.. povero Felipe.. mi ha ricordato LEWIS a montecarlo 2007… mmmmh
dany_m
15 mar 2010 - 15:42 - #14

0 punti

Contento pe rla Ferrari,
mi spiace per Vettel, ma che GP noioso.
Non è cambiato nulla, tutti in fila indiana, un solo sorpasso vero(quello di Kubica su De La Rosa) e tutti ai box nello stesso momento.
ardospeed
15 mar 2010 - 16:13 - #15

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seelvr
15 mar 2010 - 18:04 - #16

0 punti

@13 (cough)

“WEBBER ha avuto un problema in partenza…
BUTTON è rimasto bloccato..
HAMILTON ha perso il contatto con i primi “grazie” a ROSBERG nella prima parte di gara”

Per evitare certi problemi basterebbe avere una vettura veloce sul giro secco e piazzarsi davanti in griglia.
Per quanto riguarda Massa: dalle facce scure sua e di Papà, non credo abbia avuto particolari problemi, fra l’altro la squadra ha parlato di temperature, lui di consumi… E l’ingegnere che in mondovisione indica il diffusore di Massa? Secondo me quel diffusore non aveva niente, se fosse stato così non si sarebbero scoperti in televisione… Risultato: Massa è più lento e in Ferrari per ora lo coprono.
sgorg
15 mar 2010 - 23:20 - #17

0 punti

@16 per diminuire le temperature hanno usato più benzina (ecco spiegato l’eccessivo consumo), lo hanno spiegato anche sulla Gazzetta…. basta leggere o ascoltare qualche intervista
Qua in Italia tutti esperti, tutti che sanno tutto bla bla bla bla bla. E’ passata una gara e tutti con una superficialità mostruosa a dare giudizi, non mi sembra molto seria come cosa
seelvr
17 mar 2010 - 01:40 - #18

0 punti

Grazie dell’informazione Sgorg,
tu che sai tutto e forse non vivi in Italia, sai dirmi niente del diffusore indicato dall’ingegnere al muretto Ferrari?
Cmq non mi ritengo un esperto, questo blog mi piace perchè c’è da imparare un sacco, e non do giudizi, ho espresso un dubbio relativamente ad una apparente contraddizione che tu mi hai chiarito, mentre riguardo al diffusore se leggi ho scritto “Secondo me”.